24H d'Albion 2013 - du 17 au 18 Aout

Salut à ceux qui vont tourner x fois pendant que notre planète tournera une fois
Comme je descend dans le sud ce WE du 15 Aout
Je pensais vous faire une visite en spectateur
Mais la tentation de rouler devient plus forte de jour en jour
Aussi, accepteriez vous un candidat qui souhaite prendre le départ en sachant qu'il ne peut tourner 24 Heures
mais qui souhaite profiter de cette organisation pour rouler  

Casimir , pas de problème il n'y a pas d' obligation de durée minimale , ceux qui s'arrètent ne sont pas punis !
Tu ne regretteras pas de rouler sur le plateau sous le soleil ou les étoiles et profiter de l'air pur et d'une route rien que pour les vélos pendant 24 h ou moins . Ca fait du bien .
Donc n'hésites plus et viens rouler = Message adressé à tous ceux qui hésitent encore .

Ouai, à Albion c'est le nirvana pour le vélocouché…
Des paysages si beau que vous ne pouvez même pas les imaginer en rêve…
Plus fort que la Belgique, que la Bretagne , la Normandie le sud ouest, les Alpes et l'alsace… Il y a la délicieuse Albion qui vous attend toutes et tous pour des vacances mieux qu'au club med. Ici le soleil, c'est 365 jours par an  

Des animateurs de choc et des hôtesses de rêve, le PA - RA - DIS

Pour toi et je pense que tu vas y aller .....attends un peu quand même pas la peine d'y aller avant le 18 elle ne sera pas encore là



Faites gaffe que ça ne fasse pas velcro

D'ailleurs ça doit être pour ces rencontres du 3ème type que je n'y vais pas en espérant qu'elle ne soit pas à la sf

Je reviens de poster mon inscription  

Y a pas à dire encore un connaisseur .
ok je  

Pimprenelle a écrit:

Ouai, à Albion c'est le nirvana pour le vélocouché…
Des animateurs de choc et des hôtesses de rêve, le PA - RA - DIS

Je confirme, ça n'a rien à voir avec la perfide Albion
Mais il n'y a pas que le VC

A ceux qui ont déjà roulé la nuit en Albion: est-ce que le méga éclairage de la mort qui tue est un "prérequis" ou est-ce que la lumière de la nuit associé à des phares "normaux" genre Cateye EL135 ca le fait?
Merciiiii

Non c'est pas éclairé, juste devant le départ ou il y aura plus de 10000 spectateurs en trance.
Prévoir donc un éclairage quand même conséquent. Un petit passage en bordure de forêt ou c'est sombre.
Il parait que le dahu rôde en ce moment sur Albion, prudence
Mais pas forcément besoin d'avoir le phare de camion qui tue la mort et ébloui ceusses comme moi qui sont devant.
Une loupiote rouge à l'arrière, mais de grace pas de feux clignotants, c'est pénible pour les poursuivants.

Et le dahu gémit, ouuuuuhhhhhh   
Il aime manger tout cru, les Belges, c'est pour ça qu'ils ne reviennent plus

On a déjà vu les deux. De 10 lumens pour notre nyctalope laurent delcroix à 2600 lumens, le moins éclairé ne roulant pas le moins vite, bien au contraire. Tu as toute la journée pour mémoriser le circuit, peu de surprise à part qq lapins. Pour les propulsions, une frontale en plus pour éclairer l'intérieur des virages est une bonne idée. Les nuits sont agréables mais il peut faire humide et froid.

Ah oui, les phares... faut p'tête que je m'en inquiète...

Tu me donnes une idée Nico avec les feux clignotants à l'arrière, pour éviter que tu me colles aux basques

sebastien a écrit:

Tu me donnes une idée Nico avec les feux clignotants à l'arrière, pour éviter que tu me colles aux basques

tsss ! tssss ! tu crois vraiment que je vais me laisser faire par un Normand… tu n'auras que l'occasion de voir mon pneu arrière, rien de plus  

pour le moment la meteo à 14 jours annonce pour st christol : mini 13°c maxi 23°c pour la durée des 24h , soit des temperatures plutot sympa !

reste a suivre l'evolution de cette prevision !

