solar impulse

Sur le site du solar impulse, on peut entendre en direct les conversations en franglallemand du MCC (sur fond de cockpit nocturne pendant que le pilote dort), avec des échanges intéressants sur la possibilité d'atterrissage d'urgence à Tern Island (900km au NNW de Honolulu) sur la French Frigate shoals airbase nommée en l'honneur de La Pérouse, mais aussi des inquiétudes sur le fait que les 2 batteries de droite sont à un niveau inférieur à celui des 2 de gauche (ce que l'on peut constater sur les infos énergie en temps réel du site), de ce qu'il convient de faire pour les équilibrer. L'idée étant de pousser un peu les moteurs de gauche et réduire ceux de droite , mais alors le vol sera dissymétrique, générant plus de traînée etc...

Passionnant comme la premier voyage des hommes vers la Lune! Mais cette fois ils ne sont pas américains. Ils vont quand même atterrir en Amérique...

Il a réduit la puissance de 15 à 7kW pour descendre de 9kft vers 8kft, où, d'après le MCC, il devrait avoir un vent plus favorable.

Les coquins!! Ils ne veulent pas arriver n'importe quand à Honolulu, ils ont organisé le buzz et le comité d'accueil sans doute. Leur problème est que SI2 a pour l'instant 4 heures d'avance. Ils sont en train de réfléchir à la meilleure façon de le ralentir ou de le faire tourner en rond afin qu'il arrive à destination à l'heure indiquée sur le billet des passagers.... et surtout pas avant!

" le faire tourner en rond "
bien que leur circuit d'attente soit loin du conventionnel

On manque d'info sur le pourquoi comme hier soir pour les trains vers le nord qui ont eu 4H de retard
çà me parait un peu maso de garder l'avion en l'air au bout d'un fil de batterie uniquement pour le spectacle
ou alors ces retours en arrière ont pour but d'augmenter le suspens

http://www.consulfrance-losangeles.org/spip.php?article2651
il semble que le record ne soit pas battu...

Ce qui s'appelle faire des noeuds
A l'instant 4 jours on board

solarimpulse a écrit:

As wind is pushing Si2 too fast, André Borschberg will perform a holding to cross the cold front in good conditions.

Je pense qu'il a attendu d'avoir un peu de soleil avant de s'engager dans la traversée d'un front froid, ce que je suppose être un bon paquet de nuages bien remuants.

Le capacités semblent de nouveau bien équilibrées :





Gé

Félicitations André,

Tu détiens maintenant le records mondiale dans l'espace    et ce bien devant Stévie Fosett

Tu as écris une des plus grandes aventures du XXIème siècle (et le tour du monde n'est pas terminé)





Gé

C'est reparti ..
http://www.solarimpulse.com/leg-9-from-Hawaii-to-Mountain_View_CA