bike friday

je vioens de me "craquer" un bike friday pour mes déplacements journaliers, c'est de la belle ouvrage...
vraiment super vélo, bien fini, bien conçu, réputé pour rouler aussi "bien" qu'un classique à grandes roues.
l'arme absolue en qque sorte!!

Et ca ressemble a quoi???T'a un lien?Une photo ?

Si ma mémoire ne me trompe pas il y en avait au moins un dans le PBP 2003. Je ne peux pas donner plus de détail sur ce concurrent et sa machine, car elle n'était pas classée dans une catégorie particulière.

pardon, je suis avare en infos, c'est pas dieu possible!!!!!
www.bikefriday.com
le top, hyper polyvalent : voyages, transports en avion, en train etc... commuting (déplacements urbains et péri-urbains) sport....
je vais essayer de retrouver la photo de celui du PBP, je vous tiens au courant

Ce serait intéressant que tu nous dises ce qui t'as amené à choisir ce modèle plutôt qu'un Brompton par exemple. Moi aussi, ça me trotte dans la tête de m'offrir un de ces vélos pliants super bien conçus, pour l'utiliser lors de mes séjours parisiens. Mais bon, le prix me fait encore bcp hésiter. Pour l'instant, si je craque, je m'oriente plutôt vers le Brompton, hyper compact une fois plié, propre (chaîne à l'intérieur une fois plié) et avec une très bonne réputation. Sinon bien sûr qu'un Dahon Helios à 7,9 kg, ça fait rêver aussi, surtout vu son esthétique ravageuse.

j'ai beaucoup beucoup hésité!!! c'est un peu la quadrature du cercle...
le brompton est super pour le commuting (peu de place plié...)
en fait, c'est un vélo de ville pliant, alors que le bike friday est un vélo pliant (si tu vois la différence)
tu peux te taper 100km à son guidon sans avoir l'impression de tirer une trapanelle pas prévue pour faire plus de 30km en secteur péri-urbain.
je cherchais LE vélo polyvalent (qui ne fait rien de bien, mais qui fait tout pas trop mal!!!)
je ne me vois pas faire 50km de route sérieuse avec un brompton, ni monter un peu!
sur http://www.foldsoc.co.uk ils détaillent pas mal les différents modèles.
question prix, vu le surcout de résevation sncf pour un vélo, plus le métro etc... plus l'essence économisée, plus ce que tu ne comptabilises pas (bonheur d'être autonome assis sur un vélo etc...) je comprends bien le frein du prix (environ 1800 euros avec moyeu nexus 8 vitesses et moyeu dynamo SON)
le prix m'a fait longuement hésiter, mais je ne regrette pas mon achat (cadre sur mesure, finitions etc...)

Merci bcp pour le lien sur les comparatifs. Concernant l'usage hors de la ville, je suppose que la taille des roues joue bcp. Cet été j'avais vu sur les quais de la gare de Marseille un Belge avec son Brompton. Il venait de faire un tour de Corse avec, armé d'un simple sac à dos. Il rentrait à Bruxelles en train avec... C'était assez magique comme vision, ce gars avec son sac à dos de randonneur, poussant sur le quai son vélo plié pas plus gros qu'une petite valise... D'après ce qu'il m'a dit, le Brompton allait très bien sur un parcours randonnée, à condition d'avoir la version avec 6 vitesses.

un brompton, ce sont des roues de 16", le bike friday : 20"
avec tout le choix de pneu pour du 20" que tu ne retrouves pas en 16", et le 20", c'est du bicross, donc au pire, tu trouves toujours une chambre à air pour te dépanner chez le vélociste du coin...
pour la rando, ça me parait recevable comme argument.
concernant ce belge vu à marseille, tout est possible, mais d'après ce que j'ai pu lire ou comprendre, le consensus général parait être dans le sens suivant : le bike friday est plus polyvalent que le brompton, et plus adapté aux randos, en fait, c'est un vrai vélo qui se plie!
tu peux aussi faire une traversée de l'islande en monocycle;-)
je suis parti de zéro, sans aucun préjugés, et j'ai fais mon cahier des charges, j'avais écarté le brompton pour son côté trop commuting, et puis en fait, le bikefriday, c'est un peu le rando-cycles du vélo pliant, l'image me plait, c'est fait aux states, pas chez les asiatiques (je ne sais pas si c'est mieux d'ailleurs!)
au début, j'étais impartial, maintenant que j'ai choisis, je pense avoir fait le bon choix (enfin, mon choix!) et j'en suis plutot convaincu, sinon, ça me ferait mal au c... de ne pas être satisfait en regard de l'investissmeent non négligeable!
j'arrive pas à retrouver la foto du bikefriday paris brest paris!!

