merci à tous (chercheur de limites)

Hier, 158km par 36/38° en 10h avec 40km/h de vent 3/4 face. Je me suis baigné 3 fois dans des fontaines et dans l'Ognon (25). Pas de maillot de bain, je me suis trempé tout habillé, chaussures, chaussettes, slip et casquette compris. Environ 15mn de roulage pour sécher entièrement, malheureusement  
Quand je suis tombé sur la dernière fontaine à Champagney (39), il me restait 30km à faire et je me préparais à appeler ma femme au secours. Ca m'a redonné l'énergie suffisante pour finir (avec une petite glace en plus à Lamarche/Saône  ).
Rien de tel qu'une petite baignade pour donner un coup de fouet.

Tu n'as pas choisi la meilleure période pour ta ballade. La chaleur, c'est le pire. il n'y a rien à faire pour s'en protéger et il est difficile de récupérer la nuit.
Bravo pour ton courage et sacré ballade

@ papy volant , magnum, mille pattes, booktin ,

ca fait du bien de voir que d'autre comprennent de quoi on parle ! sourire

le probleme technique principal dans ce voyage etait le poid sur le porte bagage ... solide dans sa conception (renforcée) mais fragile par sa fixation a cause de la suspention arriere qui oblige a un porte a faux trop important et donc également un report des vibrations dans la direction (guidonage) ! meme quand je m'arretai en posant les 2 pieds par terre j'avais du mal a ne pas me faire entrainer par le poid en hauteur sur la roue arriere .... ceci ma value de tellement "tenir" le guidon que j'ai crue l'avoir tordue jusqu'a ce que à la lumiere d'un lampadere je m'apercoive qu'il y avait un reglage possible qu'il sufisait de desserer et resserer a la bonne position (oufff!) ... au bout de 3 jours j'ai finit par m'alleger de qq kg apres qu'une fixation laterale ai lachée sur un passage a niveau (remise en place et serré avec un tendeur) pour pouvoir continuer plus sereinement .

l'amortisseur arriere fait du bon travail pour des vibration normales mais rebondi trop dans des irregularités de la route plus importante ... surement qu'un amortisseur à air serait plus efficace ...

le freinage sur ce velo me rassure beaucoup plus que ce que j'avais sur mon velo droit , alors meme que l'on arrive facilement a 70km/h dans les descentes ! les freins a disques c 'est vraiment un progres pour moi ... le seul truc c'est qu'avec un velo droit je ne freinais pratiquement qu'en urgence avec le frein arriere, alors qu'ici j'equilibre beaucoup plus la pression sur les deux roues , et pas oublier le frein arriere a l'arret puisque la roue avant ne porte pas assez de poids pour bloquer le velo (avec mon chargement)


sinon pour le moteur , j'ai essayé les 1ers jour de me reposer l'apres midi et rouler la nuit (170 km de moyenne par 24h) j'usqu'a une nuit ou une voiture me serrant d'un peu pres sans pouvoir me doubler (route etroite pour faire ralentir les gens ) j'ai confondu ligne blanche et rebord d'un trotoir ! trotoir qu'il est possible d'escalader avec un velo droit en s'aidant avec les bras , mais impossible en velo couché ! d'ou chute sur le coté et petit raclage sous le coude (la sacoche arriere ayant amortie aussi pas mal) ! chute salutaire s'il en fut puisque la conductrice inquiete de me voir dans cet etat ma proposer de passer le reste de la nuit chez elle ... enfin un bon repas un bon lit et petit dej. reparateur !!! (j'ai remercier cette dame et mon etoile pour cette chutte !!!

je me rappelle également d'un agriculteur de la nievre qui m'a apporté alors que j'etais assis au bout de son chemin (surement pas tres en etat) un panaché et un litre de jus de fruits , plus l'indication d'un petit resto sympa qq km plus loins . un restaurateur de la saone et loire qui ma permis de squater sur place apres un bon repas et jusqu'a petit dej . avec douche et tout pour les routiers.

une rencontre improblable : dans un snack sur une aire de repos , le pere d'un gars qui etait en juin aux etats unis pour faire une assistance sur la RAAM !!!!

des orages toutes une soirée et nuit qui m'ont bloqué dans des abris bus a moitier gelé au sud est de lyon en rase campagne .... le lendemain un cagnard pas possible pour descendre la vallée du rhone par la 86 (route sympa ) de vienne jusqu'au niveau de valence ou une cousine a enfin eu mon message (lancé trois jour plus tot) et ma recuperer ! j'ai une bonne etoile qui sait varier les plaisirs et me trouve tjrs une solution quand j'arrive au limites du suportable !!!!

bon aujourd'hui j'ai le sourire , mais c'etait quand meme limite par moment , surtout je me repete a cause des desequilibre causé par la surcharge notament en montées...

j'ai souvent eté tenté par plonger dans un canal ou une riviere tout habillé , mais pas osé ! lol ! merci pour le conseil !



