Brevets des randonneurs autonomes aquitains 2013

Moulinette a écrit:

BANZAIIIII je m'inscris!
...

Comme Gajac!

Pour la météo le changement de temps est prévu vers 23h... Comme le délai c'est 2h, il restera 3 heures à rouler sec, sans trop de vent de face et avec le "beau temps"

J'ai sous les yeux une information (page 14) dans le Sud-Ouest d'aujourd'hui qui dit que les pistes cyclables du pont d'Aquitaine sont fermées
dans les deux sens pour cause de réfection du bitume jusqu'au 7 juin.
Je ne dis pas ça pour blaguer. Pour une fois c'est la vérité vraie...

Je serais vous, je prendrais contact avec les organisateurs pour savoir s'ils sont au courant et s'il y a un plan B pour le parcours...

IL est fait ce 300 (311 annoncé et j'avais 315 au compteur).
Les cieux ont été cléments: seulement 2 douches et même du soleil pou finir. Ca c'est pour le bon côté des choses et pour ne pas trop les fâcher afin que le beau temps arrive. Le moins bon côté: froid (en tous cas pour moi), pas mal de passages de cyclo cross sur la piste cyclable Le Haillan-Pont d'Aquitaine (ils semblent faire des travaux mais on ne voit pas bien les quels par contre il y a des barrières en veux-tu en voilà), ensuite le Pont lui-même avec montée et descente sur le même côté (la ça craint carrément), un gros éboulement de terrain du côté de Pessac en Dordogne et surtout 150 bornes retour vent debout.
Par contre jolis paysages et routes dans l'ensemble tranquilles sauf quelques kilomètres avant Lalinde et avant Bergerac ainsi que le tronçon Bergerac-Le Fleix.
D'un point de vue bosses au final l'aller n'était pas trop dur (sauf la montée sur Monbazillac; je ne la connaissais pas, bon raidard); par contre le tronçon Le Fleix Libourne était éprouvant, ca n'arrête pas de monter et descendre et quand on arrive en-haut c'est vent dans la figure).

On attend l'arrivé d'O-Leave et de Moulinette. Le vent change de sens au retour dans la soirée (c'est meteo france qui le dit). Ca fera du bien.

j'ai du m'arrêter entre St Germain du Puch et Saleboeuf pour laisser passer le tour de Gironde (ils roulent plus vite que moi...): en fait j'ai vu plus de voiture et de motos que de cyclistes. Le vélo, un sport écologique...

balade tranquille alors
si tu veux éliminer demain passe moi un message comme d'hab

Je suis curieux de savoir à quelle heure O'leave et moulinette vont arriver...

je suis sur qu'ils sont déjà sous la douche en rêvant au festin qu'ils vont faire

Pas à 22h, plutôt, 3h1/2 du matin ... hors délai, mais nous l'avons fini ce BRM. Je retourne me coucher (pas sur le vélo, dans mon lit) et vous donnerai un peu plus de détails à mon réveil.

O'Leave a écrit:

Pas à 22h, plutôt, 3h1/2 du matin ... hors délai, mais nous l'avons fini ce BRM.

Bravo, bravo… une longue distance est toujours une victoire… celle de l'avoir osée… Félicitations aux 3 couchés et bon repos.

O'Leave a écrit:

Pas à 22h, plutôt, 3h1/2 du matin ... hors délai, mais nous l'avons fini ce BRM. Je retourne me coucher (pas sur le vélo, dans mon lit) et vous donnerai un peu plus de détails à mon réveil.

