le waw 119 de Daweed

Salut à tous,
Bon je vais voir le "phénomène" de plus près samedi et dimanche.
500 watts, si on se réfère aux pros, ce n'est pas possible. Que se passe-t-il dans ce Waw ?
Mystère. Et qu'est-ce que ça va donner quand ils seront deux ou trois "extraterrestres" de ce genre à se tirer la bourre ?

ca donnera des O.R.N.I., et ca piquera un peu pour les autres! hihi

Popof1954 a écrit:

500 watts, si on se réfère aux pros, ce n'est pas possible.

Ca dépend pendant combien de temps, non ? J'avais déjà calculé que j'étais arrivé à sortir dans les 800 W sur une dizaine de secondes...

Concernant la vitesse, il ne faut pas oublier que le rendement du moteur humain n'est pas constant : à 110km/h, la fréquence de pédalage est telle que David ne peut pas fournir la même puissance - il va perdre beaucoup en frottement dans ses genoux.... Ou alors, il doit installer un 68x11 ou qqch comme c'est installé dans les milan SL carbone avec un plateau de plus de 70 dents je pense.à partie de 3-4% de pente, c'est essentiellement la gravité qui fait avancer le waw.

Bonjour à tous,

Avec le calculateur, en partant de l'hypothèse qu'il n'y a pas de vent et pas de pente, je trouve 250W en moyenne sur l'heure de pédalage donc 250Wh.
Le véhicule de référence est le quest et j'ai estimé l'engin à 28kg.
En manipulant les paramètres et en particulier la pente à 4,5%, on obtient un truc bizarre : la vitesse varie de 106km/h à 200W, à 115km/h pour 500W.
Ce résultat laisse un peu sceptique mais finalement semble réaliste au vu des images.
J'avais auparavant calculé 500W en partant du principe que pour faire 50km/h de moyenne, il faut rouler souvent à 65/70 (en référence au message de Papy-volant avec lequel je suis d'accord)
Il est clair que pour faire 250W moyen, il faut monter largement plus haut mais quand même, ce serait intéressant de faire un petit test à l'effort pour bien connaitre le comportement de cet engin... et du bonhomme.
Ce qui est rassurant, c'est que la puissance de 200W permet de faire des fantaisies en descente et de bonnes moyennes sur le plat.
En revanche, ce n'est plus du tout la même chanson en montée, le calculateur étant très démoralisant (et réaliste) sur ce point.

Ces engins sont décidément très intéressants.

@ oeuf de pâques :

pour la vidéo j'ai pas eu la place de mettre ces détails

à 36:30 : descente des 100 km/h

le reste est aux dix dernières minutes

dans mon record à 108 (ou 109 km/h je sais plus... question pédalage j'étais au taquet ! pas moyen de faire mieux avec ce développement.

où faire un test de puissance ? (c'est payant ? )

Daweed pour illustrer tes vidéos tu peux essayer d'y incruster les données du GPS (si tu les enregistres... avec un smartphone aujourd'hui c'est pas trop sorcier...). Ensuite avec GPS action replay qui se trouve par là, tu pourras transformer les données GPS en sous titre incrustables dans ta vidéo.
J'avais fait ça il y a un moment mais sans GPSAR mais la méthode était la même bien que plus fastidieuse:

ok, donc il me faut un smart phone ^^ ou un copain qui me prete son gps ^^

sinon, ça me pose pas de souci de mettre un compteur sans fil pour l'occasion

daweed
*"test de puissance"
déjà un test d'effort serait intéressant
voir ce sujet sur le forum
il te permettra de mieux te connaitre
*en général ...
-c'est gratuit
préviens les avant ..
-q'ils arriment bien le vélo-testeur
- qu'ils étalonnent bien leur appareil
*emmènes aussi tes pièces d'identité pour signer le contrat "pro"
Papy volant

merci papy volant je me pencherais là-dessus si je trouve le temps ...



