BRM 600 de Noisiel les 4, 5 juin 2011

Nous comptons participer, d'autres candidats?
l'itinéraire

Comme j'ai échoué à celui de Mours, il me faut très vite une revanche

J'ai juste une question : Les controles se trouvent au niveau de cafés, est ce que ces établissements sont ouverts de nuit comme de jour (avec possibilité de se ravitailler à n'importe quel moment)?

Pour la nuit, en général, il faut soit prévoir l'envoie d'une carte postale au club organisateur avec nom, prénom, heure de passage et n° du brevet soit faire un retrait bancaire (j'aime bien cette solution) si c'est possible ;
Et pour les ravitos, faut prévoir dans les derniers villages où tu trouves un commerce d'ouvert, tout simplement ; car la nuit, avec un peu de chance tu peux trouver un café jusqu'à 1h du mat mais après c'est mort ; et parfois rien avant 8h !

Tu as fais comment sur ton 400, c'est exactement le même principe pourtant ?

Que la réussite t'accompagne !!!

Merci Sébastien,

Mais ce BRM me semble différent, il est organisé par L'AUDAX CLUB PARISIEN (je crois) qui est l'organisateur de Paris-Brest-Paris. Comme il est signalé un nom de café à chaque fois Voilà pourquoi je pensais que ce BRM était un peu particulier.

Sur les autres BRM, j'ai eu aussi la possibilité de faire une photo devant le panneau de la ville..Ca c'est vraiment simple, ça permet de gagner du temps...

Les retraits avec une carte bleue, en fin de mois, sur un BRM, ça peut être compliqué (ça serait dommage de le rater pour cause de découvert trop important )

Patitrotte a écrit:

Merci Sébastien,

Mais ce BRM me semble différent, il est organisé par L'AUDAX CLUB PARISIEN (je crois) qui est l'organisateur de Paris-Brest-Paris. Comme il est signalé un nom de café à chaque fois Voilà pourquoi je pensais que ce BRM était un peu particulier.

Sur les autres BRM, j'ai eu aussi la possibilité de faire une photo devant le panneau de la ville..Ca c'est vraiment simple, ça permet de gagner du temps...

Les retraits avec une carte bleue, en fin de mois, sur un BRM, ça peut être compliqué (ça serait dommage de le rater pour cause de découvert trop important )

Bonjour Frédéric,
Oui je suis bien d'accord avec toi..Quand on est limite, <c'est nullissime d'avoir à perdre du temps pour trouver soit un distributeur soit une boîte aux lettres..
je ne comprends pas pourquoi la solution de la photo n''est ps admise par tout le monde..
Courage et M...E !! pour ta revanche!
Amitiés
Odile

Bonjour Fred,
le contrôle de Montbard a lieu dans une salle communale et est ouvert la nuit ; tu peux te reposer dans un coin.
Le café de Joigny est ouvert tard et il y a des membres de l'ACP présents.
Il me semble que le parcours est un peu moins exigeant que celui de Mours ; la météo ne prévoit pas de rafales de vent.
Dan

Pour avoir un peu discuté avec les organisateurs au départ du 400 (ou je me trouvais par le plus grand des hasard),
j'ai une info : il n'y aura pas de ravito organisé au ctl de Montbar (MJC) mais un bistro ouvert assez tard à 200m.
Sinon je pense que pour les bistrots ce sera un peu comme sur le 200, des organisateurs présents pour pointer.

Jean-Lou a écrit:

Nous comptons participer, d'autres candidats?
[url=httjavascript:emoticonp('')p://jeanpba.homeip.net/20110101_PBPBrevets/noisiel_600k_20110517.pdf]l'itinéraire[/url]

javascript:emoticonp('')javascript:emoticonp('')nous serons sur ce BRM Marc becquet et christophe Baudin

Alors alors ?!

4 VH (Libellule, Marc (scorpio), Christophe (Roulecouché) et moi) et 1 trottinette (Patitrotte) parmi les 130 participants aux départ de ce brevet.
Libellule, Christophe et moi avons validé, Marc a abandonné, pas de nouvelle de Fred mais j'ai peur qu'il n'ai pas réussi à aller au bout
d'un brevet très bien organisé mais qui c'est révélé plutôt coriace (un vingtaine d'abandons).

CR à venir.