"chercheur de limites cherche assistante souriante avec camping car climatisé pour voyage insolite et 24h du plateau d'albion "

bonne nuit au frais a tous !

Jean

Pour la chaleur il n'y a pas vraiment d'entraînement spécifique
Chacun de nous la supporte plus ou moins bien en fonction de son métabolisme.
mais c'est sur que si elle est au rendez-vous pour les 24 h,
on va tous en baver !  
a chacun de jouer sa stratégie  
Rouler le plus possible
Rouler moins en journée mais plus vite la nuit
Faire une pause entre 13 et 15 h

Mais s'il y a de la pluie,  
j'ai un gros avantage sur vous tous!  
Car maintenant je suis devenue un spécialiste de la tenue d'homme grenouille à roulette

chercheur de limites a écrit:

"chercheur de limites cherche assistante souriante avec camping car climatisé pour voyage insolite et 24h du plateau d'albion "  

Un Camping-car ?
Je suis déçu c'était bien la peine de faire un stage avec mille-pattes : 

Tu n'as plus besoin de camping-car vu que tu as appris à fabriquer une toile de tente avec 2 bâches
Bon pour l'assistante souriante, Je m'incline un vrai Casanova ce jean  
je le confirme il a des bienfaitrices dans toute la France!  

Dis donc Jean, tu as fait de super rencontres...

C'est vrai que quand les gens croisés voient que tu es au bout du rouleau, les réactions d'entraides sont quasi automatiques.
J'ai aussi vécu cela il y a fort longtemps...

Mille-pattes a écrit:

chercheur de limites a écrit:

"chercheur de limites cherche assistante souriante avec camping car climatisé pour voyage insolite et 24h du plateau d'albion "  

Un Camping-car ?
Je suis déçu c'était bien la peine de faire un stage avec mille-pattes : 

Tu n'as plus besoin de camping-car vu que tu as appris à fabriquer une toile de tente avec 2 bâches
Bon pour l'assistante souriante, Je m'incline un vrai Casanova ce jean  
je le confirme il a des bienfaitrices dans toute la France!  

oui , c 'est vrais je suis un bien pietre stagiaire !

mais bon, depuis que je t'ai rencontré j'ai basarder mon vieux velo pour un velo moderne et c 'est vrais que quand on a gouté au conford moderne , c 'est plus dificile de revenir en arriere .... tu m'avais appris aussi a utiliser la creme solaire , mais que veut tu , un camping car climatisé , c'est tres tentant quand il fait de telles chaleurs !

pour les rencontre souriante , je fais pas souvent expres , elles me tombent dessus , (ou ici elle m'a fait tomber! sourire !) , et donc dificile de passer outre... mais bon, je fais confiance a mon étoile qui à le don pour me faire croiser les bonnes personnes au bon moment et dans ma philosophie , toutes ces personnes qui croisent notre vie pour un instant ou pour plus longtemps , sont le plus souvent des revelateurs d'une partie de nous meme et participe donc a notre évolution ... ainsi je qualifi mon chemin de rencontre , de chemin d'évolution .... durant ce voyage, cette chutte (et cette personne) et d'autres évenements m'ont fais comprendre que je devais baisser les voiles et que si les defi c'est bien , le plaisir (ici le confort) compte aussi ...

donc faut que je m'attende a me faire tirer les oreilles quand je passerai chez toi a l'occasion des 24h ?! ah là là , je savais bien que croiser un milles pattes c'etait tres risqué !!!

a bientot quand meme ! lol !

Jean

ma transition vd /vc

apres 7 ans sans velo , j'ai repris ce printemps mais au bout de 3000km environ j'ai du arretter, probleme de lombaire) , le temps de trouver un vc d'occasion et de reaprendre(mai juin) ...

au bout de 2 mois j'ai participé au 24h d'albion : 423km (3ieme des solos) mais des probleme d'equilibre la nuit a faible vitesse (en cote) en desous de 8 , 9km/h .

ce printemps j'avais effectuer un parcours test avec mon vd pour mesurer ma progression future (voir message du 7 avril page 2 ), et hier j'ai refais ce meme parcour pour comparer mes capacité en vc versus vd , en voici le resumé :

phase d'approche (50km) pour passer de 180 a 546m d'altitude : vitesse legerement inferieure (vent et moins de dexterité en ville) 21km/h au lieu de 21.3 ce printemps.

