VM 4 places de Trisled

Informations diffusées ce jour par la marque elle même






le commentaire avec les photos
"Custom 4 seat concept Velomobile
This is the latest concept vehicle to come out of the ‘Sled Cave’. It’s a 4 seat velomobile we have build for a client who plans to ride it across Australia for charity. We’re sure they’re going to get plenty of attention in this bad boy! It’s been a fun but testing build and a great chance to experiment with the concept. Keen followers of the Trisled page would have already seen the rolling chassis in action but here it is with its Coreflute body on."

Petit inventaire des choix techniques: (sujet à modification et a être étoffé)
4 roues de 20 pouces
direction avant
4 freins à disques mécaniques à double commande droite gauche situé sur le poste de pilotage (lui même à l'avant droit)
commande de direction poste avant droit (Australie oblige)
châssis porteur tubulaire en acier
2 lignes de chine gauche droite (fréquence de pédalage gauche peut être <> droite). commande des vitesses par coté avec un triple plateau sur la chaine secondaire + cassette à l'arrière.
Chaque ligne de chaine est couplé avant arrière. (fréquence de pédalage avant gauche = fréquence de pédalage arrière gauche; idem pour coté droit)
carrosserie en coroplast
pas de suspension (monté en Bigg Apple)
système de bôme réglable à l'avant pour les deux posts gauche et droite
pas certain que l'arrière soit réglable. Si oui cela suppose que tout le pédalier vient par un système de coulissement sur tube en pente.

2 petites questions :

Ils ont prévu un moyen de charger des sacs ?

Tu as le lien vers l'article original ? (Je sais ;décalage horaire, poil dans la main, tout ça ... )

fabien a écrit:

Ils ont prévu un moyen de charger des sacs ?

Je ne sais pas

fabien a écrit:

Tu as le lien vers l'article original ? (Je sais ;décalage horaire, poil dans la main, tout ça ... )

oui sur la page facebook de la marque
https://www.facebook.com/pages/Trisled/164374643594582

merci

J'aimerais bien savoir à quelle vitesse ça roule, un truc comme ça ...

chouette mais impossible pour une circulation sur voie publique (sauf la la vitesse de croisière tourne autour de 80 km/h ^^)

et la loi l'interdit en france non ?

vivement la suite, c'est un peu de reve de tout les caisseux qui me disent "ouais c'est bien mais le seul problême c'est que ya qu'une place..."

daweed a écrit:

chouette mais impossible pour une circulation sur voie publique (sauf la la vitesse de croisière tourne autour de 80 km/h ^^)

Ce que je comprends du fil sur le PV du Quest à Nantes semble dire le contraire

je veut dire par rapport aux dimensions/vitesses moyennes
déjà qu'avec un waw de 80 cm de large il y a des gens qui, parfois, n'osent pas me doubler et créent eun vieux bouchon sur une route monovoie

Ces gens dont tu parles ils font comment derrière un tracteur attelé qui est normalement bridé à 25km/h ?
source
La route n'appartient pas aux voitures.

oui mais les tracteurs ne sont pas aussi "mal vus" qu'un vm , les voituristes se disent "bon ben on a pas le choix, c'est comme ça c'est un tracteur etc..."

avec un vm ce serait plutôt "c'est quoi ce truc ? ça nous fais chier, il n'a rien a faire sur la route etc..."

c'est cette différence qui les poussent à porter plainte (ou prévenir la police => je l'ai vécu)
donc ça engendre plus facilement les problèmes

le plus grave est que si ya trop de gens qui "dénoncent" , les lois peuvent etre changées de façon non favorable pour nous
(je dis ça, je dis rien )

avant de faire rouler un engin qui impose une contrainte semblabe à celle qu'impose un tracteur, il faut déjà que les gens soient habitué au vélomobiles monoplaces


après, c'est vrai qu'un vm quadri peut etre plus vu comme une voiture (en tout cas question vibilité c'est top)

Oh, nickel pour aller chercher des potes a la gare! (ben oui, ca descend;-)).

Euh par contre pas de blague hein... vous pedalerez pour revenir, parceque si j'dois tout faire...