Peut-être pas...
J'avais 315 km au compteur (et toi?). La moyenne mini des BRM jusqu'à 600 km est de 15 à l'heure. Ca amène à 3h tout pile. Ca va dépendre de Maurice, parfois il laisse un peu de marge en fonction des conditions.
Attendons donc le verdict et cela ne change rien au fiat que c'est super de l'avoir bouclé. Ce n'était pas le plus impressionnant sur le papier, mais ca deuxième partie, avec le vent, en valait plus d'un qui affiche de grosses dénivelés.

bravo à vous trois
le règlement ne tient pas compte de l'excédent des kilomètres ... tout comme des forts dénivellées ... 300 ou 315 c'est 20h !!!!
c'est aussi pour celà que l'année des qualifs pour PBP il faut bien choisir les parcours proposés !!!
j'ai extrapolé ce brevet comme si je pouvais le faire et je passe tout juste à certains contrôles en ayant rogné sur certains de mes arrêts prolongés ...
ce parcours sur papier n'a rien de facile et en plus la météo (vent/froid) agit sur le rendement de l'ensemble ...
j'encourage les hors délais à bien relativiser la performance de l'avoir entièrement réalisé ...
lors d'une année qualificative je l'aurai zapé pour assurer !

O'Leave a écrit:

Pas à 22h, plutôt, 3h1/2 du matin ... hors délai, mais nous l'avons fini ce BRM.

Je ne pense pas qu'O'leave ni moulinette préparent le PBP cette année.
Donc, le fait d'avoir fini, même éventuellement hors délais, reste pour moi une très belle performance
Si je l'avais tenté, j'aurais peut-être fini à 14h00... le lendemain, après avoir trouvé un endroit bien cosy pour dormir

ah oui ??? ben je pense que la suite logique c'est d'allonger toujours et pour la grande majorité trouver ses limites puis de les reculer (mais ce n'est que mon avis)
et si certaines épreuves sont réalisées tous les 4 ans ... celà permet d'accumuler une dose de confiance, de méthodes, de vécus, de plaisirs, de défaillances aussi !
pour le reste si sur un temps limité de 20h tu penses dormir pour attendre de meilleures conditions ben faut travailler le mental !
je persiste à trouver très fort d'avoir participer à ce BRM piégeux pour nos trois couchés ...
j'ai hate d'apprendre quels sont les facteurs qui ont conduit au hors délais compte tenu de l'heure d'arrivée de rasleboldeceblog (message à 20h..)

Ahah, que vous fîtes une belle promenade...
L'éboulement à Pessac s'est produit en de multiples étapes depuis décembre. Vous avez de la chance, cela fait trois semaines que les arbres couchés et ennoyés ont été tronçonnés. Le passage avant était franchement scabreux, puiqu'il fallait passer vélos, tricycles, remorques et gosse par dessus ou par dessous des troncs. J'ai par erreur perdu la photo qui me montre m'accroupissant avec le tricycle de Trikie posé sur les épaules pour passer sous une part de jungle.
O'Leave, es tu rentré sauf ( s'entend sans blesssures, souffritudes extrèmes, tendinations diverses, ruptages ligamentiques, avec ce moral de battant qui caractérise nos entrepreneurs tricolores face à un odieux gouvernement dirigé par la SFIO et la pieuvre hideuse judéo-bolchique dans les près ? ) Roupilles tu cette heure ?
Idem pour Moulinette ( je dois passer à la poste pour poster toi guide beaucoup bien pour beau pays des tes rêves même tu peux pas faire ).

Citation :

ah oui ??? ben je pense que la suite logique c'est d'allonger toujours et pour la grande majorité trouver ses limites puis de les reculer (mais ce n'est que mon avis)

Je me fous éperdument (mais alors, vraiment, éperdument) de trouver mes limites en vélo et encore plus de les reculer...
Si ça amuse la grande majorité tant mieux.
L'extrême que j'ai consenti à faire est le BRM 200 du Haillan, car c'était vraiment à ma portée, en journée, avec un faible dénivelé, et que j'y ai pris du plaisir.
Rentrer de nuit, à 3h00 et demie du mat, après 300 km, c'est déjà un exploit pour moi. Je respecte, j'admire, mais je n'ai pas du tout envie de faire pareil. C'est comme ça.
Pour moi, le vélo, ce n'est que du plaisir. Par exemple, grimpouiller les côtes du Tarn pendant le vélorizon Sud-Ouest, en journée, c'est ce que j'appelle du plaisir. Découvrir les côtes de Bretagne, durant le vélorizon Breizh, aussi, ainsi que d'aller déposer un chèque en banque à 12 km ou allez chercher la pizza à 200m.
Je revendique une pratique purement hédoniste du vélo, na!

