le waw 119 de Daweed

StéphaneDeVannes a écrit:

Salut

(j'ai du t'apercevoir samedi dernier sur le vélodrome du Mans. Mais je ne me suis pas présenté... J'étais avec mon fiston de 5 ans et son petit trike tout noir).

Si ça peut t'aider, je connais bien la route Le Mans > Saumur. Viamichelin ou Googueule Maps te diront sans doute de passer par La Flèche mais c'est long et très fréquenté. Le mieux est de passer par Le Lude (Le Mans > Arnage > Moncé en belin > Pontvallain > Le Lude > Vernantes > Saumur).

Il y a moins de bleds à traverser, la route contient de belles lignes droites (dont qq parties sous les bois), peu de monde et pas trop de dénivelés.

Bon courage !

ah oui, le petit gars qui faisait des dérapages contrôlés de 4 m !


oui, jusqu'a saumur, c'est cette route que je prends d'habitude, mais c'est surtout après que les routes deviennent "hostiles au cycles"
mais de souvenir, ce panneau à la con n'était présent que pour les rocades qui contournaient les grands patelins.

donc au prochain voyage au mans, je vérifie tout ça.


david

aux dernière nouvelles, le numero de série sera : waw 119
et la date le livraison estimée...: 15/08/11

la patience est une qualité que je vais devoir prouver...


david

mouiap, j'ai eu joelv au bout du fil : il ramenait un waw 106, il y en a encore 13 à produire avant le mien...


5 mois d'attente, je sens que ce fil va durer longtemps...


au passage, je remercie le forum et ceux qui y écrivent, car maintenant, je vais (bientôt) devenir heureux !



david

5 mois, mamma mia... La rançon du succès.
Ce sont de très beaux engins, j'en ai rêvé aussi, cela semble normal que la demande soit si forte.
Bonne route quand même.

j'ai pas eu de chance :

entre la journée d'essai au mans le 19/03/11 et jeudi dernier, il y a eu 6 commande de plus !
heureusement que je n'ai pas encore vendu mon stinger ^^


david

heureux homme!

j'ai eu enfin l'occasion de poser rapidement mon céans dans ces engins de guerre, c'est vraiment étonnant (et tentant !) j'ai entendu parler de tes exploits sur la boucle du mans et ne puis que comprendre ton achat !

petite question cependant, combien chausses-tu ? le waw semble être pour le moins limité en terme de place pour les pieds et le réglage de la baume ne semble pas pouvoir y changer grand chose.

tellement de velomobiles, tellement de questions et tellement peu d'argent, triste monde

tanetanga a écrit:

j'ai entendu parler de tes exploits sur la boucle du mans et ne puis que comprendre ton achat !

il y a des langues pendues dans ce forum ...

tanetanga a écrit:

petite question cependant, combien chausses-tu ? le waw semble être pour le moins limité en terme de place pour les pieds et le réglage de la baume ne semble pas pouvoir y changer grand chose.

je chausse du 45, effectivement, au départ, ça touche en haut et en bas...mais après réglage de la bome, des cales (spd) et de l'inclinaison du siege, j'ai pu trouver un parfait confort. c'est l'inclinaison qui fait la différence (étonnant non ?)

david

étonnant ! ça défie toute logique

bon après je n'étais pas spécialement outillé pour essayer le WAW (pas de chaussures à cales)...mais ça me fait douter un peu plus quand au choix du modèle

mmmmmh

pas de chaussure à cale non plus ce jour là ... mais déja éssayé auparavant avec du spd



pour moi , il y a 2 X 2 solutions :

soit Quest, pour la vitesse, le confort, le design, à la manière de la limousine...

soit Waw, pour la vitesse, la maniabilité, la sportivité et la securité , à la maniere d'une formule 1




après, si budget < 5000 € :

Alleweder, pas cher, maniable, et pratique à la maniere d'une 2 CV

leiba classic, (oups c'est plus que 5000€ !) confort par tout temps, et volume utile, à la maniere d'un oeuf de 45 kg...^^



ne pas oublier que la sponsorisation permet de réduire voir d'amortir totalement le prix du vélomobiletraichair !


david

Si l'on voulait terminer dans le registre automobile... j'assimilerais le leiba classic a une smart.

