Tandem BMW

Jacobus Marx balance une MotoMobile.



Source : http://www.ecofriend.com/entry/eco-bikes-bmw-x-bike-proves-that-green-can-be-fast-as-well

Euh, elle est ou la propulsion humaine ?

Le Forum du Vélorizontal, vélo couché et autres véhicules à propulsion humaine :: Ravito :: Autres Véhicules à Propulsion... Verte !

Une légère nuance au niveau de la couleur : vert bouteille

Inventeur du TroisRoues a écrit:

... Autres Véhicules à Propulsion... Verte !

En effet, c'est un joli coup de peinture.
Sérieusement, combien de Wh/km ? et ou placer le panneau solaire ?

Inventeur du TroisRoues a écrit:

Le Forum du Vélorizontal, vélo couché et autres véhicules à propulsion humaine :: Ravito :: Autres Véhicules à Propulsion... Verte !

Merci Inventeur du troisroues de nous éclairer sur notre forum...
Mais n'ayant nullement constaté de propulsion "humaine" pour faire avancer l'engin, mutation directe du sujet au bar. Au coin écolo tout de même.

Ca roule trop vite, c'est sûrement encore trop lourd mais ça me plaît déjà plus que les voitures thermiques passées en électrique sans rien changer à la carroserie de plus d'une tonne.

C'est le retour de la momie ! On dirait trop un sarcophage. Pour ce qui est d'être vert, la peinture est verte ...

Il est dangereux car il est trop bas, on ne le voit pas.

ils ont fait un skate interressant aussi http://www.google.fr/search?q=skate+bmw&hl=fr&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=89lhT53ZCYuR0QWI7OGTCA&ved=0CDMQsAQ&biw=1920&bih=1037
je l'avais trouvé un peu pataud et beaucoup trop lourd à l'usage mais très maniable, ça peut ptetre donner des idées aux constructeurs de trikes qui penchent

Sparv a écrit:

Il est dangereux car il est trop bas, on ne le voit pas.

Mdr. Il devrait mettre un drapeau. Comme les voitures de sport, quoi.

tiens, BM copie les suisses du http://www.monotracer.ch/ et du eTracer & http://www.zerotracer.com/ ?
(Cavallo, si tu nous lis, je suis sûr que tu as dû essayer, non?)

sherpa421 a écrit:

...On dirait trop un sarcophage...

Je lui trouve plus un air de famille avec l'Atlantis, le vaisseau d'Albator 78.

Ouaip, essayé le Peraves Monotracer, pas mal du tout, et là on est dans un mix entre la Batmobile de batman returns et la monotracer, intéressant comme engin du quotidien lorsque la distance dépasse ce qui est accessible en VM.

Pourrais-tu détailler ton ressenti de cet essai ?

Est-ce que la prise en main est accessible au motard lambda ?

Y aurait-il des types de surface de déplacement qui limitent l'utilisation du Tracer.

L'espace intérieur est-il suffisant pour permettre au pilote de gérer sereinement l'inclinaison ?

Le positif et le négatif ?

Déroutant, terriblement délicat et impressionnant à prendre en main, puis dingue de rouler en moto à grand empattement et voir tomber la pluie sans être mouillé.
Gros à parquer pour une moto, petit pour une auto, vif, inspire la bonne humeur.
Espace à bord vaste, étant seul en largeur, l'inclinaison ne demande pas de mouvement particulier, comme à moto c'est de centimètres dont on cause. Un grand braquage n'existe qu'à très basse vitesse.
Pas roulé beaucoup, pas d'idée pour les limitations.
Fait pour tracer, pas pour la ville, et ne doit pas aimer l'hiver.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=jA1YhFeWxR8

L'angle de la direction particulièrement relevé semblerait expliquer la grande sensibilité du Tracer.

Je conçois tout à fait le plaisir que peut procurer le pilotage du Tracer,

mais le manque de polyvalence me laisse circonspect par rapport au bien fondé de ce concept, lorsque l'on voyage il me paraît difficile d'échapper à une circulation en zones urbaines.

A 80.000€ dans sa version électrique ce bolide fait rêver et laisse rêveur.

Inventeur du TroisRoues a écrit:

A 80.000€ dans sa version électrique ce bolide fait rêver et laisse rêveur.

Oui mais non, finalement ...

Un truc pseudo ecolo qui utilise une bonne partie de son energie juste pour bouger le vehicule ne me laisseras jamais reveur ... par contre prendre un Quest ou un Milan, lui ajouter une seconde place, un top case et une petite assistance electrique, là je reverais bien.

BMW n'a simplement pas lâché l'affaire.

https://www.youtube.com/watch?v=bPsawyK81XY&feature=player_embedded




Source : http://www.bmwblog.com/2009/10/09/bmw-reveals-the-simple-concept/

Chouette il va a plus de 200 kmh et avec ces forme furtive je suis sûr qu'il ce fait pas flasher....

P'tain de merde quand c'est que le gouvernement imposeras une limitation de vitesse obligatoire sur les véhicule automobile avec retrais s'il y a modification du véhicule ?

LAF ! ! ... !

Inventeur du TroisRoues a écrit:

A 80.000€ dans sa version électrique ce bolide fait rêver et laisse rêveur.

Et perplexe aussi, à 4,5l/100km sur l'autoroute dans sa version essence, combien en ville? 5 ou 6l? C'est au final un truc totalement con je trouve, enfin, d'un point de vue écologique en tout cas.

4 à 5 fois plus cher qu'une fiat panda, environs 20% de consommation en plus en comparaison avec la même voiture et infiniment moins versatile....

On a pas du voir la même vidéo il parle de 2l/100.

LAF ! ! ... !

Je n'ai pas écouté la vidéo, les chiffres du monotracer(essence) viennent de leur site, si la version électrique consomme 8 fois moins (équivalent de 0,7 litre/100km sur leur site) tout en gardant les mêmes performances à l'accélération (4 secondes pour 100km/h) et en vitesse de pointe (250 km/h) je me dis qu'ils tiennent un truc fort là, tant mieux pour eux ...

Le simple concept annonce effectivement 2l au 100 et plus de 200km/h.

Le nom "simple concept" est assez provocant, quand on voit le bidule sans carrosserie, c'est une véritable usine a gaz !