montée du col de la palomiere (810m) au depart de bagneres de bigorre : pied a terre en faisant un ecart lors d'un changement de vitesse precedent les deux virages terrible ! d'ou 500m a pied ... reste du col plus facile que ce printemps.... descente vers banios plus lente cause gravillons ...

les 3 autres montées (dont couret d'asques 680m et col de coupe 720m) également plus facile que ce printemps (1 à 2km/h plus vite )

si bien qu'au km 84 (vallée d'arreau) j'etais rendu à 19km/h de moyenne depuis le depart contre 17.3 ce printemps...

retour par le plateau de lannemezan (660m) et comme au printemps vent de face durant toute la vallée de l'arros .

les 2 dernieres cotes temoins a 12 et 11km/h au lieu de 10 ce printemps avec mon vd

les derniers km à 5km/h plus vite ...

soit les 160km à une moyenne de 21km/h au lieu de 19.6 ce printemps ....


en conclusion le passage vd à vc m'a beaucoup retardé dans ma preparation, mais aujourd'hui j'ai un niveau superieur qu'avec mon vd ... le seul point negatif d'importance est cette incapacité a etre a l'aise en dessous de 8, 9km/h , ainsi que mon aprehension aux carrefours que je n'avais pas en vd . jusqu'ou et combien de temps me faudrat'il pour atteindre une vitesse de montée qui permette d'acrocher des %tage de 8 ...10% sans perte d'equilibre ?

une solution consisterait a commencer le vc en trike le temps de ce faire une musculature adapté ou pour des voyage plus chargé , mais cela implique un double investissement .

d'autres point peuvent evoluer, comme mon amortisseur a ressor qui semble etre une source de perte d'energie en montée , et mes lunettes progressive qui n'arrange rien a ma vision de nuit notament ...

par contre , avec des pauses environ toutes les 2 heures, j'ai jamais eu de douleurs lombaire ou autre durant les 24h d'albion .... juste ces derniers temps dans des parcours accidentés je commence a avoir des douleurs dans le dos au depart des cotes du bas ... mais rien avoir avec mes douleurs lombaires qui pouvais m'empecher de monter ou descendre du vd .

voila, c'etait ma petite synthese de cette transition et aprentissage tjrs en cours sur mon nouveau velo.

bonne continuation a tous

Jean

Salut Jean,

Je vois que tu es allé reconnaitre le terrain..........à très bientôt, je suis à Arreau dimanche soir, je t'y attends pour une petite balade Pyrénéenne et puis.....tu pourras faire un essai sur trois roues avec un petit moteur, tu verras c'est sympa et de mon côté j'aimerais bien essayer ton deux roues !!

@ +

J-Y

ok Jean Yves, je pense venir avec le velo dans la voiture pour etre plus a l'aise question temps , et comme de la pluie semble prevu a partir de vendredi, je viendrait plutot en debut de semaine ... disons mardi si pas d'imprevus .

bonne route

Jean

mes 2 jours avec Jyvago85 et sa compagne.

apres 1.5 heure en voiture , je retrouve J-Y a son camping pres a partir a la recherche d'un velocyste car fuite d'huile anormale sur un de ses freins ... il part devant tandis que je decharge mon velo et je le poursuit en voiture tandis qu'au tel il me fait par de ses déconvenues ... retour au camping et je fint par le doubler a qq km avant l'arrivée ! j'espere que j'aurais pas a le suivre a ce rytme avec mon velo ! lol !

nous décidons de partir apres le repas sur lannemezan pour trouver un specialiste ... impossible a suivre des que ca monte mais son assistance semble etre a l'optimum entre 18 et 23 km/h ce qui fait que je peu me ratrapper dans les descentes pour gagner un peu de temps , car bien sur il pouvait aussi m'attendre a 11 km/h en gerant du bout des doigts son moteur auxiliaire. nous trouvons un gars tres competant a "intersport" mais apres demontage pas facile (mes ongles super dur ont du etre mis a contribution) d'un clapé en ceramique nous avons constaté que celuici etait en morceau dans sa partie invisible !!! grande deception de Jean Yves qui voyait ses escalades et surtout le plaisir des descentes de cols, fichu pour ce sejour.

neamoins sur le chemin du retour il c'est un peu habituer au fait de controler son velo avec un seul frein et le frein de parking qu'il avait lui meme monté sur son trike ... cette fois je l'attendais autant que possible dans les descentes et je montai a fond dans les petites pentes avant arreau de telle sorte qu'il ne pouvait plus me doubler ! non mais !!! lol !

