Pneus en 451...

Bonjour
Oui, merci, c'est celui que j'avais trouvé et que je m'apprêtais à commander, avant que notre ami "Gwendalf", m'en propose un .
Merci.
Pat.

Armandos a écrit:

romdu a écrit:

Primo comet sur ebay. Pas trouvé de revendeur en région parisienne, mais de mémoire je crois que Christophe de roulcouché peut en commander. Très bon pneu; léger, solide, facile à monter, rendement meilleur que le durano et plus costaud, flancs un peu fragiles, taille grand. En rigide ou souple. Usure lente.

ok pour la solidité du Cometo mais pas pour le rendement
Cometo qui n'est pas a la hauteur du Durano ,qui lui meme n'est pas a la hauteur du IRC roadlite meilleur pneu de course que j'ai pu testé en 451
http://www.irc-tire.com/en/bc/products/bmx/roadlite_20

Cometo ? On parle bien du Comet mais il ne s'agit que d'une faute de frappe sans doute. Je maintiens ma perception et mes relevés. Gagné 1.9km/h de moyenne sur mes parcours habituels lissés sur 800km. J'ai essayé le comet en tringles rigides, à priori en souple on doit être encore meilleur mais sait on jamais. Pas essayé l'IRC, ça m'intéresse grandement. Ou peut on en acheter sans que ça vienne d'outre atlantique ?

PS : http://www.discoveryride.com/human/rolling.html

Le comet EN 37 est le meilleur de tous les pneus en 451 sur le rendement. Dommage qu'il n'y ai pas de relevé en 28.

Pour info (et suite à un autre post sur alibabike) le durano 28-451 moin cher de 4 euros chez alibabike que chez increvable!

dans la mesure du possible je favorise "L'increvable"
le reponsable est toujours de bon conseil
il s'investit dans notre activité
divers salons lors de nos manifestations
Papy volant

Au sujet des Ultremo ZX 451: réponse de Ch'val bleu

Citation :

Nous avons effectivement décidé une modification technique au niveau du mélange de gomme utilisé sur ce modèle, dont la production a de ce fait été repoussée.

Il ne sera donc vraisemblablement pas disponible avant l'automne 2012.

Effectivement, seuls les modèles Ultremo ZX et Durano sont proposés dans cette dimension 451. Pas d'autre alternative malheureusement.

va falloir chercher ailleurs pour cette saison du coup

chez scwhalbe, ils font tellement de melange de gomme que les pneux se succèdent et que leurs durée de vie raccourcissent, c est leur demarche marketing du pneu jetable

Pourquoi tu les rechappes d'habitude?

un post intéressant sur BROL

Citation :

451 tires

Intense
MicroKnobby 1-1/8, 1-3/8
MK2 1-1/8, 1-3/8 (fast & light) <<<<<<<<<<<<<<<<<

IRC
Roadlite 1-1/8
Siren 1-1/8, 1-3/8

Kenda
Kwest 1-1/8
DTC 1-1/8, 1-3/8
Kontender HP 23-451
Kompact 1-1/8, 1-3/8
Small Block 8 1-1/8 , 1-3/8

Maxxis
DTH 1-1/8, 1-3/8 (fast & light) <<<<<<<<<<<<<<<<<
Holy Roller 1-1/8, 1-3/8 (heavy & slow)

Panaracer
Minits Lite 1-1/8 (fast & light) <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<

Pyramid
Sunlite Street Tire, 1-3/8

Primo
Champ 1 (19-451) no longer available <<<<<<<<<<<
Comet 1-1/8, 1-3/8, Kevlar and "normal" (fast & light) <<<<<<<<<<<<

Schwalbe
Durano 1-1/8 (fast & light)
RightRun 1", wheelchair tire (close out)
Stelvio 1-1/8 (if you can find some NOS)

Tioga
Power Block 1-1/8", 1-3/8"
Comp III Tire, 1-1/8", 1-3/8
Comp-X, 1-1/8", 1-3/8"

J'y comprends rien

Je suppose que les chiffres "1-x/8" et autres relatent de la largeur du pneu en pouces (1 pouce + x/8ièmes de pouce) que l'on peut convertir en unités métriques :
1-1/8 ~ 28 mm
1-3/8 ~ 35 mm

Dans le monde du BMX on trouve surtout des pneus à crampons plus ou moins gros, pas sûr que les pneus lisses accrochent suffisamment sur une piste en gravier.

Ca j'avais compris, c'est les commentaires en anglais qui me posent probleme.



Par contre par rapport au BMX j'aurais le question inverse: que valent ces pneus sur nos velos? (rendement, usuren, confort etc....)

Ok,je croyais que tu jouais naïvement à l'ayatollah de l'ETRTO

fast & light : rapide et léger
heavy & slow : lourd et lent
A toi de voir si tu veux rouler comme Charlie Parker ou ZZTop

no longer available : plus disponible
wheelchair tire (close out) : pneu de fauteuil roulant (liquidé, je comprends plus disponible quelqu'un confirme ?)
if you can find some NOS : si tu peux trouver un "New Old Stock" (idem remarque précédente,ce qui veut dire que ce produit n'est plus fabriqué)

Le reste c'est le nom de fabriquant et le nom du pneu.