Là aussi, ce n'est que mon avis, mais je le partage bien volontiers...

Edit: Kapello, ça fait plaisir de retrouver ta prose pleine de verve et de truculence!

Bonjour à tous, je viens de rentrer.

Merci pour les encouragements.

Super journée et 300 bouclé! Bon, on finit hors délai, mais pour finir hors déli, faut déjà finir, et c'était l'objectif. Le reste... C'est avant tout aussi de l'expérience acquise sur soi-même.

Un ENORME MERCI à O'Leave qui m'a supporté, attendu et aidé et sans qui c'est sûr, je n'aurai pas fini.

Les conditions météo ont été beacoup plus favorable que prévu: un peu froid et mouillé au départ, vent dans le cul jusqu'au demi-tour, et après on est passé tellement tard que le vent en avait eu marre et était parti se coucher. Belle stratégie, non? Et on a fini gelés (3°!).

Le parcours était vraiment dur (du moins pour mon niveau), très bosselé et avec des surprises ont ajouté beaucoup d'agrément: un temps fou perdu pour éviter le pont d'aquitaine au départ (presque 50') puis au retour (un wagon).

J'ai beaucoup appris sur la gestion des pauses, de l'alimentation et de l'hydratation.

Et pardon, coach Rouedevélo, j'ai pas réussi à suivre ton système, mais il m'a bien aidé quand même car c'était un sacré repère.

En tout cas super journée, une découverte et un record perso battu dans des conditions excellentes. mal nulle part ce matin à part les courbatures logiques. Mon toubib ne voudra jamais croire que tout ai tenu.

Le règlement dit:
Article 10 : Les délais impartis pour effectuer chaque brevet sont fonction de la distance : 13h30 (200km), 20h (300km), 27h (400km), 40h (600km) et 75h (1000km).

Le passage dans chaque contrôle devra s'effectuer entre une heure "d'ouverture" et une heure "de fermeture" mentionnées sur la carte de route, calculées sur des moyennes extrêmes de 15 et 30 km/h pour les contrôles jusqu’au 600e km, de 13,5 à 30 km/h entre 600 et 1000 km.

Moi j'en conclu qu'ils ont droit à une heure de plus, en tous cas c'est ainsi qu'aux RAA nous calculons sur la base des formules Excel fournies par l'ACP.

En ce qui me concerne, à chacun sa pratique. Il y en a pour tout le monde dans ce type de brevet: entre 15 et 30 kmh chacun peu y trouver son compte. Je suis plutôt orienté à la faire à la limite de mes possibilité en fonction de la distance (pas 30 seul de bout en bout sur cette distance et dans ces conditions tout de même) mais chacun n'a pas les mêmes possibilités et surtout personne n'est obligé de le faire limite; chaque choix est respectable.

Félicitations à vous.

Citation :

Moi j'en conclu qu'ils ont droit à une heure de plus, en tous cas c'est ainsi qu'aux RAA nous calculons sur la base des formules Excel fournies par l'ACP.

je n'ai pas encore connu de BRM sur mesure quant au temps maxi , et la feuille officielle de celui-ci est en désaccord avec ta perception du règlement ...
http://raacyclo.voila.net/Fichiers%20RAA/Parcour%20Brevet%20300km%202013.pdf

et puis autre chose de méconnu (qui se trouve aussi sur les documents acp excel)
ouverture :34 km/h (km 1 à 200); 32 km/h (km 201 à 400); 30 km/h (km 401 à 600); 28 km/h (km 601 à 1000); arrondi commercial à la minute.
fermeture :1 heure + 20 km/h (km 1 à 60); 15 km/h (km 61 à 600); 11,428 km/h (km 601 à 1000); arrondi commercial à la minute.


