carbontrikes

406 au lieu de 349
celà doit bien changer qq chose? comportement ?
à Poppy de vérifier
Papy volant

Poppy, tu te trompes sur mes intentions...
Mais rassures toi, j'ai l'habitude.

je pense que les roues de 20" doivent remonter le pédalier, autrement je ne comprendrais pas...

Pearly Spencer excuse-moi, je n'avais pas compris...

Calcoran a écrit:

Ils disent quelque part sur le site que le trike est prévu pour monter les deux types de roues avant sans que ça change la géométrie.

Oui, et je n'ai pas compris comment ... des idées?

Le support de fusée possède deux perçages à des hauteurs compatibles avec les deux diamètres de roues.

Et la projection des axes de direction se retrouve toujours au point de contact roue/sol...

Futé !

Suédois Ok, carbone Ok personnellement pour en avoir vu un tout blanc de mes yeux, je préfère l'élégance du Vortex ensuite côté poids et performance, c'est à voir

C'est vrai, moi aussi j'aime beaucoup le Vortex (surtout le dernier modèle en blanc) mais c'est une question de goût et le carbontrike semble être une sacré machine.

On voit aussi sur ce dessin les deux trous pour les roues de 16" et 20"

jyvago85 dit "Suédois Ok, carbone Ok personnellement pour en avoir vu un tout blanc de mes yeux"

je crois que tu as confondu puisque les 4 premier carbontrikes sont visibles sur leur site à "média" et que la pré production ne démarre qu'avec des noirs...

ceci dit je suis d'accord avec toi sur le vortex ... j'ai confronté les deux pour me fixer sur le carbontrikes parce qu'il m'offre :
- le corps en carbone en une seule pièce avec, sous le siège, un "rangement" de 6 litres,
- trois plateaux de 48/38/28 avec une flasque intégrée

alors sur le vortex+, je n'ai que deux plateaux compacts en 34/50 (inadapté en haute montagne), peu de possibilités de rangement (et pas pour mon camelback) ,et tout ce qu'il me faut parce que je n'ai qu'un bras... et, surtout, le poids...

par contre, et j'en suis conscient, tout le monde ne peut pas se l'offrir (tout comme le vortex+)

Il parlait du Vortex+ 2012 sans doute.

poppy a écrit:

jyvago85 dit "Suédois Ok, carbone Ok personnellement pour en avoir vu un tout blanc de mes yeux"

je crois que tu as confondu puisque les 4 premier carbontrikes sont visibles sur leur site à "média" et que la pré production ne démarre qu'avec des noirs...

Faut lire mes phrases en entier, je parlais du Vortex

ok ! je n'avais pas compris... désolé, mais je croyais que tu avais vu un carbontrikes...

Il te suffit juste de bien lire les posts...

Suédois Ok, carbone Ok personnellement pour en avoir vu un tout blanc de mes yeux, je préfère l'élégance du Vortex ensuite côté poids et performance, c'est à voir

La formulation laisse à interpretation

Même en lisant bien.

Jno33 a écrit:

Suédois Ok, carbone Ok personnellement pour en avoir vu un tout blanc de mes yeux, je préfère l'élégance du Vortex ensuite côté poids et performance, c'est à voir

La formulation laisse à interpretation

Même en lisant bien.

Oui bon, y'a pas de quoi en faire un fromage

c'est vrai que c'est tentant!

encore plus quand tu visionnes leurs vidéos
juste le même ..mais caréné
Papy volant

Essayez de vous relever de ce truc ds une pente à 10 %; vous serez moins tentés Déjà sur le plat ....

jpl75 a écrit:

Essayez de vous relever de ce truc ds une pente à 10 %; vous serez moins tentés Déjà sur le plat ....

Beaucoup plus facile que d'entrer et sortir d'un vélomobile

il y a une solution, peut être un peu acrobatique.
Quand c'est possible, se mettre en travers de la route, bloquer le frein de parking, descendre coté aval; tu peux même te faire éjecter directement si la pente est assez forte.

C'est sur le vortex que je disais que c'était pas commode de se relever car la croix est déjà pas mal en avant

Sur le carbontrike ça a l'air bcp mieux avec les bras qui partent au ras du siège
Sur les photos, j'ai pas bien vu comment le siège se réglait ; j'avais l'imression qu'il faisait corps avec l'ensemble

Si ce n'est pas le cas, s'il y a moyen de mettre des silent blocs sur le siège ... ??? une dernière folie ???

sur le carbontrikes on avancer et reculer l'arrière du siège comme on le voit sur la photo dans "why CARBONTRIKES"

Oui, un peu comme les sièges HPV ; mais l'angle reste fixe, 28 °
On peut "tricher" avec des couches de ventisit ... (enfin, ensuite, pour accéder au "coffre" ???
Sur certaines photos, le siège, moulant, parrait avoir une assise étroite. Si son séant ne rentre pas

Il me parrait obligatoire de s'assoir dessus ; ils se rapprochent de france un jour ? au spezzi ? avant ?

Y a encore 1000 € de réduction ?

c'est pour ça que je suis entré en relations avec eux... espérons qu'ils me proposerons un tricycle comme je le veux pour 12 kg (c'est du moins ce que Mårten m'a promis) ...