Jean

Pour l'éclairage, ça dépend un peu comment c'est balisé. ça a varié au cours des années, mais les militaires de la Légion ont tout fait pour améliorer.
Il y a 2 gauches et un droit un peu raides pouvant être piégeux avec la fatigue, sans compter la zone d'arrivée mieux éclairée. Si on identifie bien le point de corde, ça va tout seul. Si on ne distingue qu'une banderole rouge et blanc à l'extérieur, c'est très mauvais : ça tire l'oeil et on fonce dessus sans savoir à quel moment il faut plonger à la corde. Sur un VH classique à propulsion, un bon éclairage B&M 40 lux (ou une Philips 60 lux : paraît que c'est le top) réglé assez loin devant et une lampe de casque pour la proximité et le point de corde font bien l'affaire. Apparemment, la Philips éclaire bien au loin ET devant le vélo). Perso, j'ai u,e Edelux qui éclaire bien, mais de là dire que c'est indispensable de payer le double d'une B&M Cyo, j'ai un doute...

merci de vos avis.
J'ai un sigma pava qui éclaire fort mais il consomme grrrrrrrrr
donc je pensait plutot rouler avec 2 cateye el130 et ma frontale de camping, avec en possiblité de voir si je peut récupérer un phare cateye je sais plus quoi à 4 batteries AA sur le vélo de mon fils..

Pour le dahu j'ai même pas peur, de toutes façon je roule plus vite que ce qu'il ne court et les lapins ca serait pas le premier que j'attrape par les oreilles en roulant, alors,.... 

Velosteph a écrit:

Pour le dahu j'ai même pas peur, de toutes façon je roule plus vite que ce qu'il ne court et les lapins ca serait pas le premier que j'attrape par les oreilles en roulant, alors,.... 

Moi aussi, je poursuis mon entrainement. Hier, en rentrant de chez mes beaux-parents (187km), je me suis fais courser par un gros chien sur 300m. Il a déboulé d'une cour de ferme à mon passage et je suis passé de 22 à 35km/h en 30 secondes. Je l'ai vu se rapprocher à 5-6m dans mon rétro avant de renoncer. Dommage que je n'ai pas eu de cardio  
J'utiliserai la technique du demi-tour qui comme tout le monde sait est fatale au dahut  

C'est y point qu'un girondin descendant vers les 24 h d'Albion aurait de la place pour un vélo, une remorque à vélo, un siège enfant et Paul dedans et bibi en guise d'auto radio...
Ce n'est rien ce que je demande, juste un tout petit peu de place ( 2 m cubes, pas plus ).

aaaaahhhh Kapello et ptitbout à la semaine???? KKKKKKKKKKKKOOOOOOOOOOOOOOOlllllllllllllllll les retouvailles

booktin a écrit:

Velosteph a écrit:

Pour le dahu j'ai même pas peur, de toutes façon je roule plus vite que ce qu'il ne court et les lapins ca serait pas le premier que j'attrape par les oreilles en roulant, alors,.... 

Moi aussi, je poursuis mon entrainement. Hier, en rentrant de chez mes beaux-parents (187km), je me suis fais courser par un gros chien sur 300m. Il a déboulé d'une cour de ferme à mon passage et je suis passé de 22 à 35km/h en 30 secondes. Je l'ai vu se rapprocher à 5-6m dans mon rétro avant de renoncer. Dommage que je n'ai pas eu de cardio  
J'utiliserai la technique du demi-tour qui comme tout le monde sait est fatale au dahut  

Pour entrainement,
tu as pensé a accroché des boulettes de viandes derrière ton trike?
   

@Millespattes : non, pas besoin, je roule couvert d'antimoustique vu que ces sales betes m'aiment beaucoup, et comme le Dahu n'est qu'un très gros moustique, ben je doublerai la couche

Attention pour ceux qui viennent en train: des travaux ont lieu sur la ligne TER lyon- marseille le WE du 15aout et pas mal de trains sont remplacés par des bus qui ne prennent pas les vélos! Pour ma part je passe par la ligne des alpes depuis Grenoble jusqu'à Aspres sur Buech et vélo ensuite.

Ce qui m’amène à mon 2eme point: notre chronométreur officiel cherche un covoiturage depuis le nord, idéalement Belgique ou Pays-Bas. Il a 1 vélo plus son matos de chrono. Toute proposition est recevable.

merci

Filip proposait du covoiturage depuis la Belgique, peut être est-ce une solution ?
Peux tu les mettre en contact ?

C'est déja fait Sebastien. La vipere m'a donné le mail de Gerard et j'attend son reponse!

ce soir, sortie de nuit pour vraiment voir les phares dans le noir