Quelle place dans le WE "24h du Mans velo" 2013?

Ok Joël ;
Niveau créneau, à part courir avec les vd pendant la course de 2h, je ne vois pas d'autre solution ;

Sinon, sujet à classer dans Course non ?

SEB on pEUT SI TU JUGE PLUS OPPORTUN.

POUR LES HORAIRES SI ILS LE VEULENT ILS PEUVENT NOUS CALER MINI 2H VOIR PLUS SI TOUS EST REGLE PIL POIL.

PAR CONTRE IL FAUT QU ON SOIT LE PLUS NOMBREUX POSSIBLE POUR NE PAS DECEVOIR ET POURQUOI PAS UN spezi a la francaise [i] avec les constructeurs ( azub, challenge ,optima, hp ,performer et tous les autres .puis ZOKRA , TROYTEC POUR LES PURISTES.
SANS OUBLIER ( velomobiel.nl , fietser.be, go-one , leiba ,milan, alleweder, flevobike.

tous cela ferais une vrai avancer du VH en FRANCE.

SEB toi qui a l habiture des grand rdv par quoi commence t on?.

ON discute avec M. GASNAL l' organisateur d abors ou on essai de contacter les eventuelle intervenants.

merci a tous ceux qui pourront nous apporter l aide nessessaire.

joelv

On en discute au Duo Normand Joël, si tu veux, ça serait plus simple.

sleibt a écrit:

En fait en relisant le planning de cette annee (a defaut d'y avoir ete assez tot pour l'avoir vecu en live), il me semble qu'il n'y a pas de "mou":

la piste est occupee:
8h30-9h30: decouverte de la piste pour les participants aux 24h
9h45-11h45: course du matin
12h30-13h30: "matinale"
15h-dimanche 15h: 24h velo

Il reste donc de la place du vendredi soir au samedi matin, soit 12h mais ce sera de nuit ?

Partant aussi sur l'idée d'une course...même pour ne faire que de la figuration.

Faire une course multi-VH (VH, trikes, VM, protos, etc) poseraient pour moi à peu près les même problèmes qu'une course mêlée au VD : les différences d'allures très importantes selon les profils, type de vélo (et forme des cylistes ) feront que rapidement tous les types de vélo se mêleront..avec les "problèmes" que cela pose : différences de vitesse importante, "oubli" de regarder derrière soit avant de changer de direction, je suis devant et je t'emm... j'ai le droit de rouler moi aussi !!...tiens ça me rappelle la cohabitation avec les "enclumes" en ville (ou sur route)

Personnellement je préférerais une course ouverte à tout type de vélo : pour ne pas encore cantonner les VH dans une catégories "hors normes", pour montrer qu'on a l'esprit ouvert (nous ! ),...avec éventuellement classement par type de vélo, et pour que ça reste gérable, un nombre restreint de coureurs sur le circuit : la difficulté sur la matinale D4 vient plus du nombre de cyclistes que de la différence d'allure : le circuit Bugatti est quand même très large ! Reste à estimer ce quota...

...sinon... 12h de nuit, ça me va bien aussi

moi aussi les 12h de nuits me dirait bien , au moins j'aurais pas trop chaud

La nuit, par contre, y'a moins de spectateurs: dans l'apres-midi du samedi il y avait des voitures en pagaille dehors, et quand meme pas mal de monde dedans; lorsqu'on est alle faire un tour dans les tribunes a la tombee de la nuit, on etait environ 2 (a geler sur place).

Pour rouler entre nous jusqu'au bout de la nuit, c'est peut-etre plus les 24 d'Albion qui sont appropriees (sauf erreur, cette annee c'etait juste le we avant, d'ailleurs).

La ca semble plus une occasion de toucher un public plus large.

c'est sur que la nuit il y aura moins de monde , j'avais pas vu la chose de ce coté ...

Pour pas être gênés par ceux qui sont moins rapide, il n'y a qu'à mettre des sélections et ne laisser que les plus rapides entre eux...

Evidemment, là c'est sans moi.

Au contraire mettre toutes sortes de vélos couchés entre eux me semblerait plus fun, autant pour le spectacle que pour les moins rapides.
Avant de se gêner sur le Bugatti entre VH, on a encore de la marge.

D'autre part, pour la promotion du VH, ce serait plus lisible.

