carenage pour VD avec idée...

http://www.mohsen-saleh.com/2012/01/rws-recumbent.html#!/2010/09/inflatable-fairing.html
vu sur le site donné par seb h

OULAH ... super ce systeme , en fait je pige pas tres bien y a t'il plusieur vitesses ? ouah !! plus de dérailleur pas de chaine pas de cassette , et sur un TD ...

ca c'est le moyeu, mais il y a qq part un carénage gonflable...le site coince pour moi.

Bonjour,

ça semble intéressant dans le principe .L exemple qu il en donnent n est pas convainquant mais l idée pourrait être utilisée sur des engins plus bas.....
on dirait le principe du bord d'attaque des ailes de traction...

Ca a l'air un peu casse-gueule en VD, en cas de vent dépassant une certaine vitesse? Non?

Oui mais cela doit protéger en cas de chute

Le bon lien pour le carenage.

l etrange a écrit:

OULAH ... super ce systeme , en fait je pige pas tres bien y a t'il plusieur vitesses ? ouah !! plus de dérailleur pas de chaine pas de cassette , et sur un TD ...

c'est le même système que le Sram dual drive

Je l'arrangerai bien comme ceci ...



car la direction arriere déporte le vélo vers l'extérieur de la courbe , et un temps de retard a prévoir .

Par contre ... guere possible d'en faire un Ultra Low Racer ... les talons vont touchés le sol ... et il faudrait plus que 2 vitesses comme dit danc ces sites , mais qui peut fabriqué ce cranksets ?

Les genoux dans le guidon même avec un petit angle de braquage...

Le guidon ne serat qu'un petit détail a mettre au point par rapport au pédalage et l'incidence sur la direction ... j'ose immaginé que ce serat mieux , car le pédalier est dans l'alignement de l'axe de pivot de fourche... ça risque d'etre bien meilleur que ce qui s'est fait jusqu'alors .

Pour en revenir au sujet du carénage
Bonne idée pour faire une structure légère.
Mais je pense qu'il faut plus que de l'air pour rigidifier la structure.

cebd a écrit:

on dirait le principe du bord d'attaque des ailes de traction...

Et même les nervures des ailes de kite-surf sont gonflées. Mais sur les ailes de traction la pression de l'air se fait surtout sur l'intrados de la voile. Au contraire la pression se fait sur l’extérieur pour un carénage.

vador59 a écrit:

Ca a l'air un peu casse-gueule en VD, en cas de vent dépassant une certaine vitesse? Non?

Tu décolles !

W-Jean-Marie a écrit:

Oui mais cela doit protéger en cas de chute

ça fait airbag, et si tu tombe dans le canal, ça fait canot pneumatique.