velotafmobile made in us [Organic transit ELF - VM utilitaire]

Pour velomobiletaffer ?
http://www.organictransit.com/models.html

euh... ils vendent quoi ?

un vélomobile ou un dessin d'un vélomobile ??? je vois pas de photo du véhicule, juste des dessins assistés par ordinateur

c'est tout moi ça... critiquer alors que je n'ai pas lu toutes les pages en effet, ils en sont encore à la conception, et au prototypage...


bââh, je me prend encore un gros bide

Ouuuuuuuuuuuhh mon Dieu ce qu'ils sont moches ! Beuark !

D habitude ca rale sur le prix
la le prix (a vérifier) est canon
alors ça rale sur le reste

conclusion
l important c est de raler................

En plus c'est que des projets 3D, pour l'instant...

ben moi j'aime bien ! sympa l'idee d'avoir penser a intégré d'origine de Panneau solaires ...

Le post de Leloublan m'a bien fait rire...J'ose imaginer que bon nombre de propriétaires de VH ont commencé par critiquer, puis ont craqué

J'aime bien " The Truckit" concept qui rappelle les vieilles fourgonnettes 2ch... pas mal dans le style vélomobile utilitaire.

Personnellement je ne trouve pas spécialement "moche" et le rappel de la 2CV fourgonnette me plait bien.

Ils sont même conçut avec les clignotants.

Personnellement, rien que pour le Truckit, je suis emballé par ce projet.
Détail sympa : les portiéres. Ok, faut voir comment c'est fixé et l'aménagement intérieure...

Il y avais déja eu un concept de ce genre, la Fitness car, non ?
Avec panneau solaire intégré au toit du coffre pour la version utilitaire.



Arv'

Dessin 3D, Dessin 3D... Sur la page principale il y a une vidéo avec un modèle bien vrai (loin de la finition du 3D, il faut le dire)

Cette vidéo va vous montrer

certaines de ses fonctions. >>> https://www.youtube.com/embed/_OaE_1hio3I

Il s'agit d'une courte vidéo

qui montre comment les panneaux de carrosserie sont thermoformés sur une table à vide.

une feuille de plastique ordinaire, brillant, donne un nouveau panneau de carrosserie en 12 minutes !

>>> https://www.youtube.com/embed/DQogddZNIHY

Découvrez ce qu’est la conduite d’un elf

dans la circulation. >>> https://www.youtube.com/embed/KtW_MWFMZ7w

Ils prévoient une série de 100 ELF, au prix unitaire de 4 000 $ (3 057.40 €), si leur campagne de lancement réunie suffisamment de finances

http://www.microsofttranslator.com/BV.aspx?ref=IE8Activity&a=http%3A%2F%2Fwww.kickstarter.com%2Fprojects%2F842248593%2Froll-out-the-elf-to-your-city

Ce qui m’étonne a chaque fois c'est le manque d'essuie glace,ce véhicule serai inutilisable la moitié de l'année ici.
Le prix est vraiment sympa ,alors Mr b'twin tu nous le montre quand le tiens

Je le trouve très sympa, ce petit véhicule.
J'ai l'impression que la motorisation doit être largement plus puissante que ce qui est autorisé chez nous
On est plus dans un petit véhicule utilitaire, et moins dans une fusée à roulette ou même un vélo 2 ou 3 roues.
Je pense qu'à ce prix là, il pourrait avoir un vrai succès, avec de la bonne pub.

Il est pas mal l'ELF mais je verrais bien trois améliorations (de mon point de vue).
1) Abaisser un peu la hauteur pour réduire la prise au vent.
2) L'équiper d'un plancher intégral pour éviter les projections d'eau et le froid tout en ayant la possibilité d'y poser des affaires.
3) Agrandir au maximum le /les panneaux solaires.

4000€ celà fait 3037 € env (d'après un convertisseur sur le net).
S'ils arrivent à faire un truc électrique à ce prix là, je verrais bien ces engins envahir nos cités. Moi je trouve l'idée chouette.

Attention aux frais de port...
Pour les taxes et droits de douane???

Mais c'est sûr que ce serait plus agréable à croiser que tous ces 4X4 en ville...

J'y ai pensé, rajoutes disons 1000 €.
4000 € pour un VM électrique avec panneau solaire, c'est encore bien.
Bien qu'il soit haut, équipé en 3 x 26", le rendement ne doit pas être mauvais, en ville il sera mieux vu. Encombrant certes, mais on roule à l'abri.

un VM depart US a 3000 euros revient environ a 4500 rendu ..dedouané
s'il paie 14 % de duties comme les bents
Papy volant

C'est un concept qui va dans le bon sens en mettant la priorité sur l'aspect pratique plutôt que l'efficacité à tout prix, tout comme les développements de VM urbain à 1500 eur auxquels semble s'intéresser Btwin (déjà évoqués ici).

Par contre j'ai bien peur que plusieurs aspects de sa conception, dont son style, soient bâclés.
Les matériaux et process (plastique non précisé thermoformé sous vide, feuilles de polycarbonate transparent) sont bien choisis et adaptés à une petite production avec un investissement initial faible, mais très mal exploités.
Les formes semblent avoir été conçues par quelqu'un qui en était à sa troisième journée d'apprentissage d'un logiciel 3D.
Ensuite, tous les goûts sont dans la nature, mais il reste plusieurs aberrations dont les pilliers A (montants de chaque côté du pare brise) qui sont extrêmement larges pour aucune raison et bloquent le champ de vision.

L'industrie des ULM produit depuis des décennies des formes beaucoup plus intéressantes avec des contraintes de production très semblables, par exemple Le Tornado 1:

Dolmen a écrit:

4000€ celà fait 3037 € env

Voui, voui, voui..... Je préfère pas convertir mes Euros en Euros....

Papy volant a écrit:

un VM depart US a 3000 euros revient environ a 4500 rendu ..dedouané
s'il paie 14 % de duties comme les bents

Bon puisque l'on est dans l'exactitude des prix bien que j'ai noté "Disons".
Supposons ! que la ville de PARIS en commande 60 modèles (vu le nombre de voitures électriques commandées cela est dans le domaine du possible). Les véhicules arrivent en groupage conteneurs, le prix ne devrait il pas baisser ?
Le constructeur ne ferait aucun rabais ?

on en revient toujours à l'efficience du véhicule

Scx donc CX * surface frontale projetée.
Une vélomobile c'est beaucoup moins de surface frontale. la mise au sec de la tete coute beaucoup de surface frontale et beaucoup de vitrage (poids)

Par contre chapeau bas pour le process de fabrication. Imaginez une coque de VM en 2 éléments assemblés de la sorte ?

C'est déjà génial qu'il y ai constamment des énergies qui se consacrent à de tels projets.

supposons qu'un européen fou parvienne à faire la meme chos en mieux!

Mais cela existe déjà en France et en Europe, pour les professionnels. (Cf le site du groupe cycloville)

http://www.cycloville.com/home

Il faudrait contacter le fabricant (http://www.veloform.com/) pour lui proposer d'en fabriquer pour les particuliers avec les critères du modèle US pour faire une estimation du coût.

Pour info ci-dessous les caractéristiques du modèle CityCruiser 1 48V



[EDIT]

Il existe un constructeur français aussi : http://www.cyclopolitain-vehicules.com mais comme tout constructeur français c'est le modèle de base et l'utile est en option !!

EN vente sur http://www.leboncoin.fr/, faites vite

[/EDIT]