Bravo à vous trois d'avoir validé votre 600 mais cela confirme aussi qu'un 600 km est plus difficile qu'un 400 km

Bravo à tous ceux qui sont venus, une pensée particulère pour ceux qui ne sont pas allés au bout. Félicitations à ceux qui sont allés au bout.

Ce que j'ai retenu de ce BRM : Bien organisé, avec des contrôleurs qui contrôlaient chaque point de contrôle

Du vent de face dés le début, assez faible; mais assez pour que je ne puisse pas épargner beaucoup de minutes avant que la fatigue ne vienne s'installer...Le problème c'est qu'elle est venue trop vite...Pourquoi, peut être à cause de la peur, j'ai emporté trop, mais alors beaucoup trop de choses, j'avais peur d'avoir faim, soif (j'avais envoyé un message à l'organisateur pour avoir des infos sur ce sujet, j'attends encore la réponse ...Mais, est ce que ça aurait changé la donne ??? ) froid et de me perdre, de m'ennuyer !

Pourquoi ai je abandonné ? Oui, je ne l'avais pas écrit, mais j'ai abandonné...Peut être pour discuter un peu et rencontrer des gens intéressants (c'était bien entendu un Archi-passionné des VPH couchés...Honte à moi, j'ai oublié son pseudo ). Car pendant le trajet, j'ai été bien seul, car avec mes environs 11 kg de charge dont 6 dans un sac à dos, je ne pouvais pas m'allonger sur ma trotte et avoir le rendement habituel. Sur ce BRM j'ai donc quand même battu quelques records, j'ai dû etre seul 95% du temps, je ne me suis arrêté environ 20 mn, et j'ai réussi à boire 17 litres d'eau, plus deux fois 33 cl de boisson gazeuse en 15 heures, sans oublier les 6x30 cl d'alimentation liquide. Ensuite, je me suis pris des tonnes d'eau sur le dos, pour oublier tout ça j'ai consommé deux bonnes bières pressions à Troyes.


C'est inquiétant, j'ai vraiment passé un bon moment dans ce restaurant contrôle ou se retrouvaient les ames en peine évoquant, partageant leurs abandons, et les "clients normaux " qui fêtaient un anniversaire. Il n'y avait pas 4 mètres entre ces communautés, mais un monde les séparaient

Combien de kms avais tu réalisé ?
En général pour ce genre d'épreuve, à vélo, les paquetages tournent autour de 5/6 kgs ; 11 kgs me semble un peu hallucinant ! tu sais que tu peux trouver de la nourriture jusqu'à 19/20h sur la route ; ne prend que ce qu'il te faut pour la journée (et encore)et achète ce qu'il faut pour la nuit au dernier moment (avec 2/3 bricoles que tu adores et qui réconforte pendant la nuit (perso j'aime bien les speculoos, bananes séchées, saucisson...) ; pour ça, il est utile de téléphoner au épiceries/boulangeries des bleds traversés pour connaitre leurs heures d'ouverture... enfin, c'est un conseil ;
Pour l'eau, aucun soucis de ravitaillement : il y a les cimetières !! Donc, même si tu bois bp, tu peux en trouver très facilement sur la route.
Pour la peur de se perdre, si tu as une bonne carte ou un gps, aucun soucis également si tu as bien repéré le trajet.
Que la réussite t'accompagne pour le prochain (ou ça ?) !!

Bonjour Pattitrote!

Je suis VRAIMENT dsl pour toi car ta déception doit être à la hauteur de l'énergie déployée pour ces 600!
Oui, en effet je pense que tu t'es bcp trop chargé ( je connais , je fais pareil ) et aussi tu as roulé seul ; c'est BEAUCOUP plus dur que d'être accompagné surtout quand on flirte avec la limite comme toi et moi ..
C'est fou ce qu'on gagne comme temps et encore plus comme énergie quand on peut s'épauler ..ne serait ce que chercher sa route...
Cela dit tu as quand m^me encore repoussé tes limites et en soi c'est déjà une réussite!
Il faudrait que tu trouves quelqu'un ne serait ce que pour te faire l'assistance la nuit...
A tous les contrôles c'est autorisé.
J'espère que tu vas te décider à retenter le coup en réfléchissant bien à ta stratégie, les conseils donnés par Seb sont utiles aussi mais rien ne remplace à mes yeux une présence humaine!

Fred,
Un échec, mais quel apprentissage.

Comme nous en sommes au même point, je te propose de venir à Monhoudou, près de Mamers en Sarthe le prochain WE.
Une ballade de 600 km avec demi tour sur le pont de St Nazaire.