nous avons beaucoup discuté et comme cela durait ils m'ont a nouveau invité a partager leur table jusqu'a la tombée de la nuit ... nous decidons que je revienne le lendemain avec mon velo (sans la voiture) pour tenter de monter le col du peyressourde (moi je savait que je pouvais faire les 10 1ers km et lui voulait voir si en faisant attention il pourait descendre sans risque ) .

dormi seulement 4h cette nuit là et depart de ma plaine (altitude 180) à 6h20 pour faire les 86km que me conduisent au camping d'arreau (altitude 720) ... montée de Tournay à capvern aux environs de 12.5km/h dans les 8 dernier km les plus difficile (je supose une pente à 5% max) donc rassuré pour mon etat physique ! arrivée a arreau avec vent de face depuis capvern et donc 6km/h de moins environ que la veille avec J Y , a 11h 01 (oui j'avais une mn de retard ma fait remarqur J-Y en rigolant! )

apres discution et encore une restauration au top, nous voila parti a l'assaut du peyressourde , et comme convenu il part devant tandis que moi je monte tranquille avec pour idée que de toute facon je pourais pas passer le 13ieme km dont une portion est annoncée a plus de 11% et que nous nous retrouverions sur le retour... faisait chaud et pas de vent ce qui n'arrangeat rien des que les %tages s'agravaient ... mais j'avait 1 litre je jus multifruit comme doping et je prenais soins de boire tant que je pouvais lacher le guidon ! aux environ d'avajan je passait le plateau de 30 en prevision des coups dur qui commencent reellement a aneran ... je remarque que je suis pas loins des 7km/h alors que la pente moyenne annoncée est à 7%.... je suis bien musculairement mais la vitesse reduite me demande toute mon attention et seul les panneaux indicant la distance restante et le %tage attire mon regard hors de la route et de l'horizon comme point d'equilibre... je suis sur mon plus petit devellopement (30*34) , mais les panneaux indiquent maintenant 8% puis 9% et je suis à 6km/h de telle sorte que j'ai touché par 3 fois la roue avant avec mes chaussures .... cela deviens dangereux mais bon, je suis tjrs sur mon velo avec la sensation que physiquement , meme si je ne peux plus lacher le guidon pour boire, c'est pas si mal ... mais j'avais pas anticiper d'aller aussi loins et le mental est tres important dans de telles circonstances ... apres avoir passé le panneau " sommet a 4km" et pente a 9% , j'ai du me dire que si cela continu le prochain sera a 10% !!! et c'est là , qq 100taines de metres plus loins que j'ai croisé J-Y qui descendait en claxonnant tout surpris lui aussi de me voir la ! je lui ai dit de pas m'attendre tout en restant concentré sur mon equilibre precaire ... puis encore un peu plus loins j'ai apercu 2 cyclistes qui m'avaient doublé (tres sympatiquement) plus bas et qui s'etaient arrété a l'ombre d'un des rares arbres qui faisat effet a cet endroit a cette heure du jour .... il m'en fallut pas plus pour poser pied a terre en sachant que je ne pourais plus redemarrer dans une telle pente ... le temps de discuter de mon velo et que je me rehydrate , me voila reparti dans l'autre sens et une petite frayeur a l'aproche d'un 1er lacet avec un petit derapage controlé de ma roue arriere ! j'etais tellement concentrée dans la montée que j'ai pas anticipé le parcour du retour ... bref , retour au camping sans autres formalité tout en esperant que Jean yves ait pu faire la descente sans probleme malgres son systeme de freinage... ouf il etait là ! et moi contend également de mon petit exploit du jour ...

discutions jusqu'a 18h et me voila reparti sur le chemin du retour avec la sensation que je suis en forme sur mon velo ... arrivée à 21h30 soit du 24.5km/ ce qui ramene l'ensemble de la journée à 21km/h de moyenne pour pres de 210km ....

je suis donc capable de baisser ma vitesse a 6km/h mais si je ne suis pas tombé cette fois, c'est quand meme pas la bonne solution ... la solution est d'encore progresser musculairement pour sortir de cette zone d'equilibre precaire et ainsi monter des cols plus sereinement .... le fait d'avoir serrer mon amortisseur semble efficace pour mon pedalage , mais les routes sont devenues plus cabossées tout d'un coup ! lol , il faut choisir ... le col du peyressourde par contre est du billard et cela a aussi contribuer a ma montée...

bref grace a J-Y j'ai pu m'aventurer avec satisfaction dans des endroits imprevus , ce qui m'encourage pour l'avenir ...

bonne continuation a lui , malgres la pluie annoncée pour ce we ...

bonne continuation a tous et plus particulierement a ceux qui debutent sur ces vélos qui ne s'aprivoisent pas tjrs aussi rapidement que l'on voudrait .

Jean