Roulez-vous avec des garde-boues en cyclo-camping?

Personnellement ,en cyclo-camping,j'avais commencé à retirer mes propres garde-boues au temps ou je randonnais avec un vélo droit et des sacoches Karimoor.

Elles ballotaient souvent en direction du pneu arrière et finissaient pas déplacer/tordre le garde-boue arrière,sans parler des bruits de frottements dans les virages prononcés.
Pour le garde-boue avant,c'est en faisant des demi-tours sur routes étroites que mes chaussures venaient fréquemment le toucher,à en tomber parfois.
En ce temps là le gain de poids n'était pas un critère prépondérant.


En roulant en trike,c'est leur poids qui me les a fait retirer après seulement un premier mois de cyclo-camping.
Ayant pu bénéficier d'un temps très clément,leur présence ne me semblait pas justifiée,au regard de leur poids ,de mon état de forme et du service rendu.

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Mais je pense que tout le monde ne raisonne pas de la sorte,ne serait-ce que si on roule dans des contrées plus humides que le sud de la france?!.....
Ou qu'on utilise le même vélo pour vélo-tafer?!

Merci de répondre à ce sondage,et si possible d'expliciter votre choix,toujours utilie pour ceux qui n'ont pas encore fait le pas du cyclo-camping.
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Mes deux trikes et mon vtt sont équipés de garde-boue efficaces. Je veux bien être mouillé, mais pas couvert de m..de.

Seul mon futur Ice Vortex+ sera sans garde-boue pour rester cohérant avec son programme. Je ne l'utiliserai que par temps sec.

Sujet intéressant, El Grand Chapeau !

J'ai retiré les garde-boues avant de nos deux trikes il y a un mois. Je me suis rendu compte comme toi qu'on trimbalait du poids (et c'est pas négligeable sur les ICE) pour rien, car ici il fait toujours beau (!). On n'a pas encore décidé de partir longtemps sans garde-boue. Peut-être que les réponses de ce fil vont nous aider à choisir.

Philippe

Garde-boue, toujours.

Mais réponse biaisée car le(s) vélo(s) servent aussi au vélotaf et j'ai rapidement eu horreur de recevoir de la flotte des roues, avant comme arrière, alors qu'il fait beau et que la route est mouillée.

Nous roulons avec Gardes boues... Car nos vélos sont ainsi! Et aussi que cela protège le chargement sur le porte bagage... En plus j'ai l'impression que cela confine un petit peu la poussière qui peut être projetée par la roue quand on roule sur chemin!

Avec garde boue aussi. Mais les vélos servent de vélotaf aussi et une fois installés, pourquoi les enlever! Je conçois cependant que cela peut-être problématique si on a besoin de démonter les vélos pour un trajet en train par exemple.

sur les 2 catrike on a les garde boues, même s'il fait plus sec qu'à valence d'Agen car le jour où la pluie re tombera je ne suis pas prêt à courir pour les monter. ne pas les avoir serait bêta.
Ceux que nous avons ne m'ont pas semblé lourd moi.
Oui , çà protege aussi de la poussière. On roule en aspi.. enfin je ne comprend pas pourquoi c'est toujours moi qui suis devant mais j'en ai cassé l'autre jour 10 cm à l'arrière et bien ma chérie se plaignait de la poussière qu'elle recevait...

en Belgique, sans garde boue, c'est impossible -

Toujours les garde-bous
- parce qu'une fois installé... pourquoi se faire ch... à la désinstaller ?
- protège un peu de la pluie, mais les bavettes sont mortes
- sécurité passive avec des bandes jaunes fluo dessus, efficacité++
- ça protège aussi les doigts de venir frotter le pneu en réglant le rétro ou en tournant
- ...

juste le garde boue arrière sur catrike

Ils étaient compris dans mes options, il faut bien que je les rentabilise.

Cela protège aussi de la poussière.

Oui, ça protège autant le vélo que le cycliste.

Salut,

Nous sommes satisfait de nos garde-boue, ca fait un peu de poids mais nous sommes satisfait de notre 15/17kmh de moyenne (avec remorque).

Pour ma part, sans garde-boue pour l'instant, j'ai celui de l'arrière, en plastique sur l'Ice.
Je n'ai pas eu de pluie non plus jusqu'à présent.
Mais j'ai des pneus de VTT (jumpin jack 2,0 pouces), donc dépassent de toute façon. Quand je changerai de pneus, ou que j'aurai pris la flotte sur la tronche, je les réinstallerais peut-être pour le cyclo-camping.
Pour l'instant je parie sur le beau temps.

Je apprête à commander des garde boues pour un trike ice :
Suite à l'averse de ce matin (pour la première vrai sortie...) le garde boue arrière me semble indispensable mais à l'avant j'ai un doute.
Des avis ?
Merci de votre aide

Nous rentrons de 15 jours de vacances sur la "Loire à vélo" avec garde-boues sur les trois roues du Trail et du Sprint.
Pas eu d'eau mais de la poussière... les garde-boues sont certainement un plus aussi dans ce cas là.

C'est vrai que les garde-boue avant empêchent également les mains de frotter sur les pneus à certaines occasions.
A ta place, j'équiperais les trois roues.
J'ai fait l'expérience de rouler sans garde-boue avec le Vortex+ sur 600 bornes. Il faisait beau, très beau, trop beau et chaud. Bilan, le maillot et ma tronche mouchetés de goudron fondu dans le dos et pas mal de poussière.

bien reçu : on ne mégotte pas sur les garde boues !
merci de vos conseils

J'ai répondu autre, car je n'ai de garde boue qu'a l'arrière.
Après le petit voyage, je peux affirmer que le garde boue est toujours la pièce qui casse en premier, c'est au moins un bon indicateur sur l'état général de ton vélo.
Enfin, j'étais peut être pas sur des routes très civilisé.