Récupère bien

Bonjour à tous,

Merci pour vos encouragements et conseils.
je 'ai roulé que jusqu'àTroyes, soit 256 km.

Je vais "faire du jus" encore une semaine, je compte me présenter sur une ultime tentative : Logjumeau.

Pour l'eau, bien entendu, lorsque je croise un cimetière, j'y vais C'est vrai j'ai trop emporté de choses entre autre de nourriture. Mais comment faites vous pour trouver de la nourriture en plein milieu de la campagne (sans cueillir un dimanche après midi ? La trottinette demande beaucoup d'hydratattion et pas mal de calories (je prends souvent de l'alimentaion liquide, car c'est plus facile à absorber que du solide...Il est difficile de kicker et de manger en même temps)
J'avais posé la question ici et ailleurs, sur les ravitaillements aux controles sur ce BRM. Mais je n'ai pas eu de réponse (j'ai envoyé aussi un message à l'organisateur)...Dommage, car si j'avais eu l'information, plusieurs kilos de nourritures seraient resté à la maison !!!!
Je cherche une assistance ou des personnes pour partager quelques kilomètres; mais je ne trouve pas

Pour trouver de la nourriture, il faut regarder les villages traversés et appeler les commerces pour savoir s'ils sont ouvert ; en fonction, tu emporte ce qu'il te faut par rapport à tes horaires de passages "prévus" !
Bon "repos" !!

Aux 24h j'ai pu admirer ton endurance , ta volonté sans faille

vu ta corpulence et l'exigence de la trott tu dois depenser au mini le double de ce que je dépense en mode endurance en 37h roulées soit environ 18 000 cal

Tu ne peux pas avoir tout cela dans les sacoches, choisi de la nourriture qui t'apporte plus de 400ca /100g il te faut un fond de réserve le plus léger possible et t'arreter pour recharger, s'arrêter que je croyais être du temps perdu est aussi retrouver une position physiologique dont le corps a besoin

se reposer en faisant qqs courses et enchainer sans perdre de temps sur le reste du parcours
L'assistance est interdite sur les BRMs mais les organisateurs peuvent comprendre que tu es hors catégorie, lance un appel
sur ce forum, sur celui des rubans blancs

Au niveau nourriture il te faudra en effet gerer la nuit et le dimanche aprés midi

bon courage Fred et n'oublie pas que si tu as un petit retard tu peux négocier la validation si les oraganisateurs sont toujours là à ton arrivée, si le parcours fait 15km de + comme me l'a fait remarquer le pou il est tout a fait envisageable de demander cette rallonge d'une heure

Si tu arrives en retard, plus d'organisateur valide ta carte chez un commerçant
pourquoi pas contacter le club organisateur et leur parler de ta discipline car sur le PBP plus long plus difficile tu n'auras aucun prob de ravito et pourras rouler plus leger

de tt coeur avec toi

Merci Ly masse pour tes encouragements ( sinon, j'ai perdu quelques kilos ) je dépense plus de 850 kcal à l'heure... et entre 75cl et 1 litre d'eau à l'heure par forte chaleur.

Merci Seb pour ton précieux conseil, je vais le suivre.)

à Patritotte
je suis sur que tu connais la règle
une perte de poids de 2% entraine une perte des aptitudes de 20%
Papy volant

Merci, mais oui Papy, je connais cette théorie ...Il faut quand même préciser que les 2% concernent une éventuelle perte hydrique...

[



L'assistance est interdite sur les BRMs
euh..non, non, d'après le règlement que j'ai :l'article 7 stipule " Aucun service organisé d'entraîneurs , soigneurs avec voiture suiveuse n'est autorisé que le parcours en dehors des points de contrôle ..
Donc si tu trouves quelqu'un ne serait ce que pour t'apporter ta bouffe ou ton eau à chaque contrôle...

bon courage Fred et n'oublie pas que si tu as un petit retard tu peux négocier la validation si les oraganisateurs sont toujours là à ton arrivée, si le parcours fait 15km de + comme me l'a fait remarquer le pou il est tout a fait envisageable de demander cette rallonge d'une heure
Oui, c'est vrai il ne faut pas hésiter à demander..par exemple à Chartres on a fait 32 kms de + et les organisateurs vous auraient validé m^me si vous n'étiez pas arrivés à l'heure.