@moulinette : il semble que le hors délai soit du essentiellement à des problèmes de navigation, ce qui à l'avenir peut être facilement corrigé, bravo pour ce record personnel battu

Moulinette a écrit:

Bonjour à tous, je viens de rentrer.

Merci pour les encouragements.

Super journée et 300 bouclé! Bon, on finit hors délai, mais pour finir hors déli, faut déjà finir, et c'était l'objectif. Le reste... C'est avant tout aussi de l'expérience acquise sur soi-même.

Un ENORME MERCI à O'Leave qui m'a supporté, attendu et aidé et sans qui c'est sûr, je n'aurai pas fini.

Les conditions météo ont été beacoup plus favorable que prévu: un peu froid et mouillé au départ, vent dans le cul jusqu'au demi-tour, et après on est passé tellement tard que le vent en avait eu marre et était parti se coucher. Belle stratégie, non? Et on a fini gelés (3°!).

Le parcours était vraiment dur (du moins pour mon niveau), très bosselé et avec des surprises ont ajouté beaucoup d'agrément: un temps fou perdu pour éviter le pont d'aquitaine au départ (presque 50') puis au retour (un wagon).

J'ai beaucoup appris sur la gestion des pauses, de l'alimentation et de l'hydratation.

Et pardon, coach Rouedevélo, j'ai pas réussi à suivre ton système, mais il m'a bien aidé quand même car c'était un sacré repère.

En tout cas super journée, une découverte et un record perso battu dans des conditions excellentes. mal nulle part ce matin à part les courbatures logiques. Mon toubib ne voudra jamais croire que tout ai tenu.

Super que tu l'ai bouclé! Sans le détour A/R pont d'aquitaine tu étais dans les délais! Comment fais-tu pour la navigation?

O'Leave a écrit:

... et vous donnerai un peu plus de détails à mon réveil.

C'est bouclé, nous avons roulé de concert toute la journée avec Moulinette, que rajouter de plus à son récit, sinon que les remerciement sont réciproques. Le fait de rouler à plusieurs est précieux dans les moments de doutes (j'en ai eu aussi) et bien sympa le reste du temps. J'ai également bien profité du GPS.

C'est mon deuxième 300, l'itinéraire m'a semblé un cran plus dur que celui de l'an dernier, mais les conditions météo étaient largement meilleures (qui l'eu cru ?). Jusqu'à 200 km, outre l'heure tardive, j'étais assez tranquille. Par suite, le froid et une douleur au genou droit se sont installés, cela à rendu la fin moins agréable d'autant que la perspective de devoir traverser Bordeaux en mode zombie ne m'enchantait guère, par chance nous avons quasiment eu "l'onde verte" et je ne me suis senti somnolent qu'une fois arrivé. J'ai patachonné sur l'itinéraire-bis du changement de pont, et dire que ça passait quand même !

J'ai profité des bosses de l'aller pour travailler les passages "sur l'inertie". Il y a beaucoup de temps à gagner en prenant raisonnablement de la vitesse en descente (mais à puissance réduite pour ne pas se fatiguer), à remonter à cadence élevée en soignant les changements de rapport, il reste alors un petit tiers à monter à une vitesse ... de VC qui monte. Je m'y suis bien amusé jusqu'à ce que la nuit tombe, après, je descends moins vite et n'anticipe pas grand chose. D'ailleurs, je ne sais pas si c'est vrai pour tout le monde (pour didier33, j'en suis sûr ), mais je roule plus lentement la nuit que le jour.

Techniquement, le triple plateau Oleav a bien servi. Grimper sur le 22 en pensant à bien tirer sur les pédales (comme sur du plat) est un régal de fluidité. Une crevaison à déplorer : un méchant silex matinal et mouillé. Je suis parti en configuration "lourde" : porte bagages et sacoches, cela ne m'a pas gêné et j'ai pu manger avec grand plaisir tout ce que j'y avais entassé la veille.

