BRM 200 de Mouscron 9 mars 2013

Rentré ...69 km. Un bon vent porteur sur le premier tiers ça va trop vite
Puis vent latéral et je vois bien que la moyenne chute mais je reste dans les clous pour le 2ème tiers. Je respecte les arrêts. Pas trouvé de brasseries qui font moules frites. Je me contente de mes réserves de biscuits aux figues (sans citer de marque ) dans le sac.
Ensuite c'est plus pareil maudit vent de face jusque la maison.
Il était prévu des averses..... même pas une gouttes!!!
Mon dicton s’avère encore exact : " quand je sort mon vélo, il fait toujours beau!!"
Comment faire pour qu'il pleuve quand je sort? ...

La moyenne globale avec les arrêts est de 19.25km/h. Il est évident que c'est que pour 70 km et, est ce que je vais savoir tenir cette moyenne sur les 130 km restants lors du BRM?

A vous les studios

et ben quel plaisir de rentrer du boulot et de lire les péripéties et nouvelles du nord !
alors comme ça il ne pleut pas à tous les coups ?
petite remarque ou rappel à l'avenir : oublier la notion de performance (pas si simple), rouler le moins vite possible quelque soit la distance : 15 kms parcourus par heure arrêt compris ... et dans 3 mois 200 kms paraitrons à certains un peu court !
bonne continuation

Ça m'intéresse!
Ça serait mon premier BRM d'entrainement en vue de LEL. Est-ce que d'autres seraient partants pour former un groupe qui vise le moins de 7 heures?

J'arriverais en TGV vendredi soir, à moins qu'un covoiturage à partir de l'IDF s'organise?

7 h de pédalage ça te fait 28.5 de moyenne , sur 200 km ça me parait rapide mais après pourquoi pas et surtout a voir le nombre d’arrêts , relances .

Bonsoir,

Le BRM est le Samedi 8h00. Cela sous entend que l'ensemble de participants ne viennent pas de trop loin.

Nous avions évoqué la possibilité que quelques personnes seraient hébergées chez lez Nordistes proches.
Vu le nombre croissant , l'organisateur nous propose, gratuitement de loger une quinzaine de coureurs.
Willy précise que ce local communal est destiné pour le club athlétisme de Mouscron. Il est équipé de sanitaires et douches.
Il suffira à chacun d'apporter son matelas pneumatique ou lit pliant et de son sac de couchage. Pour ceux qui viennent en mode vélo je leur trouverai un matelas ou lit
Je précise aussi que le centre de Mouscron est à un kilomètre avec tous commerces et restaurants/brasseries pour le repas du vendredi soir.
Il y a, aussi, à 500 m une baraque à frites (une fois) D'ailleurs; peut on manger des bonnes frites le vendredi soir ? hein!!! Serges, notre bon et vénérable coach

Une visite des lieux : dimanche prochain

Par avance je tiens à remercier Willy pour cette démarche.

Pour la répartition, nous en reparlerons ultérieurement

aie aie aie le terrain devient gras et glissant vénérable organisateur
alors pas d'affolement, tout part dans les pédales normalement, mais tous les entrainements à répétitions permettent de sélectionner ce qui passe le mieux à chacun ... personnellement il m'arrive régulièrement en BRM de manger kebab frite ... j'ai pas encore essayé moules/frites

rabidchi a écrit:

Ça m'intéresse!
Ça serait mon premier BRM d'entrainement en vue de LEL. Est-ce que d'autres seraient partants pour former un groupe qui vise le moins de 7 heures?

J'arriverais en TGV vendredi soir, à moins qu'un covoiturage à partir de l'IDF s'organise?

Si ça peut nous permettre de boire une ou deu bières de plus en attendant les autres à l'arrivée, pourquoi pas entre 7 et 8heures c'est possible pour moi

Tijojo,

si tu viens jusqu'à Ablis, tu pourras ensuite profiter de ma voiture. Tu ne pourras par contre pas dormir dans le teardrop, trop petit pour accueillir 1 personne de +

A+
Guy

Bentlu59 a écrit:

Rentré ...69 km. Un bon vent porteur sur le premier tiers ça va trop vite
Puis vent latéral et je vois bien que la moyenne chute mais je reste dans les clous pour le 2ème tiers. Je respecte les arrêts. Pas trouvé de brasseries qui font moules frites. Je me contente de mes réserves de biscuits aux figues (sans citer de marque ) dans le sac.
Ensuite c'est plus pareil maudit vent de face jusque la maison.
Il était prévu des averses..... même pas une gouttes!!!
Mon dicton s’avère encore exact : " quand je sort mon vélo, il fait toujours beau!!"
Comment faire pour qu'il pleuve quand je sort? ...

La moyenne globale avec les arrêts est de 19.25km/h. Il est évident que c'est que pour 70 km et, est ce que je vais savoir tenir cette moyenne sur les 130 km restants lors du BRM?

A vous les studios

Je vois que l'entrainement est sérieux dans le nord...mais nous aussi on s'entraine sans relachement: samedi après midi j'ai fais 55kms seul à 25 de moyenne et dimanche matin 80kms avec le club de VD Ablisien à 27 de moyenne avec un vent de beauce que tu connais bien mais pour les VC c'est moins dur qu'en VD.
La deuxième partie de l'entrainement s'est faite dans le garage d'un copain autour d'une bouteille de rosé et s'était pas mal aussi, la descente était bonne...
a+

Les options covoitureage et campement offert par Willy me semblent de bonnes idées.

