chambres à air 20 pouces

Les photos de la chambre Conti de Denis m'ont rappelé ma première chambre sur la roue de 20 de mon Nazca. Pour être précis, j'avais crevé (2ème sortie) mais une vraie épine, rien à reprocher à personne.
Je répare sans me poser de questions, je remonte et recrevaison à la sortie suivante. Cette fois chambre "vrillée" à "faux plis" et c'était bien de ma faute.
La Conti fichue est remplacée par une Scwalbe. Malgré mes craintes, mon vélociste Lyonnais préféré (Follis) m'a conseillé de monter une chambre un peu plus grosse que le pneu. "Ca crève moins" dixit le spécialiste. Notez que ça va à l'encontre de ce que beaucoup disent sur le forum. Il ne s'agit plus de trouver la chambre "juste" à la taille, mais "à la taille du dessus".
Il a fallu que je m'habitue à monter ce genre de chambre.
Mettre un côté du pneu en place sur la jante, mettre la chambre à air en place, et déjà la gonfler suffisamment pour s'assurer qu'elle se répartit bien sur la jante et sous le pneu sans "plisser" ni "vriller", dégonfler juste ce qu'il faut pour mettre en place l'autre côté du pneu (la chambre reste bien en place), revérifier que la chambre n'est pas pincée par le pneu, et gonfler fort. Depuis plus de crevaison dûe à un mauvais montage. Surtout ne pas monter le pneu complétement (les deux côtés) avec la chambre dégonflée. Ces précautions prennent évidemment plus de temps
On fait tous du vélo depuis des lustres et raconter tout ça peut paraître neuneu. Moi personnellement, je n'avais jamais fait aussi attention en réparant, avant d'avoir cette fameuse roue de 20.

Pardonnez-moi, je ne suis pas spécialement doué, loin de là, mais c'est ainsi que le dit "jpm" que j'ai appris à le faire et le fais.
Et cela marche très bien.
Elémentaire mon cher Watson.

quand on m'a dit chambre à air trop grande, moi, naif que je suis, je croyais qu'on parlait de diametre trop grand. Oui ça m'est arrivé d'avoir un vélo droit avec une chambre trop grande

En ce qui concerne le montage, pareil que JPM, je met un peu n'importe quoi dans le pneu 28 du vélo de ville, et les tailles au dessus permettent d'avoir plus épais de caoutchouc… mais faut prendre le temps de les monter.
Dans l'Orca j'ai rédui la taille des pneu sans changé des chambre. Mais bon j'ai pas réduit de beaucoup, non plus…

Puisque tout le monde est d'accord, pas besoin que je confirme ce que disent JPM , Vieuclou et JNZ, mais je confirme quand même. C'est d'une évidence, moins la chambre à air "s'étire" au gonflage, plus elle reste épaisse, donc un peu plus résistante aux crevaisons. C.Q.F.D.

J'ai roulé quelques milliers de km avec une chambre à air de mob 20" : c'est carrément plus épais (aussi plus lourd) et en prenant les précautions de mise en place décrites précédemment, j'ai roulé sans crever... jusqu'à ce que je crève de nouveau et là je m'en suis payé une série coup sur coup. Conclusion, les crevaisons dépendent surtout des endroits ou l'on roule (pistes cyclables en particulier).
Je suis passé à la chambre à air auto-réparante et j'y ai même ajouté du gel de chez www.increvable.com et pour l'instant ça va bien.
J'ai même injecté du gel dans la roue arrière de 700 en faisant un trou côté rayon (pour limiter les mouvements de la rustine) dans la chambre (neuve !!!) car la valve Presta ne se démonte pas.
ça marche aussi mais il faut metre une grosse rustine et envisager de la changer en cas de crevaison entraînant une nouvelle manipulation de la chambre car la rustine aura tendance à se décoller à cause de la "poussée" du gel.
Mais pour l'instant c'est bon, avec une chambre du BON diamètre...


A+

Bonjour,

j'ai deux roues avant sur mon vélo (Agenda), elles ont 2 tailles. Pour les chambres à air (Schwalbe, comme les pneus), je n'ai trouvé que pour 451 (sur internet et dans le catalogue d'un magasin de vélo, qui m'en a commandé), existe-t'il un modèle de chambre à air spécifique pour une roue de 406 (le catalogue mettait la même taille mais quand je compare, je ne vois pas comment elle va rentrer la dedans sans faire des plis).

Y'a t'il une solution (ou faut-il que je m'en fabrique à partir d'une chambre à air de 700, en l'enfilant à l'intérieur et en espérant qu'avec la pression ça ne glissera pas).

Merci d'avance

la fonction "recherche" évite les doublons et permet parfois de faire des achats judicieux.
Il suffit de s'en servir..
merci
Armand-modo

Il y a une solution

J'ai eu le probleme inverse en me trompant dans l'achat de mes premieres chambres à air.
Sur internet, alibabike ou increvable et tu trouveras ton bonheur.

bonjour chanmar
pour les chambres à air pour lles roues de 406,sur Increvable.com ce sont normalement les SV6 que tu dois commander ,elle vont jusqu'à une section de 20 par 1 pouce 1/8 à 20 par 1.50.
si tu n'a pas de gros pneus ça doit passer