Signalisation/Sécurité sur Tricycle couché 2R Av+ 1R Ar

Gekko fx de chez HpV,
Quels feux de signalisation peut-on monter?
- à piles
- à induction, problème montage sur axe Roues Av
-à dynamo
Quoi d'autre?
- Fanion, bien sur...
-écarteur, etc....
-?
-Enfin, quel type de Compteur simple, vitesse, distance, moyenne peut-on monter sur le Gekko fx?
Merci vos réponses et suggestions,
Alain de St-Gratien(Val d'Oise)

Bonjour Alain

Sur mon Ice QNT feux induction blanc à l'avant et monté à l’intérieur sur la patte du garde boue du trike (donc pas sur l'axe de roue)  
Fanion fluo de préférence et pour le compteur il est fixé au milieu sur la poutre (il faut juste connaitre la circonférence de la roue et la rentrer dans le bon paramètre)  

Cordialement

Quels feux de signalisation peut on monter ?????????
Bonne question ,( perso ) j'ai 2 clignotants AR et 1 clignotant AV .
A piles ,marque BBB ,rond avec 6 leds ca donne NIKEL a plus de 100 mètres
Je ne sais si c'est légal ,mais un jour 2 gendarmes mon dits ,chapeau les clignoteurs
on vous bien de loin ,jusque la que de bonne note ,apparemment ca donne très bien .
Spock 2:lrfanion: 

Bonjour Spock
peux tu me preciser quelle reference chez BBB je ne trouve pas, en demandant " clignotant bbb"
je trouve des systèmes d'eclairage masi pas de clignotants !!

je trouve le clignotant rouge (AR) plus efficace que le fanion, c'est aussi le sentiment de ma femme qui me suit à vélo. Par contre je trouve que les piles sont rapidement HS...
Un feu qui clignote constamment est interdit (quelque soit sa couleur et sa position) mais franchement aucuns risques si ce n'est de nous imposer de le mettre en mode fixe.

Claudie54 a écrit:

Bonjour Spock
peux tu me preciser quelle reference chez BBB  je ne trouve  pas,  en demandant " clignotant  bbb"
je trouve des  systèmes d'eclairage  masi pas de clignotants !!

Hello Claudie 54 .
C’était le BBB -BLS 26 ( prix 20€ + ou - )
je dis c’était car ca fait 2 ans que j'ai acheter ,( on en trouve encore sur internet site divers de vente )
Perso nikel ,piles origine pas terrible ,remplacer par des bonnes ,80 heure autonomie maxi .
spock 2:zox:

Bonjour Alain,

Tu as un exemple de montage des Reelight (feux à aimants clignotants) sur nos Gekko FX ici :

http://www.as3r.fr/materiel.html

Pour l'avant, une fixation sur le garde-boue fait l'affaire.

Cordialement.

Philippe

Se méfier toutefois des policiers zélés (quota en fin d'année ?) sur les Reelight : j'ai échappé à la prune, lors d'un contrôle de nuit, car j'avais en plus des feux homologués. L'autre vélo, seulement sur Reelight, a écopé d'une amende pour absence de feux réglementaires, une seconde pour les feux clignotants interdits (parce qu'il "insistait" pour démontrer que les Reelight c'était pareil voire mieux... ), alors les agents se sont intéressé à ses catadioptres... et je suis prudemment parti tandis que la situation "s'énervait"

J'ai monté des Reelight depuis bientôt un an les aimants sont sur la roue AR, il a juste fallu que je rallonge le fil pour emmener le courant à l'avant.
L'AV est monté en bout de bôme superposé avec le catadioptre réglementaire et l'AR est tout au bout du porte bagages

Pour contourner le problème des reelight clignotants, je viens de trouver ceux-ci (Sauf que je ne vois pas encore comment en monter sur la roue avant de mon trike   )
C'est la jantes qui remplace l'aimant et le feu est continu, sans friction. Bien sûr, ça n'est pas aussi efficace qu'un bon éclairage mais pour la signalisation
c'est à la fois très bien et suffisamment réglementaire.

Didier33 a écrit:

(Sauf que je ne vois pas encore comment en monter sur la roue avant de mon trike   )
.

sur le garde-boue ??

Les garde boues de certains trikes, comme ceux des ICE ou des HP , sont très costauds.
Ceux des Catrikes sont très légers et, à mon avis, pas très fiables pour ce genre d'installation.

Didier33 a écrit:

Les garde boues de certains trikes, comme ceux des ICE ou des HP , sont très costauds.
Ceux des Catrikes sont très légers et, à mon avis, pas très fiables pour ce genre d'installation.

Non même avec ceux de HP, la vibration est telle que le contact avec la jante serait très irrégulier pour que ça puisse fonctionner correctement.

Les Reelight AV sur nos deux Gekko FX sont fixés sur le support du garde-boue gauche. J'ai juste fait un perçage dans le support pour fixer le support du Reelight. Rien ne bouge et il n'y a pratiquement pas de vibration.

Philippe

j'utilise des Cateye HL1xx
Mais c'est vrai que je n'ai pas vraiment besoin de voir la nuit, vu que je roule en ville et qu'il y a de l'éclairage urbain.
J'ai trouvé des phares rouges bien grand et bien lumineux avec juste 2 AA

Là ils sont a 2 sur mon premier trike mais maintenant il y en a un sur chaque ICE ET c'est bien assez même si je double toujours par un Cateye cligotant (en Belgique on peut avoir des feux clignotants)

+ 1 ,en Belgique on peut avoir des Clignotants.
Pour 1X ,que en plus des Impôts ,on est en avance ,on ne va pas se plaindre .
Bien que perso ,Je roule en France a 80%.
Bon les Gendarmes .fr ( dirons ,laisse c'est encore un Belge ,ils sont partout ces belges ) ;
Bonne route

Bonjour
Les Belges vous êtes les meilleurs
Sur mon Ice j'ai que les Reelight clignotant sl100 toujours en fonction et une frontale sur ma tête quand il fait nuit et je n'ai jamais eu de problèmes
Mais ici je suis un des rares vélos signalé et 95% n'ont rien et je peste comme hier où sous un petit pont pas éclairé j'ai failli me faire un vélo tout noir !!!
Alors si je me prends une prune , il va falloir que l'on m'explique
bon route bien éclairée