Moins de 7h je pense que c'est faisable mais il faut se méfier des débuts de saisons, ensuite l'idée de prendre son
temps peux aussi me convenir, pourquoi pas en VM?

Bonjour,
Jean Lou, tu me fais penser à autre chose; Willy m'a aussi dit que les camping-cars peuvent s’installer sur le parking accolant au bâtiment.

Ce matin petite sortie : 60 km à 26 de moyenne , nombreuses pause papotages avec des gens qui m'ont posait des questions sur le VM .
Comme prévu j'ai roulé tranquille sans forcer avec un poids équivalent à la nourriture pour 200 km . 60 km c'est pas 200 mais bon belle petite promenade .

J'ai commencé l'entrainement hier : 3,5 km à 19.5 de moyenne sans compter les arrêts .
ça devrait être bon pour un début ?

aldo a écrit:

Je n'ai qu'une parole, je serais avec vous, même pas peur
Pi têtre en

Si on peut venir en , je viendrai peut être.

Denis c'est un A/R à la ferme chercher tes chicons?
bon début il faut persévérer.... courage

Salut Sébatien,
Si on peut venir en , je viendrai peut être.

Il y a pas de peut etre! Aller je te rajoute OK?

Ça y est je nous ait trouvé le prochain BRM :

http://www.randonneurs.be/page/12

Peut être, Ptitom, mais pour le moment concentrons nous sur le BRM 200 de Mouscron

Soit confiant avec l'entrainement et la diététique qu'on va suivre pour le BRM , on va etre obligé de se calmer pour pas arracher le macadam sur la route

Celui là, je vais pouvoir le choper en route

Cela va me faire bizzard de rouler que sur du plat, je serais obligé de rouler avec le frein de parking
Avec ce que je viens de faire, des étapes de 166km entre 10 et 11h00 et des dénivelés positifs important, ça risque d'être
Je ne vais pas me prendre la tête avec les entrainements, parce que je sais que je peux le faire, tous et une question de mental, bien sur je parle pour moi

ah Aldo, quel bel optimisme. mais.... on va rouler le long de la mer, et là, il y a ... du vent .... enfin dans un sens en tous cas, ptet dans les 2 si ce vent tourne,

en règle général le vent est en notre faveur sur le retour (vent du nord)

le vent ? il y en avait pratiquement pas cette année ... entrainements en continue par toute conditions et le vent ne sera plus un ennemi

Entre 7 et 8 heures?
Je sais pas si j'aurais le coeur à rouler bourrin, et à vrai dire je sais même pas où j'en suis pour pouvoir faire 200 bornes à ce rythme.

Je m'amuse souvent à faire un trajet de 42 bornes le plus vite possible, ou des choses du genre.

Je sais qu'en mangeant à bloc avant, et en mangeant un petit peu en roulant je peux tenir 100 bornes à une vitesse très raisonnable. Mais je mange tellement lentement que les 100 bornes suivantes devront se faire en mangeant en roulant.

Il faudrait quand même une fois que je teste (je fais souvent rire mes potes cyclistes avec mes histoires de bouffe, de nuitées à la belle étoile, et de discours sur les freins et le freinage).

Je pense qu'à priori je vais plutôt rouler cool, parce que je compte faire le trajet jusqu'à Mouscron entièrement à vélo depuis l'Alsace (il faut que je pense mon trajet pour bien arriver la veille, vers midi), et ensuite encore faire le retour entièrement à vélo.

Je suis tout le temps dehors à rouler, et vite, surtout trois jours dans la semaine. Mais en ville, et en ce moment pas en vélo couché (malheureusement). Les longues distances et les montagnes me manquent terriblement, comme le baron qui est en réparation.

qques obs sur les précédentes réponses:
-faire une "moyenne" sur ce type de parcours semble difficile: bcp de petites routes "flandriennes" type "Ronde"(tour des flandres), avec bcp de relances, des traversées de routes, voire de petites agglos, pas ou très peu de routes dptales ou communales à la française, désertiques avec peu de villages traversés; on n'est pas dans la configuration campagne française, mais plutôt dans celle de la course de "kermesse" flamande autour de l'église du village;
par contre, le circuit se prête bien aux pauses-café crêpes, gaufres, Trappistes; mais à mon sens, vouloir taper dedans et faire une moyenne sur ce genre de BRM, je ne vois pas trop; l'essentiel n'est-il pas de faire la distance?
- vent: erreur, le vent dominant n'est pas de nord, mais de sud-ouest par chez nous, c'est la stat de la rose des vents de notre région; le vent de Nord n'est pas impossible, c'est vrai, et en Mars très possible, comme à Paris-Roubaix parfois, mais dans ce cas-là, il s'oriente souvent Nord-Ouest, donc de trois-quart;
par contre, le vent est tout de suite plus fort dès que l'on approche la côte, évident;
- je suis un peu perdu devant l'avalanche des recommandations diététiques en tout genre, ou alors complètement en retard et décalé; un 200 est d'abord question entrainement sur la distance, pour la bouffe, j'avoue que je ne fais pas une fixation, hormis le fait que je ne mangerai pas une fricadelle-frites-mayo sur le parcours;
- je connais un certain nbre de cafés sympas sur le parcours, notamment sur la piste le long du daamse vaart, le canal Brugge-Sluis, ainsi qu'à Retranchement et Cadzand-bad (avec un bon restau dans cette commune), avis aux amateurs;