Présentation [lalary] - Recherche vélo horizontal région Grenoble

Salut à tous,

Je traîne par ici depuis un moment et je me décide enfin à m'inscrire. Je sais qu'il y a pas mal d'adeptes du forum qui habitent dans l’agglomération Grenobloise. Je viens d'acheter un kit électrique et j'aimerais bien le monter sur un vélo couché avec une roue arrière de 26" pour voir "en vrai" quels trajets (temps, distance et dénivelé) sont envisageables en vph en remplacement des engins thermiques. J'ai surtout un doute du fait de l'obligation d'emprunter des routes très passantes sur certains trajets. Dans ce cas là, je crois que l'on perd en partie l'intérêt du vélo. Mon espoir est de pouvoir rouler à peu près aussi vite que les voitures à 10-20 km/h près.
Pour l'instant je suis un adepte du vélo droit pour des trajets courts en ville avec du "jeu" entre les voitures et au freinage, ce qui n'est pas envisageable en vph (pour moi en tout cas, pas de polémique svp).
Du coup si vous avez un vélo à vendre dans le coin n'hésitez pas à me contacter !

Salut et bienvenue !
Je ne suis pas certains que vélo-couché + électrification + jeu entre les voitures soit la formule gagnante...
ceci dit, je n'ai peut être pas bien compris ton usage...

Bienvenu
pas de vélo a vendre mais 2 deux roues que tu peux tester (sans moteur) et 2 trois roues sans moteur pour l'été mais un motorisé l'hiver pour monter au ski (roue de 20 p)  

bienvenu !
ca tombe bien ,j'ai un vélo avec une roue de 559 a vendre!
taillé pour la route et le velotaf ,je doute que électrification (possible ) soit un net +
plus d'infos sur Bentokaz

pour la moyenne
http://www.larecherche.fr/idees/dechiffrage/31-6-kilometres-heure-toutes-voitures-01-10-2009-88493

a +/- 20km/h tu devrais pas avoir trop de mal!

Non pomme d'happy ce n'est pas pour slalomer en ville mais pour rouler sur des routes passantes (départementales/nationales).
Les vitesses moyenne ne veulent pas dire grand chose, surtout quand on leur ajoute un temps de travail. L'article en lien touche à un des problèmes du vélo : comparativement à une voiture et à nombre de kilomètres égal, un vélo demande beaucoup de maintenance (ca se reflète dans le coup). Et puis arriver au travail en voiture (même vieille) donne plus d'assise sociale que de ne posséder qu'un vélo. Çà prouve qu'on a le pouvoir de payer
Actuellement, le vélo en trajet pendulaire moyen (15-30km) me frustre : passer 40 min à se faire dépasser par des voitures c'est agaçant. Le temps de trajet effectif n'est pas très important, c'est l'état d'esprit dans lequel j'arrive chez moi qui m'importe. J'en reviens à la conclusion de l'article : une stratégie sociale peut vite devenir dominante par "étouffement" des alternatives. C'est le cas de le voiture aujourd'hui.

Bonjour lalary et bienvenue parmi nous!  

L'assise sociale, je m'assois dessus vu toutes les ânneries qu'elle engendre...  

Armandos
en plus tu es bon vendeur! 
mais tu nous a pas écrit ce que tu voulais acheter??
lalary
si c'est pas indiscret
peux tu indiquer ton âge?
Papy volant

Papy
mon cahier des charges
10kgs environ ,roue de 700 (la folie des grandeurs),sportif
et dans mon budget..
en course
Metaphysic
Zockra Hr
vendetta
et auto construction TAD
je roule de plus en plus avec des Vd et je veux reduire l'ecart en montée..
pour la descente ,il y a de la marge!
mais le retour au vd est aussi envisageable (il me reste le 700)

Bienvenue lalary.
+1 avec magnum. Moi je roule avec une 406 qui a 20 ans et 300 000 km. Peut-être qu'elle pollue un peu plus qu'une neuve mais il faudrait aussi polluer pour m'en offrir une neuve, et sûrement plus. Et ce que pensent les m'a tu vu dans leur poubelle achetée à crédit et où ils peuvent plus mettre les mains, je le lis d'un anus distrait.  
Donc roule en vélo, au moins t'auras l'habitude quand y'aura plus de pétrole.
Bonne chance dans ta quète. Fait quelques essais, n'hésite pas, tu auras sûrement des propositions.

tu circules sur quelles routes?

Pour l'instant je ne fais pas de trajets hors ville à vélo. J'envisage de prendre régulièrement la N85 pour Moirans et la D5 qui traverse le plateau de Brié Angonnes pour aller vers Uriage ou vers Vizille. J'ai des souvenirs du temps ou je n'avais pas de voiture (dans la région de Fontainebleau). Les routes sont droites et les trajets paraissent longs avec les voitures qui doublent.

Donc déjà pour Moirans tu as la piste cyclable... ça aide.
De l'autre côté, je ne connais pas..