Quant au fait de valider ou pas ce brevet au sens "AUDAX" du terme, cela ne m'affecte pas outre mesure. Je suis simplement content d'être allé au bout, je vais essayer d'en apprendre quelque chose pour me sentir plus à l'aise par la suite.

Un grand bravo à vous deux, ce n'est pas un circuit facile, il y a des passages roulants mais aussi de belles bosses et des endroits où le bitume ne rend pas.
Perso, j'ai toujours eu du mal à passer les 300 alors félicitations, le délai est juste un barème, aller au bout est une belle victoire.
D'après vous, quels sont les plus méritants ? : ceux qui passent 15h00 sur un vélo ou ceux qui en passent 20h00 ?
Je me souviens d'une Ariégeoise (grand parcours) où j'ai rattrapé un gars (petit parcours) qui montait Beille avec un surpoids évident et qui luttait pour arriver au sommet. Je me suis simplement dit qu'il avait beaucoup plus de mérite que moi.
Comme dit José, chacun n'a pas les mêmes possibilités.

Dolmen a écrit:

Un grand bravo à vous deux, ce n'est pas un circuit facile, il y a des passages roulants mais aussi de belles bosses et des endroits où le bitume ne rend pas.
Perso, j'ai toujours eu du mal à passer les 300 alors félicitations, le délai est juste un barème, aller au bout est une belle victoire.
D'après vous, quels sont les plus méritants ? : ceux qui passent 15h00 sur un vélo ou ceux qui en passent 20h00 ?
Je me souviens d'une Ariégeoise (grand parcours) où j'ai rattrapé un gars (petit parcours) qui montait Beille avec un surpoids évident et qui luttait pour arriver au sommet. Je me suis simplement dit qu'il avait beaucoup plus de mérite que moi.
Comme dit José, chacun n'a pas les mêmes possibilités.

Ca devient assez philosophique comme débat. Est-ce une question de mérite? Je ne sais pas. L'essentiel est d'y trouver ce qu'on y cherche dans le respect des autres. A la différence des compets qui imposent un modèle (au final tu es là pour battre les autres) et des cyclos qui évoluent à mon sens vers le pire dans ce domaine, les randos FFCT (BRM ou autres) n'imposent pas grand choses si ce n'est d'aller au bout d'un challenge qu'on s'est fixé, et chacun est libre de se fixer le sien. J'ai pris autant de plaisir à boucler mon huit d'Alsace de 630 km l'été dernier et qui n'avait rien d'officiel que les brevets que j'ai fait. Plutôt que mérite je parlerais de courage, celui d'oser, d'aller au-delà de son appréhension quand on s'attaque à du pas tout cuit et aussi d'accepter l'échec. Sans risque d'échec, il n'y a pas de grande victoire. Reste finalement à savoir quelle victoire l'on cherche: sur soi-même ou sur les autres? Moi je suis pour la première version. En fait avec le recul je me dis que même quand je courais c'est déjà un peu ce que je recherchais et ce n'est pas bon pour gagner contre les autres...

J'en reviens à du plus terre à terre; OLeave et Moulinette: vous avez traversé la Garonne où? Par le pont de Bacalan? A l'aller et au retour?

Bacalan à l'aller et Pont de Pierre au retour ... voilà pour le concret. Hé oui, l'orientation et moi ça fait deux, enfin ... en général quand j'ai une carte ça va mieux.

Pour le reste, je n'ai pas non plus envie de comparer nos façons de rouler, chacun son but, même si les tiens m’impressionnent beaucoup. Et je suis assez d'accord avec l'idée de victoire sur soi et du saut dans l'inconnu, ça me rappelle ma première sortie d'escalade hors du mur, mon premier 200 avec kapello etc...