Sinon la logistique ca va pas etre plus facile qu'avec nos machines...

@ daweed

Peut être mettre un pictogramme "vitesse limitée à 25 km/h" à l'arrière du vélomobile :
http://www.hellopro.fr/pictogramme-vitesse-limitee-a-25-km-h-2008878-1759739-produit.html

Pour calmer le jeu entre automobilistes et vélomobiles
Comme ça ils croient que c'est un véhicule à moteur limité en vitesse
Même si l'idée semble stupide ça ne coûte pas cher d'essayer

Super la VM 4 places, même si je préfère un peu la 4 places dos à dos Pegasus Fusion pour la "gueule" de l'engin:
http://www.recumbents.com/wisil/misc/londry/default.htm
Pour l'aero, on remarquera la similarité de forme du Fusion avec, notamment, l'Aptera, le véhicule solaire Solarworld Nr.1, la MIT Aztec.
Manque plus qu'une assistance pour rouler sans trop embêter les agités au volant.

pierre1911 a écrit:

Ces gens dont tu parles ils font comment derrière un tracteur attelé qui est normalement bridé à 25km/h ?
source
La route n'appartient pas aux voitures.

Ben après, il ne font pas de queue de poisson, car ils ne pensent pas que leur voiture de 1200 kg fera le poids contre un tracteur de 4 ou 5 tonnes.

Il ne faut pas s'affoler, tout le monde ne roule pas en vélomobile chez les fous à l'heure de pointe. Ils ont de la place en Australie pour rouler tranquille.

Question conception aérodynamique, j'aurais préféré un vélomobile de 3 ou 4 places en ligne. Voire même en quinconce.

Sur Facebook, quelqu'un a commenté : I would like to volunteer to ride it. Please sent me an airline ticket.
= Je me porte volontaire pour en faire. Veuillez m'envoyer un billet d'avion.

Cela me fait penser que peut-être faudrait-t-il coller aux vélomobiles une image de liberté aux yeux de tous, et ce avant que d'autres cherchent par le premier accident grave impliquant un vélomobile à les interdirent, ou leur mettre du plomb dans l'aile.
Un bon slogan qui mettrait minable toute tentative de nuire à ce mode de transport, un peu comme ils avaient fait pour préserver internet avec si ma mémoire est bonne " ceux qui brûlent les livres aimeraient interdire internet "
des avis ????

De toutes façon, un VM (style A4, Quest, Waw, Milan ou autre monoplace) n'est pas plus large que mon VTT équipé avec les deux grosses sacoches D4 (et je parle pas de la remorque Croozer). Il est juste plus long mais c'est pas la longueur qui gêne.

Leur VM 4 places n'est rien d'autre qu'une ROSALIE améliorée...
Donc autorisé sur la route!!!!!!

+1
c'est exactement ce qu'un collègue m'a dit au boulot ( c'est une Rosalie amélioré enfaîte ton truc)

joss76 a écrit:

c'est une Rosalie amélioré enfaîte ton truc

MON?
Wouahhhaaaaa merciiiiiiiiiiii. Viiiiiiiiiteeeee dis moi où je vais le chercher car j'ai trop hâte d'en faire

je citais mon collègue désolé ... ( il a vu sa sur mon pc un midi au boulot)

le 3 places en quinconce doit etre le meilleur compromis puissance /surface frontale/vitesse..

ça roule pas mal apparemment: https://www.youtube.com/watch?v=BTt9QQsexEY&feature=youtu.be
Freddd

très chouette véhicule ! est-ce juste un proto unique ou pensent-ils le commercialiser ?
je me demande ce que ça donne avec un gars qui roule seul dedans

Je pense que avec un seul gars, ça doit être un peu lourd. Apparemment et d'après ce que je comprends c'est une commande spéciale d'un client qui souhaite traverser l'Australie en vélomobile pour une oeuvre caritative. Je me réjouis de voir la suite de l'aventure. Je crois que la carrosserie est en coroplast ou un truc du genre, c'est pas rotomoulé comme la Rotovelo. Très réussi pour un proto je trouve.
Freddd

Ce truc est tout simplement absolument énormissime...