Effectivement en 20 pouces tu as bcp plus de choix pneumatiques, et puis les roues plus grandes doivent mieux amortir les irrégularités de la route. Après, comme tu dis, c'est en fonction du cahier des charges de chacun. Je ne sais pas pourquoi Brompton ne fait pas des modèles en 20 pouces aussi. Ca ne rendrait pas le vélo bcp plus encombrant une fois plié.

Coté look, celui-là me fait carrément craquer :



Racé, compact, sportif... Du bel ouvrage.

totalement d'accord, celui-ci est extra, mais que faire avec un tel vélo? enfin pour moi! trop typé sport, je veux pouvoir y mettre des sacoches, et une remorque!! (la polyvalence!!!!!!!)
pour les irrégularités de la route, effectivement plus le diamètre des roues est faible, plus celles-ci y sont sensibles.
j'ai opté aussi pour une roue avant équipée d'un moyeu pantour http://www.pantourhub.com/
je devrais reçevoir ça courant février...
importateur en europe : elan ligfietsen (hvvugt@elan-ligfietsen.com) (sans faire de pub, c'est juste une info!)
et avec ça, l'affaire est dans le sac!
j'arrive pas à ytélécharger les images, mais j'ai retrouvé le vélo PBP et même un moulton d'un bleu superbe!

J'avais repèrer ceci aussi: http://www.airnimal.com/Ref_Gallery.php moin compact, mais peut-être plus "vélo".

Laurent

effectivement, mais ce sont de sroues de 24", alors là, pour le coup, c'est introuvable, et il n'y a pas un choix de pneus bien important!
il y a slingshot avec des roues de 26" www.slingshotbikes.com (d'ailleurs gluondufou en est un propriétaire heureux je crois!)
j'avais vu ça au spezi http://www.pacy.net/
ya koga miyata pas bien représenté en france http://www.koga.com/uk/segment.asp?collection=7&segment=53
dans les inconnus, il y a peregrine bicycle works www.pbwbikes.com
et vu aussi au spezi, les bernds, superbes, superbement compacts, qualité de fabrication et de finition allemande http://www.bernds.de/ j'avais hésité....

je vous remets les mêmes mais en plus grand quand même, il faut que vous puissiez admirer!!

et

Jacques BILINSKI, 49 ans de Vancouver, a réaliser le PBP 2003 en 69 heures, (participant n°5938). Ce qui est très honorable, même rang que Michel Gagnard en VC
Vous trouverez des photos sur maindruphoto.com.
Il y aurait un autre participant (4928) ???

sur le site www.bikefriday.com, en cherchant, on trouve qques héros du PBP en bikefriday, avis aux amateurs...
enfin, comme quoi, ce vélo peux faire des trucs sérieux!!

Salut Glace de Feu !

Moi aussi, il me fait bien craquer ce Dahon Helios SL... J'en ai commandé un pour un ami d'ailleurs... Il devrait arriver d'ici 3 semaines...

Mais la mauvaise nouvelle, c'est qu'il n'est plus au catalogue 2006... Celui qui le remplace est nettement plus laid, et pèse 8,9 kg... Je dois dire que je ne capte pas le pourquoi de ce changement...

En tous cas, si t'en veux un, dépèche toi d'en chercher un qui traine encore chez un concessionnaire... Car il n'y en aura plus...

En ce qui concerne le Bike Friday, il y a aussi une très belle version couchée qui va sortir tout prochainement ... Et il me semble avec les mêmes roues (ou presque) que le Dahon Helios SL + un siège optima... Olivier, si j'ai bien compris, ce n'est pas un couché que tu as choisi ??? Domage, j'aurais bien voulu avoir un avis dessus... J'ai vu une photo du proto dans le dernier velovision, mais je ne l'ai plus sous la main pour la transmettre... Mais si je peux, je transmets dès que je peux récupérer le magazine chez le copain... A moins que certains parmi vous soit abonnés à vélovision ??? Et envoie la photo avant moi bien sur...


Marc TAUSS

Bah, je crois qu'il restera dans la boîte cranienne sous la rubrique "usine à fantasmes"... Si je craque la tirelire sur un pliable, la raison l'emportera sur le look et ce sera très probablement pour un Brompton. Effectivement le choix de Dahon sur ce coup-là est très étrange...

Citation :

Olivier, si j'ai bien compris, ce n'est pas un couché que tu as choisi ???

non effectivement,j'ai acheté un vélo droit avec pour vocation du trajet urbain et péri-urbain, là où le vélo-couché n'a pas encore "sa place"...!!

voici l'extrait du dernier velovision, et je pense que le "sat'r'day" doit être visible sur le site www.bikefriday.com

je regardais leur site(bike friday) pour un vélo pliant sur leur galery, il ont un vélo couché,quelqu un est t il au courant de se vélo, une idée du prix.merci!

tu vises le (tres) haut de gamme!

je suis devenu fana de pliants depuis l'achat de mon Dahon!
attention achat de pliant= addiction certaine

www.forum-velo-pliant.fr

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