Increvable ? mouaip bof ...

Je ne sais pas comment vous faites pour rouler avec des telles enclumes... j’ai mis une fois un marathon + à l’arrière , sur le waw: je l’ai viré au bout d’une semaine tellement j’avais l’impression d’être collé à la route

Les seuls pneus véritablement increvables sont les pneus... pleins. Pour les avoir testés suite à de multiples crevaisons avant de passer sur du M+, c'est du tape-cul et le matos, surtout les rayons, est soumis à rude épreuve quand on transporte un enfant sur siège bébé.

Les pneus M+ et assimilés sont juste plus résistants aux crevaisons que d'autres. Ils ne sont ni increvables ni anti-crevaison.

Quant à savoir pourquoi on en met, tout simplement parce qu'en utilisant mes vélos de façon utilitaire en agglo ou en tourisme lent, on est moins sensible au besoin de performance absolue. Je préfère perdre quelques kilomètres/heure que me taper une crevaison à tout bout de champ. Plus de 51000 km et une crevaison (écharde métallique) sur le VD et 17000 km sur le VC et une crevaison (pneu en fin de vie et mal gonflé sur une épine en verre).

Il faut passer au tubeless : jamais dû réparer au bord de la route en 22000 km alors qu’avant c’était régulier. Bon, d’accord, ça peut être un peu ( euphémisme) pénible à monter