ça me semble amusant dans les descentes mais beaucoup moins dans les montées. les freins se trouvent sur le guidon? car s'il se trouve bien au guidon quand on est dans une montée si on en peu plus il nous Faut donc lâcher les pédales pour freiner Aiii
Sympa mais dommage qu'il faille choisir entre diriger ou pédaler....
Tu peux faire les deux sur leur site dans la description, on peut lire "Système de direction du guidon et de la poitrine" donc tu diriges avec ta poitrine quand tu pédales.
Mille-pattes a écrit:
quand on est dans une montée si on en peu plus il nous Faut donc lâcher les pédales pour freiner Aiii
Au contraire tu bloques les pédales et le "vélo" est immobilisée... mais ça ne vaut que dans les montées et reste moins reposant que bloquer le vélo avec le frein
je suppose que cela demande quand même une bonne ceinture abdominale. Et au niveau du thorax la position ne coupe pas le souffle?
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Messages : 3884 Localisation : Bruxelles VPH : Azub Tricon Kantar depuis le 16/3/2017 - Challenge Trike depuis le 17/10/2021 Date d'inscription : 08/12/2009
Pourquoi Velostephe ce n'est pas stable un trike? Personnellement ce n'est pas l'impression que ça me donne car avec Daniel on aime bien se faire une course dans les decentes et a plus de 60 km/h son Catrike speed bronche pas d'un poile Avec mon handbike je lui colle aux Baskettes mais je ne vais pas plus vite que lui.. Mais un jour ou l'autre je vais bien finir par l'enrhumer En plus c'est dernier temps il était occupé du coup il n'a pas beaucoup roulé et il a dû perdre du mollet!!!
Sur leboncoin en ce moment il y a un handbike vtt à vendre Je ne connais pas du tout cette machine on dirait même qu'il y a un amortisseur à l'avant. En tout cas 750€ pour un handbike ce n'est pas cher. http://www.leboncoin.fr/autres/427817778.htm?ca=21_s
Mais je ne me sens pas concerné par des engins de descente qui sont trop typé alors qu'un bike TT avec assistance electrique ça permet de monter et de desendre donc d'être autonome. Et puis Handisport , j'aurais pas mal de choses pas forcément positive à en dire . Pour revenir au Handbike TT je crois que Mezzo 83 a un Praschberger comp CC. Il pourrait, s'il nous lit , nous en causer . Ce serait peut être l'occase de relancer cette idée de fiche .
L'assistance electrique c'est la possibilité de ne pas en chier ! Ceci dit personnellement je ne l'envisage pas encore pour une machine de route . J'ai mes bras et ma machine qui est light et je fais ma séance de muscu. Par contre en TT on voit bien sur la vidéo le coup de pouce dans le raidillon quand le handbike TT lâche le VTT... Si je prends un handbike TT ce sera avec l'assistance electrique surtout qu'ils ne sont pas légers... Après à chacun de voir . Pour info, Spoke and motion a un Prashberger Comp cc avec AE en essai .
Le problème du tt en handbike c'est le patinage de la roue avant. l'assistance électrique est reconnue pour être plus efficace sur une roue arrière. Reste à savoir ce que cela donne avec un handbike en terrain accidenté? Car le tt risque d'être plus gourmand en énergie que le goudron et de ce fait poser un problème d'autonomie . Si tu fais un essai avec Spoke and motion, si possible teste le Prashberger Comp cc en terrain accidenté. Et puis pense à nous faire un petit topo
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Sujet: Re: Handbike tout-terrain sportif Mar 1 Oct 2013 - 6:02
Personnellement si je devais faire du vtt avec assistance électrique, je miserais plutôt sur un handbike léger avec des roues vtt attelées d'un roadracepowerpod Pour moi cela comporte plusieurs avantages la possibilité de rouler sur route sans l'assistance et sans le poids de l'assistance électrique, Une traction arrière dans les montées qui limite le phénomène de patinage et un porte-bagage qui permet d'ajouter des sacoches comme sur un trike.
Le handbike TT idéal serait effectivement une traction arrière avec deux roues avant car en descente je pense que c'est plus stable d'appuyer sur deux roues plutôt qu'une . En fait faudrait un KMX à propulsion manuelle. Ca me surprend juste un peu que ça ne soit pas fabriqué . Mille patte t'avais mis un projet de machine comme ça mais c'était juste un projet. Aprés le créneau commercial du Handbike qui est une machine pour handicapé est forcément restreint. Pour l'essai du Praschberger , je n'ai pas le projet de faire la route de Bretagne à Toulouse pour l'instant . Quand le copain qui en a un nous lira ,il pourra certainement nous en parler .
A+
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Sujet: Re: Handbike tout-terrain sportif Mar 1 Oct 2013 - 21:07
Les handbikes tt actuel sont plus à mon avis prévu pour du chemin que pour faire vraiment du tt. déjà que le handbike il faut bien le dire est bien tape-cul, alors j'imagine sur du TT bien caillouteux et sans amortisseurs ce que ça peut donner
Un Handbike TT avec amortisseur est parfaitement possible . Ca existe bien sur les vélos droit et couché ....Ca va peut être arrivé un jour pour celleux qui maindallent ....
Sujet: Hand bike TT OTTO Bock Mar 19 Nov 2013 - 13:48
Salut
J'ai reçu une réponse au sujet du TT. Bon la super video c'est pour donner l'eau à la bouche car la machine sera dispo ds un an.... https://www.youtube.com/watch?v=QcB_FtX1hig
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Sujet: Re: Handbike tout-terrain sportif Mar 19 Nov 2013 - 13:55
Oui j'ai déjà vu cette vidéo et ça me semble pas mal du tout. +1 pour le protège chaîne car j'y ai passé quelques pantalons avec le cambouis.
Idem pour moi avec le Fr1 . J'ai un sur pantalon noir et c'est cool. En été pas question d’être en blanc. Ceci dit je viens de rouler sous la flotte et c'est le délire .C'est pour ça que je te parlais de masque et de tuba ... J'ai un casque intégral de BMX pour avoir les oreilles au chaud mais le "geyser" de la roue avant me reviens ds la tronche . Avec une visière de casque intégral de moto si tant est que je puisse l'adapter je risque de me retrouver ds la buée. Faudrait un garde boue avant ...... Quand je vois les trikes de chez Velofasto avec porte bagages et gardes boue, je me dis qu'ils ne se casse pas le cul sur les handbike ,le tout à 1500 euros de plus ...
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Sujet: Re: Handbike tout-terrain sportif Mar 19 Nov 2013 - 14:16
Oui j'en sais quelque chose Lol Et le pire ce n'est pas la roue avant mais les roues arrière qui par grosse pluie t'arrosent copieusement la nuque.