Avec la trainée aéro d'un 40 tonnes.

cet après midi, je quittais mes copains garagistes (eh oui, ils font partie de ma longue liste de personne à convertir...), a peine installé dans mon optima stinger que je vois passer devant moi un cycliste ; il était plutôt de haut niveau car il portait des sponsors, roulait sur un vélo course tout carbone et tout profilé, même les muscles de ses cuisses me faisaient de l'oeil...peut être un coureur du tour de france qui effectuait son entrainement quotidien...

ça fait tilt dans ma tête, et aussitôt je pars à sa poursuite. il s'engage dans la même direction que mon trajet, chic le plaisir va durer. Je me rapproche, il ne m'a pas encore vu mais une bosse vient faire tzoinguer ma béquille (typique des vélos optima) et l'onde vient résonner dans mon coffre pourtant plein. Il se retourne et surpris, il fait un petit coup de guidon... le plan d'approche à fonctionné : ma présence le stresse.

Passons maintenant au but suivant : lui faire avaler sa selle (du vélo bien entendu ), je commence à envoyer les watts, mais je sais bien que ça ne fait qu'une minute que je roule et que je n'aurais jamais ni la force, ni l'endurance pour poursuivre le truc sans poil devant moi ; du coup je soupçonne déjà le résultat

en pleine côte (environ 4% sur 600 m) je le dépasse et je le vois ensuite dans le rétro qui commence à engager une poursuite à son tour. Il me suit de près, sans tirer la langue... On est à 55 km/h et je suis comme prévu dépassé par l'absence d'échauffement. Le type fit de meme et me dépasse, tout en gardant une réserve de crainte car il avait l'air contrarié. Il ne me regarda meme pas mais une fois devant, j'aperçus qu'il me surveillait depuis son rétroviseur. Je me suis dis tant pis, je vais rester derriere lui et jouer de l'aspiration. Une descente arrive.

Je le vois accelerer progressivement sa cadence, je fis de meme. Il y a 100 m entre nous mais le vent qui était masqué au départ par les habitations du village soufflait maintenant de toute ses forces (30 km/h de face/ travers) j'espère une faiblesse de sa part et l'espace commence à diminuer.

300 m plus tard, arrive la première cote d'un léger vallonnement (je rappelle qu'on est dans les marais donc ce n'est pas des grosses cotes) là je le vois envoyer de sacrés watts dans les pédales, mais je n'en pouvais plus.

cependant, je le laisse prendre de la distance sans désespérer car le dernier creux arrivait et son revêtement me laissait l'espoir de prendre une revanche.

J'entame la descente et je le vois au loin qui a déjà fini la côte et qui garde toujours sa motivation physique au plus haut . Sa motivation devait etre de fumer le vélo-couché le plus beau de la région ...et il y arriva

c'est la première fois en 1ans et demi que je me fait semer par un vélo sans pouvoir le rattrapper (normalement ça a toujours été l'inverse ^^)

Je déclare forfait et continue ma route



j'ai essayé de me faire de bonnes raisons de cette situation :
- il était probablement coureur au tour de france (ou autre) alors que moi, je n'ai que 5000 borne dans les jambes.
- son vélo pesait dans les 7 kg...alors que le mien frole les 28 kg...




voilà, je me suis fait battre, mais j'aurais pu faire durer largement la chasse si j'étais déjà chaud...non, je ne suis qu'une fiotte qui accélère comme un cochon alors qu'il est froid, une asperge qui ne sait pas controler ses impulsions psychologiques face à l'élite du cyclisme ! (ça fait bip aussi chez moi...)



Voilà donc mon aventure. Suite au prochain épisode (waw !!!!!!!!!!!!!)



