abandons

seulement 4 trike au départ et un à l'arrivée, ça change le résultat d'1 point

Je ne peux répondre que pour moi, et l'abandon (car c'est ainsi qu'il faut dire) n'est du qu'à une mauvaise gestion de repos, elle même conséquence de la difficulté engendrée à comparer avec l'énergie nécessaire sur un VD. EDe plus, les conditions juste avant le départ ne m'ont pas été favorables car je ne suis entré dans le bain que 3h avant le départ.
Je persiste à penser que ce doit être réalisable, si le modèle est plus roulant.

2015 me permettra de la démontrer.

le TR ? c'est une triplette..vue au depart
PBP en tri..voir en 2007 Guillemot en Speed qui a fini
Papy volant

Bonsoir
Ben dis donc, déjà le PBP en lui-même est déjà sinon un exploit mais tout au moins une épreuve extraordinaire pour celui qui est capable de l'accomplir, mais être capable de le faire en Trike relève vraiment de l'exploit à mon avis
je dis "chapeau bas" .
Pat.

sebastien a écrit:

.... La géométrie était tellement différente que 400 kms d'un trait n'ont pas suffit à les habitué ;-)....

Je ne comprends pas ce que tu veux dire.

J'ai cassé le bike 3 semaines avant le départ et il a fallu faire une super greffe de carbone en lieu et place de l'alu qui a necessité une modif des angles importante. Le vélo était alors exactement comme espéré mais l'aclimatation fut pour le moins brutale.

C'est sur que de grosses modif de géométrie sous la contrainte et en urgence, c'est pas le pied.

L'hiver dernier, j'ai modifié la sortie de la bôme de 16 mm par pas de 2 mm et ça m'a pris deux mois à raison d'un pas par semaine !

Une autre idée (saugrenue?) à propos de l'abandon

En VD sur pbp on trouve normal de continuer à rouler malgré une fatigue générale, alors qu'on a très mal au Q ou aux poignets, etc.. comme si le mal entretenait une certaine agressivité

En VC, le confort de l'assise nous rend douillets, et on est moins enclin à supporter psychologiquement le mal-être du au manque de sommeil et a la fatigue généralisée

Il y a plus d'abandons chez les VC pour moins de raisons valables
Quand un VD se dit "qu'est-ce que je fous là ?" il continue, un VC répond plus facilement "je m'arrête"

C'est une idée ZAp, mais j'en ai une autre bien différente :

En VD si t'es usé, tu tombes et tu dors
en VC, tu dors et tu pédales encore, ou plus

Autre explication : il ni a pas de différence, c'est seulement le facteur humain qui chacun le sait, est très important.

OK Cyclaudax, l'abandon est, pour chacun à un moment donné, le résultat de la convergence d'un certain nb d'états et de situations défavorables

Les stats donnent 10 fois plus d'AB (84) que de HD (848), comme s'il n'y avait dans la tête de ceux qui abandonnent près de la fin, qu'un avenir possible: médaillé

Ce qui n'est pas indiqué à l'avance, c'est l'heure de fermeture du HD (temps officiel + 8 à 10 H.?), et si une médaille non gravée du temps est remise à ceux qui pointent HD

Je suppose que si ceux qui "cèdent" à Mortagne ou à Dreux, savaient qu'ils peuvent se permettre d'y récupérer 3 ou 4 heures pour se refaire avant d'aller chercher le tampon sur le carnet à l'arrrivée, témoin de leur réussite sur la distance, il y aurait plus de HD et moins de AB