aujourd'hui, trajet de 1h03 pour 50 km et une vitesse moyenne de 45,... km/h j'ai rallongé mon trajet de 2km pouraller voir un copain dans le même quartier => la moyenne à chuté à 42 km/h

pointe à 106 km/h toujours dans la même descente, quoiqu'à certains endroits, j'atteins de plus en plus souvent les 90 km/h...
j'ai pu savourer la stabilité du waw à cette vitesse depuis l'intervention que j'ai fait ce weekend sur le para... extra !

je ne sais pas si c'est l'atmosphère ou si c'est parce que je roule de plus en plus fort ces temps-ci, mais ce matin comme ce soir, j'étais littéralement trempé en arrivant ! surtout pendant les 30 premières minutes du trajet où ça dégouline sur mon visage au point de me gêner la vue, ça me fait rire et en même temps je me dis que ça évacue toute les toxines que comporte mon corps

par contre le fond du waw n'aime pas trop le mélange saletés/poussières et la flotte qui condense sur les parois...
j'attendrais que tout ça sèche pour aspirer


arrivé chez moi ce soir, en pleine forme, comme tout les jours, une fatigue au niveau des jambes (logique) mais à part ça j'ai une pêche d'enfer !!!

Citation :

j'attendrais que tout ça sèche pour aspirer

Chez moi c'est plus radical: dès les beaux jours c'est rinçage intensif de l'intérieur au jet dans le jardin toutes les quelques semaines...

j'étais arrivé à sortir dans les 800 W sur une dizaine de secondes...[/quote]

Salut LXW,
Je ne sais pas, pourquoi pas.
Perso, sur un vélo de fitness, réglage ?, je "crache" 400 w sur quelques secondes, sinon, je tiens 300 w sans problème, mais je me doute que c'est très relatif.
A plus

Popof1954 a écrit:

j'étais arrivé à sortir dans les 800 W sur une dizaine de secondes...
Salut LXW,
Je ne sais pas, pourquoi pas.
Perso, sur un vélo de fitness, réglage ?, je "crache" 400 w sur quelques secondes, sinon, je tiens 300 w sans problème, mais je me doute que c'est très relatif.
A plus

Salut Popof,

Le 800 W était un peu exagéré, je viens de refaire le calcul de l'époque, en fait un jour de grand forme en VD j'étais arrivé à passer 25 km/h pdt qq secondes dans une montée à un peu plus de 10 %, quand on fait le calcul P = m g v sin(alpha) ça donne 85 kg * 9.81 m/s^2 * 25 km/h /3.6 * 0.1 = 580 W environ.

Barbara annonce dans sa vidéo synthèse de son record du monde quelle crache autour de 450w sur les 200m de mesure et Sam lui autour de 500w.....

Blessé je suis cantonné au séance de vélo couché, vd et autre joyeusetés dans une salle.
L'avantage c'est que les appareils sont bardés d’électronique et de systèmes de mesure.
Et j'ai bien le temps de lire et noter les chiffres...
200w par ci 300w par là 1000 Kcal par ici, 2000 par là, je note et je pense.
Une fois la séance, que dis-je, les séances de torture (pensez avec ce beau temps) terminées, j'ai fait la rapprochement avec des notes des voyages en VM
Puis un petit tour sur http://www.kreuzotter.de/english/espeed.htm
Sur un jour de déplacement de voyage en régime constant (c'est à dire à partir de 3j consécutifs au même rythme) il me faut 6000 Kcal par jour. Tenant compte de 2300 en temps normal pour un homme sédentaire reste 3700 d'effort. C'est pas juste mais une bonne base car le corps n'a pas le même rendement quand on mange plus... mais bref.

Vu les efforts fournis sur les bécanes de la salle en essayant de me rapprocher de l'effort sur un 250 km par jour, je mesure autour de 150W en constant
Mis dans Kreuzotter avec une charge de 65kg pour la vm qui comprends les bagages et 75kg pour bibi quand je mouline pour 150W de puissance et 250 km je tombe sur 3800 Kcal de dépensé..... pas très lojn de mes 3700 estimés.

Après une petite recherche sur google et j'ai trouvé ça
dont le petit truc en fin de page "Contador, 490 watts à Verbier en 2009, mais «seulement» pendant 20min."....
et ça aussi
et ça aussi

Donc vos chiffres me laissent un peu perplexe je dois avouer.

