Problèmes avec l'Alfine 11 : suis-je le seul ? à être un âne ?

Bonjour à tous,

Petite sortie ce week end entre deux averses (putain de temps en ce moment) et mon alfine fonctionne Nickel, que du bonheur.

Pour une fois j'ai un avis positif sur un constructeur : j'avais fait un mail à shimano pour expliquer mon problème, et ils m'ont appelé au téléphone ????!!!

Alors là, chapeau ! J'ai expliqué mes âneries et me suis confondu en excuse de les avoir dérangés et les ai cordialement remerciés de prendre la peine de me contacter.

Au passage il m'a indiqué que sur un vélo couché j'étais à la limite de l'utilisation de leur matériel, et il a insisté sur le passage des câbles qui devaient être le plus rectiligne possible.

Sur mon bent, on peut pas dire que que ce soit vraiment rectiligne :

• un coude à 90° à la poignée

• un coude à 70° à l'articulation du guidon

J'ai dilué de l'huile avec un peu de pétrole et je l'ai injectée avec une seringue dans la gaine et ça fonctionne très bien.
Et dès que les vitesses commencent à se dérégler il faudra refaire cette manipulation.

Bonne ballade à tous

j'ai acheté le Alfine 11.  Je l'ai monté sans difficulté mais les vitesses sautent. C'est les vitesses médianes (5 et 6) qui sautent. Bon, je n'ai pas raccourci le câble d'origine et il fait des coudes inutiles. Je vais optimiser déjà ça et ça devrait aller mieux.

J'ai une question : est ce que le Alfine est livré avec le plein d'huile ou bien est ce qu' il Faut en mettre ?

lucke a écrit:

j'ai acheté le Alfine 11.  Je l'ai monté sans difficulté mais les vitesses sautent. C'est les vitesses médianes (5 et 6) qui sautent. Bon, je n'ai pas raccourci le câble d'origine et il fait des coudes inutiles. Je vais optimiser déjà ça et ça devrait aller mieux.

J'ai une question : est ce que le Alfine est livré avec le plein d'huile ou bien est ce qu' il Faut en mettre ?

Le mien était livré avec l'huile.
Je serais toi, je ferais un montage neuf gaine et câble en injectant de l'huile dans la gaine car si tu as utilisé les anciens et qu'il y a le moindre frottement lié à un point dur tu vas avoir des problèmes d'indexations et donc des vitesses qui vont merder, car il ne faut pas grand chose ! C'est l'inconvénient du système alfine.

Rien que pour te faire enrager, je n'ai plus ces problèmes avec mon rohloff, par contre il est plus bruyant que l'alfine ;o))

Bonne route

Bertin a écrit:

Le mien était livré avec l'huile.

J'ai appelé mon mécano et il m'a aussi confirmé qu'il y a le plein d'huile.

Bertin a écrit:

Je serais toi, je ferais un montage neuf gaine et câble en injectant de l'huile dans la gaine car si tu as utilisé les anciens et qu'il y a le moindre frottement lié à un point dur tu vas avoir des problèmes d'indexations et donc des vitesses qui vont merder, car il ne faut pas grand chose ! C'est l'inconvénient du système alfine.

Rien que pour te faire enrager, je n'ai plus ces problèmes avec mon rohloff, par contre il est plus bruyant que l'alfine ;o))

Bonne route

Tout fonctionne à merveille maintenant. Le câble et la gaine était neuf (livré avec la manette de commande Alfine) mais je ne les avais pas raccourci à la bonne longueur.
Donc j'ai raccourci câble et gaine, et j'ai bien lubrifié. J'ai ensuite refait le réglage. Et c'est parti pour un essais.  les vitesses 4 et 5 sautent toujours.

J'ai ensuite raccourci la chaine de quelques maillons pour augmenter un peu la tension ; et là  ça marche. C'est un vrai régal.