Solar Impulse, l'avion solaire

http://www.solarimpulse.com/

et c'est quoi ??

Un véhicule à propulsion... "verte". Par conséquent... sujet transplanté depuis le Bar !

Jéjon a écrit:

Un véhicule à propulsion... "verte". Par conséquent... sujet transplanté depuis le Bar !

je posais la question car j'ai un binsssssss sur mon ordi ce qui fait que je ne vois presque aucune photo.

Jéjon a écrit:

Bonjour les ami(e)s !

Nous inaugurons ce jour la rubrique des "autres VPV", des autres Véhicules à Propulsion Verte... Nous entendons par là tous les engins non motorisés et, bien sûr, n'appartenant pas à la catégorie des vélorizontaux stricto sensu.

Voila pourquoi je l'avais posté au bar...

Et il vole!!!!!!!!!!!!!!!!


http://www.20min.ch/ro/news/vaud/story/-C-est-un-extraordinaire-soulagement--18400338

ah oui, ça c'est costaud


PS : je suis morte de rire en écoutant l'accent français quand Piccard parle anglais (je suis d'autant plus morte de rire que j'ai le même )

Les caracteristiques

http://www.solarimpulse.com/fr/documents/challenge_solar.php?lang=fr&group=challenge

pas mal du tout , sacré demonstration technique .

mais l utilité pour le grand public est tres limité , genre avion de reconnaissance .

une technologie qui sera surement reprise pour des avions sans pilote militaire .

Le but c est de voler non stop jour et nuit ( sans dormir ) sans se poser , une machine de record .

en planeur pur , les records c est 15 000 km en altitude , 1000 km en 5 heure et 3000 km d une traite . ( en utilisant des courant d altitude : "l' onde" http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_%C3%A0_voile )

Il a, sur les ailes, de quoi solariser un paquet de machines à 3 roues...

J'ai entendu qu'il développait la puissance d'un scooter.
C'est magnifique.

Tioub a écrit:

pas mal du tout , sacré demonstration technique .

mais l utilité pour le grand public est tres limité , genre avion de reconnaissance .

une technologie qui sera surement reprise pour des avions sans pilote militaire .

Le but c est de voler non stop jour et nuit ( sans dormir ) sans se poser , une machine de record .

en planeur pur , les records c est 15 000 km en altitude , 1000 km en 5 heure et 3000 km d une traite . ( en utilisant des courant d altitude : "l' onde" http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_%C3%A0_voile )

le but n est pas du tout d etre utile mais de frapper les esprits concernant les possibilites du solaire
c est un demonstrateur de possibilites

Si le jour ou les freres Wright ont fait leur premier vol motorise un type avait predit que un jour quelques centaines de personnes voleraient a 10 000 m a la vitessse de 900 kmh en regardant un film et sirotant un whisky
ce type aurait ete interne sur le champ..............

Impressionnant de lenteur pour sa taille !

Pour le moindre A380, qui est bien dodu (74x79x ~20), on a l'impression qu'il est arrêté quand il vole à 120 nœuds, là c'est encore plus marqué.

Par contre, je ne souhaite pas du vent de travers à l'atterrissage pour ce très bel oiseau !
(ah mais non, en fait on s'en fout : si y'a 20km/h de vent, quelque soit son sens, ce solar impuls pourra se poser dans la direction qu'il veut puisqu'il atterrira quasiment sur place ! )

chabizar a écrit:

ah oui, ça c'est costaud

Je ne crois pas que ce soit le meilleur qualificatif
Un coup de vent, des couches d'air non homogènes, cisaillement, fini ...

Andre Boschberg annonce des cellules avec un rendement de 20%

Pas mal

http://www.tsr.ch/tsr/index.html?siteSect=750300&y=2009&dossier=solar-avion#titleVideo10814476

Pour compléter ma contribution :

Leloublan a écrit:

Tioub a écrit:

...mais l utilité pour le grand public est tres limité , genre avion de reconnaissance ....

le but n est pas du tout d etre utile mais de frapper les esprits concernant les possibilites du solaire
c est un demonstrateur de possibilites

Un intérêt réel serait pour les communications, car c'est moins gourmand qu'un satellite ! (y'a pas besoin de centaines de tonnes d'ergols à la con pour le mettre à une altitude suffisante pour avoir de la couverture).

Ceci étant, il reste bien sûr du chemin avant une disponibilité opérationnelle intéressante. Comme déjà dit, c'est un premier jet, d'où son nom d'ailleurs.

Ils ont mis 7 annees de travail pour economiser le moindre gramme
c est pas pour mettre du fret ou du matos de communication
En fait c est la maquette du plus grand si tout se passe bien

Merci de lire le dossier du site Solar Impulse et inutile de lui trouver un autre role
Il en as deja un

on en parle moins mais il a déja bien volé
http://www.solar-flight.com/news.html

Leloublan a écrit:

... inutile de lui trouver un autre role
Il en as deja un

Ahh mais, on rêve pour le futur ! On a simplement de l'ambition !

Tioub a écrit:

pas mal du tout , sacré demonstration technique .

mais l utilité pour le grand public est tres limité , genre avion de reconnaissance .

une technologie qui sera surement reprise pour des avions sans pilote militaire .

Le but c est de voler non stop jour et nuit ( sans dormir ) sans se poser , une machine de record .

en planeur pur , les records c est 15 000 km en altitude , 1000 km en 5 heure et 3000 km d une traite . ( en utilisant des courant d altitude : "l' onde" http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_%C3%A0_voile )

15000 m et non km

c'est déjà pas mal

ciao
3L

Le monde :
"L'avion solaire Solar Impulse s'envole pour 24 heures"

Je découvre ce truc, et j'ai l'impression d'une nouvelle course à l'armement pour se masquer la vérité et essayer de croire que le "progrès" nous permettra de continuer à vivre sans changer nos habitudes.

Je me demande si la clim de la salle de contrôle est alimenté avec des capteurs solaires, et l'hélico de surveillance il roule au colsa ?

Je retiens surtout que la vitesse moyen de cet avion est de 70 km/h à comparé de la vitesse moyenne d'un Airbus A320 (Mach 0,8 ) cela ressemble à un miroir aux alouettes.

On en revient à une conclusion que plusieurs parmis nous on déjà compris : Malgré toute la technologie déployé on se rend compte que quand on prend en compte les limites de l'énergie pas chère tout reste possible mais beaucoup moins vite.

A ceci prés qu'il ne transporte........rien !

Euh comme un velocouche il transporte son pilote...........

C est un demonstrateur de possibillites avant tout

sherpa421 a écrit:

Je découvre ce truc, et j'ai l'impression d'une nouvelle course à l'armement pour se masquer la vérité et essayer de croire que le "progrès" nous permettra de continuer à vivre sans changer nos habitudes.

+1.

N'oubliez pas la consommation d'énergie qui a été nécessaire pour le fabriquer et sera nécessaire pour l'entretenir.

L'impact écologique d'un solar impulse est loin d'être négligeable ! Imaginez ce que cela sera lorsqu'il s'agira d'une version a usage commercial.

Eh, les integristes de la decroissance et de retour aux voyages en velo
commencez par vous renseignez sur le cout energetique de vos recherches
Google et consultations d internet
Et eteignez vos ordis
Si meme ceux qui militent pour le solaire ne trouvent pas grace a vos yeux ,vous ne semblez pas gener de faire fructifier le nucleaire avec vos ordis

alors arretez de raler sur tout ,acheter vous un mirroir et utiliser le