Merci olivier

De rien,
Pour les pneux de BMX, à l'occase, je prendrai ma roue avant (de BMX) 35-451 à crampons légers. Si tu veux la monter sur l'agenda le temps de quelques km. Je ne me fais pas de grandes illusions quant aux qualités de ces pneus, j'espère me tromper.

Monté l'Ultrémo ZX en 451 ce week-end sur mon Agenda, pour l'instant c'est nickel, pneu plus léger que le Primo et aussi confortable.
Je verrai dans 6 mois s'il tient bien l'usure. En version 700, je fais environ 5000 km.

Bonsoir
Il est en 23 de large je présume
Pat.

Oui en 23, comme le 700 à l'arrière (le Primo Comet était en 26 de large)

un retour sur l'ultremo 23x451 installé sur le KA en roue motrice donc.

- environ 5000km parcourus
- zéro crevaison
- très bon rendement comparé au durano
- bonne accroche sur mouillé ou sec, comparable au durano, voire mieux

Mais éclatement hier soir dans le salon (je venais de traverser Lyon à 50 juste avant!) Les flancs étaient bien marqués depuis un bail, et le pneu s'est littéralement éventré (coupure de plus d'1cm) Possible que des bouts de verre, nombreux sur Lyon ou Grenoble, aient contribué à le fragiliser.

En conclusion: super pneu pour la compétition, et les sorties sportives. Pour une utilisation velotaf et à fortiori rando, le durano est plus sûr me semble-t-il...rien de très surprenant somme toute.

Bonsoir

Citation :

En conclusion: super pneu pour la compétition, et les sorties sportives

Il serait donc à mettre dans la même catégorie que le Panaracer Minits Lite 165 gr. en 28-451 tringle souple, qui a un rendement excellent, une sacrée différence avec le Durano, mais je ne l'ai laissé que 600km, car je crains qu'il use autrement plus vite que le Durano (je le réserve aux sorties rapides ) ou pour mettre dans la sacoche en cyclo-camp .
Pat.

vipere noire a écrit:

- environ 5000km parcourus

pour un 451 sur une roue motrice, 5000 km c'est très bien;

pour ma part, sur l'agenda depuis 400 km c'est nickel (comparé au Primo Comet), je le gonfle à 8 bars, j'avais peur pour le confort mais c'est tout bon

petit ras le bol :
je voudrais bien pouvoir rouler tranquille càd : ne pas crever, ou le moins possible
mais voila j'ai des pneus en 28-451 sur mon cruzbike quest

pour l'av :
j'ai mesuré la distance maxi entre mes duranos actuels et les bases :
6 mm de chaque coté de rab

pour l'ar :
no problemo, il y a de la place

le rêve serait de pouvoir monter un pneu genre marathon + de route et pas un pneu à crampon
j'ai pas trouvé de soluce, ni de fabricant

renseignements pris chez des pro : les bandes à poser à l'intérieur c'est plutôt réservé aux vtt car pour les routiers ont risque les pincements de chambres et l'usure par frottement pneu/bande/chambre

le principe du pena je vais le tenter, mais cela ne fait pas tout, ex: la branche sur la route avec des petites épines sur lesquelles on roule

c'est une question piège du jeu des 1000 €

ha oui j'ai pas le budget pour passer au quest 559, désolé
j'accepte les dons, bien sur

les durano en 28x451 sont assez résistants, à éplucher de temps en temps pour déloger les silex et bouts de verre qui s'incrustent. Tu ne trouveras pas mieux. Faut juste apprendre à éviter les branches!
Et il faut impérativement les gonfler correctement (7bars!)

Si tu as des freins disques et que tu veux vraiment du costaud passe à des roues 406 sur lesquelles le marathon+ se monte, mais l'investissement est conséquent. Et tu peux encore crever bien-sûr!

PS: tu as déjà des sujets semblables sur le forum, merci de ne pas créer un nouveau sujet à chaque fois

A fusionner avec https://velorizontal.1fr1.net/t14444-pneus-en-451 merci les modos ;-)

merci vipère noire
de mémoire je savais qu'il existait un sujet aussi j'avais fait une recherche avec "451"
et pas de résultat
je dois pas avoir bon quelque part

un alfine 8 avec disque est monté sur la roue av
j'ai pas envie de recommencer un re-rayonnage

merci

Tu peux essayer des Panaracer Minit Lite PT (il faut absolument les Minit Lite PT car les Minit Lite tout court, pas PT n'ont pas de protection anti-crevaison).

C'est ce que j'ai pour cet hiver sur mon Toxy (mais en 406) et ils tiennent bien le coup.

Seul probleme, la version 451 n'est pas facile a trouver.

Maintenant pour les épines, a part les Marathon + (et même...), il n'y a pas grand chose qui résiste !