Voici le profil du trajet durant la poursuite :




cette histoire m'a permis de mesurer un peu mon niveau mais je pense qu'il serait plus intéressant de comparer avec un cycliste couché sur un vélodrome.


eh oui, le vélo droit est supérieur au vélo couché dans les côtes...mais j'ai vraiment du mal à le digérer


Bonne fin de journée ! pour moi c'est rappé !

david

Ouais mais, si tu avais eu un entrainement équivalent au sien et un vélo léger, tu l'aurais enfumé, si ça se trouve.

fallait le voir maintenir l'effort durant tout le trajet...mais c'est surement possible

au fait, la poursuite a duré 8 km sur les 17 de mon trajet ...8 km derriere un pro c'est pas si mal ! 'mais faut pas que je me jette des fleur...maman dit que c'est pas bien ^^)

c'est toi qui l'écris
"il te surveillait dans son retrovisuer"
alors désolé pour toi
mais ce n'était pas un coureur..
je n'en connais aucun qui se freine avec cet accessoire ..inutile à leurs yeux
mais ...
un simple cyclo..!!

Papy volant

c'était un retro en bout de guidon, tu sais les tout petits minuscules

peut etre qu'il s'en sert pour rouler sur route ouverte...

Je n'ai jamais vu non plus un coureur avec un rétroviseur, fût-il amateur.

je ne suis pas completement sur qu'il avait un rétro mais s'il en avait un, ce serai un truc comme ça mais en plus petit :

daweed a écrit:

" rétroviseur"

Tu t'es fait enfumer par un troisième age de l'UCN ! Pis c'est tout !
La prochaine fois, laisse ta caisse à outil au garage, plutôt que de la trimballer dans le coffre du Stinger.
Tu gagneras 10Kg.
( Ça compte !)

Un pro avec un rétro
Du calme, tu l'auras bientôt ton jouet

non ! c'était un coureur hautement qualifié ! de toute façon, c'est le seul argument que j'ai trouvé pour ne pas me taper la honte et passer pour un escargot


10 kg la caisse à outil ? nooonnn , ça, c'était juste quand jy avait rajouté un jeu de clé à pipes...

mais revenons à nos moutons...ou plutôt nos vélomobiles car c'est le sujet qui me rend dinnnngue !




encore 47 jours...avant ladite date estimée... en effet, j'ai reçu un mail du constructeur me disant que "contrairement à ce que j'ai dis quelques semaine passées, ton waw ne sera pas prêt avant nos vacances fin juillet...mais il sera très beau! "

j'ai toujours eu pour seule info la date du 15 aout mais je pense qu'il avait du dire ça à joel, qui avait essayé de faire accelérer le mouvement.


donc date encore incertaine,

pour l'instant je , je , et surtout je

daweed a écrit:

non ! c'était un coureur hautement qualifié ! de toute façon, c'est le seul argument que j'ai trouvé pour ne pas me taper la honte et passer pour un escargot

Dommage qu'il ne tienne pas la route ton argument. J'ai la chance de connaître 2 pro et les rétros c'est jamais pas même à l'entrainement, histoire de garder les même habitudes et conditionnements qu'en course. A la limite en balade avec madame et bébé...

Ne me remercie pas, ça m'a fait plaisir de te renseigner

Allez courage

bouuuh !

Arrêtez d'embêter ce garçon !
il n'a pas parlé de pro juste d'un coureur au tour de France ou autre et c'est bien ce "ou autre" qui fait toute la différence

daweed a écrit:

mais le vent soufflait maintenant de toute ses forces (30 km/h de face/ travers)

là par contre tu aurais pu éviter "de toute ses forces" pour cette simple brise

tu me sembles un peu jeune pour être pére d'un si bel oeuf !

ly masse a écrit:

tu me sembles un peu jeune pour être pére d'un si bel oeuf !

pére d'un si bel oeuf ?? soit tu parle du waw soit là aussi, je suis trop jeune pour comprendre ...