Si le circuit est large et assez long, je vois pas trop de problème à la cohabitation entre différentes allures. Après il faudra rappeler les règles simples: on roule à droite on déboite pas sans regarder etc... tiens ça me rappelle quelque chose à moi aussi!

Ne connaissant ni le circuit ni la fréquentation (en nombre) de la course de VD avant les 24h je ne pourrais dire si on peut si mêler facilement. Si pour eux c'est une course à enjeux: points, classements régional etc... je pense pas que la cohabitation avec les touristes que nous représentons soit une bonne idée au moins du coté ambiance.

Une course de 6 ou 12 heures est en réflexion (en tous cas dans ma tête ).... à coupler aux 24h d'Albion pour lesquels je souhaite une 5ème édition bien plus fournie que cette année !!

Pour cette éventuelle course au Bugatti ; une course de 2h au grand minimum serait intéressante ; 3 heures commence à être pas mal (et on peut même y faire une course d'équipe éventuellement...) tout est imaginable ;

A nous de proposer des variantes de ce qui nous plairait et pour les quelles nous sommes CERTAIN de nous ENGAGER ; il faut nuancer le fait de dire "ouai ça me plairait" et le fait de dire "oui, j'y serai" ;

Pour la cohabitation, aucun soucis, la piste est très large ; il y a déjà de grosses différences de vitesse sur les 24h du mans entre les plus rapides et les plus lents et ça se passe bien même avec plusieurs centaine de participants ;
Reste à respecter les règles de conduite gentleman et pas de soucis ;

Il faut une course ouverte à tous ; sans aucun doute !

A Albion, le circuit est bp plus délicat et tortueux, et on ne se pousse que rarement à la faute (hein Patrice )

Cela peut paraître un peu rustre comme commentaire mais c'est important de proposer quelque chose de représentatif, comme le disait Joël plus haut.
Si nous avions un créneau et des conditions admissibles (heures, règles, prix...) nous n'irons pas à une 20aine faire les zouaves.

A nous la piste

Sebastien écrit
"course d'équipe"
alors pourquoi pas une "gentlemen" sur le principe UFOLEP..avec temps compensé selo l'âge du second pilote
...bien sur celà ne me concerne pas du tout ..!
Papy volant

.

+1 en VM,
Cela me laisse quelques mois pour apprendre à pédaler couché

Salut à tous, je viens, et ce coup-ci, j'essaierai de me débarrasser de Béru et de son Mango .
Ben quoi, c'est une motivation comme une autre.
A plus.
Salut aux Bretons !

Ouille ! La pression monte
Je vais réfléchir à l'installation d'une voile pour profiter du vent arrière comme les milans !..et là ..banzaîîî .....

ca va de soit, je serai de la parti!

j'ai grandit avec les 24h du mans, je continuerai avec les 24h du mans!

Je n'ai vu la date mentionnée nulle part.

C'est bien pour 24 Août 2013 que vous discutez ?

Bonjour à tous,

Comme il y a de la place sur ce circuit, (sachant qu'il faut être nombreux afin de proposer entre autre des inscriptions accessibles), il serait peut être intéressant d'y convier les trottinetteurs de toute l'europe, ... Si possible tôt Peut être que certains membres très actifs voudront s'investir dans l'organisation ...


Sinon, de mon côté, hélas si la date retenue est le 23 aôut 2013, je ne pourrais y participer ( je serais normalement encore en train de traverser l'Australie... A trottinette bien entendu !)

Seb, la date n'es pas de notre ressort, puisqu'il s'agirait juste de nous faire une petite place dans un evenement existant par ailleurs.

Bon effectivement sur leur site il est question du WE 24-25 aout, donc vu que le circuit est occupe de 15h le samedi a la meme heure le dimanche par les 24h il s'agirait donc du samedi 24 aout, sans doute assez tot.

A t'on des nouvelles de l'organisation ?
Parce que je vois sur le site des 24 h "Vélos non autorisés : Tandems, handbikes, vélos couchés, vélos contre la montre, vélos à pignon fixe,vélos pliants, vélos électriques."

Ouais mais ca ca doit etre l'evenement principal "24h".

Oui c'est l'événement principal. Nous aurions une course à part entière pour le monde du vélo couché.

loverx a écrit:

Nous aurions une course

ça reste donc encore hypothétique.
et à quel tarif ? parce que 275€/cycliste, ça fait cher du km.

Pour l'instant. L'idée serait une petite course avant le départ des 24h vélo droit.