Pierre, ça doit être la pente de la route où j'avais fait la mesure qui doit être un peu surestimée je suppose. En recalculant pour 8 %, on tombe à 460 W, ce qui est déjà plus raisonnable...

Pierre
entièrement d'accord avec ta "perplexité"
qui fait que je m'abstiens maintenant de commenter certains chiffres
basés sur des approximations
*compteur étalonné? mesure de la pente ? poids des engins ..etc
mais quand on rentre des données fiables..on obtient des résultats plus "raisonnables"!
Papy volant

Merci papy je me sens moins seul même si je n'ai pas trop de doute sur ce que j'avance.

J'invite nos Kwatteurs à ce rendre dans un centre de médecine du sport pour ce faire jauger en bonne et du forme et là nous verrons bien preuves officielles à l'appui.
Le dernier que je connais qui l'a fait c'est notre ami Jéjon et dont les résultats au PBP ne laissent aucun doute sur sa forme et ses capacités.
Je citerai Jean THEVENET (dont je n'ai plus de nouvelles et espère qu'il va bien) m'écrivait être capable de développer 250W en continue sur 2h. Le site de jean sur les calculs de puissance humaine était une véritable bible mais malheureusement n'est plus en ligne. Je laisserai le soin à Marc TAUSS de dire ce que c'est d'avoir un Jean THEVENET derrière soit sur son B2B dans une course autre que la formule "avion à réaction".

Quand je lis comme vous des écris où des chiffres dépassent ceux des pros, des mecs qui sont obligés de dormir avec des lunettes de soudeurs la nuit étant phosphorescents à force de se charger en produit limite radioactif, je me dis que soit :
-les personnes ont raté leur vocation de coureurs pros
-soit nous sommes dans l'escalade de chiffre

demain une vidéo de ce genre en vélo couché ou en vm?

Bonsoir à tous,

Perplexité ou pas, ce qui m'interroge, pour ma part, c'est la nécessité de ces calculs pour nous autres vélomobilistes. Cela prend la forme d'une course à l'échalotte qui ne servira pas la démocratisation du vélomobile. Loin des férus de compétition ou de recherche de performance, je préfère les exemples de Magnum, Yoclode et consort qui ont fait de l'utilisation de leur vélo une véritable philosophie de vie sans oublier de s'amuser.

A bientôt

Idéme

pour info, le profil du trajet retour VéloTaf de Daweeb :

XTophe a écrit:

Bonsoir à tous,

Perplexité ou pas, ce qui m'interroge, pour ma part, c'est la nécessité de ces calculs pour nous autres vélomobilistes. Cela prend la forme d'une course à l'échalotte qui ne servira pas la démocratisation du vélomobile. Loin des férus de compétition ou de recherche de performance, je préfère les exemples de Magnum, Yoclode et consort qui ont fait de l'utilisation de leur vélo une véritable philosophie de vie sans oublier de s'amuser.

A bientôt

nous sommes tout à fait d'accord

Mollo mollo les petits amis !

Je ne parlais absolument pas de mes watts avec certitude ni avec pédantisme. J'ai lancé quelques calculs comme ça, pour donner me donner une idée grossière, mais je m'incline totalement si on me dit que mon 560 watts est irréaliste devant les 490 watts des athlètes dopés, c'est bien moi qui ai tort ici.

J'ajoute cependant que ce n'est pas parce qu'on tient à avoir des watts dans les jambes que l'on n'embrasse pas tout autant la philosophie du VM... J'aime rouler vite, j'aime forcer, mais j'aime aussi être peinard sous mon toit quand il pleut, et bien stable en descente sans risquer l'accident. J'adore bricoler mon Milan, lui adjoindre des gadgets inutiles... Bref, la recherche de la performance n'empêche pas celle de la philosophie et du confort !

Yo, il y a la catégorie cyclotouriste et la cyclosportive je dirai...(N'ayant pas/plus les watts/la volonté/motivation/..., je fais parti de la première..et spectateur de la deuxième
J'espère juste que le duel waw/milan n'aura pas le même résultat que cyclevision 2011