Pneus handbike

On m'a dit que c'était efficace reste plus qu'a le tester.
Avec la moitié d'un flacon tu fais 3 chambres à air.

Je lance un sujet là dessus dans la rubrique matos

A+

Pas sur que tu es une réponse car,
ils n'ont pas vraiment l'utilité de ce produit vue qu'ils ont la possibilité de monter des marathons ou autres.

Sinon pour info,
Après moult recherche et contacte en Allemagne Etc...
Maintenant je peux confirmer qu'il n'existe aucun pneu increvable ou même renforcé sur sa totalité en 650X23.
Bon moi ça ne me pause pas vraiment un gros problème car
je ne crève pas autant que toi et je ne roule que sur la route.

Mais c'est quand même dingue qu'avec des machines a plus de 4000€
on soit si restreint au niveau pneus!  

Bon de toute façon je vais bientôt tester ce produit et je pourrais en dire plus d'ici quelque mois .
La route des grande Alpes sera un excellente teste pour les pneumatiques freinage et comportement routier de mon handbike.  

DD a écrit:

Salut

Je reprends le sujet pneu puisque je viens de faire quelques tours avec un Ultremo ZX de chez Schwalbe donc en 650C ou 23-571 sur ma roue avant qui supporte 49 kg contre 17 pour les roues arrières...
C'est le pneu le plus léger avec 180g et une chambre de 60g . Les conti 4000 font 200g.
Les conti ont une pression maxi à 8,5, le Schwalbe 10 !
J'ai mis 9 contre 8 pour le conti...
Donc un morceau de bois encore plus dur qui roule vraiment bien ...
Après deux sorties le pneu avait déjà un pet superficiel.
Hier j'ai tiré ma roue 571 Mavic Open Pro pour mettre ma roue 559 Mavic 717 équipée d'un Durano de chez Schwalbe en 28-559 et j'ai découvert une petite coupure longitudinale superficielle...
Je ne peux rien dire de plus sur ce pneu et je garde cette roue en secours.
J'ai donc fait un tour de 5 minutes hier soir avec ma nouvelle roue 559 gonflée à 7kg. Pour moi, ca roule aussi bien avec plus de volume.
Côté poids j'ai pesé les deux roues et là surprise car je m'attendais à avoir plus de poids...
J'ai seulement 30g de plus avec un pneu qui fait 260g.
Pour moi les 23 ne présentent pas assez de volume et ne sont pas assez résistants tout du moins en ce qui concerne le Freedomryder ou le poids est essentiellement sur la roue avant .
A plus !  

Il y a truc que je n'est pas compris ! tu as changé de jante ?
car si tu as installé une jante vtt pour du 28-559 pas de problème
mais si tu as gardé ta jante 650-23c ,
il va y avoir un problème.
car d'après mon mécano , il y a une légère différence entre le A b et C
et D'après lui, la  jante va pincer le flan de ton pneu et à la longue il va éclater.

Désolé mais j'ai écrit:

Hier j'ai tiré ma roue 571 Mavic Open Pro pour mettre ma roue 559 Mavic 717 équipée d'un Durano de chez Schwalbe en 28-559 .

La Mavic 571 Open Pro d'origine est équipée depuis peu d'un Ultremo ZX en 23 avec lequel j'ai fait 6 ou 7 sorties
Ma nouvelle roue est une Mavic 717 en 559 équipée d'un Durano en 28 avec lequel j'ai fait une sortie .
Bon à part ça j'ai les cervicales qui me pourrissent la vie et je ne peux pas faire de Handbike .
Donc j'ai pas le moral et je me dis qu'il va falloir en passer par une infiltration de cortisone.
Enfin j'écoute Clapton , Jean Luc Ponty et d'autres car je suis Blues and Jazz!

A+

Tu parles de ce ULTREMO ZX en 650- 23C?
ICI

Au final j'ai décidé de le prendre ce ULTREMO car il a un meilleur rendement, que le continental rs.
Il y a aussi un nouveau produit qui est sorti encor mieux que le Protect -Air,
et je n'ai pas encore le nom du produit mais, d'après mon mécano sur la vidéo démo,
il pante un couteau sur le pneus sans que ça crève.
Bon je vais tester tout ça et faire un compte rendu mais ça va prendre du temps.

Salut voici quelque chose qui devrait bien nous dépanner à tous.  
Il est sortie ce nouveau produit Zéro flats.
On rentre un peu de ce produit dans une chambre à air avec obus dévissable et a la crevaison,
en roulant la chambre a air se rebouche.
Le représentant de ce produit est passé a mon magasin de cycles,
il a pris un tournevis et a crevé à 2 ou 3 reprises le pneu avec le produit dedans.
il fait tourner la roue hé hop la crevaison c'est réparé toute seul.
Tout le monde en est resté scotché.  

 Intéressant comme produit trouvé quelques infos dessus :
http://www.zeroflats.com/fr/zeroflats.html
Rouler avec des pneus "roulants"   sans l'angoisse de la crevaison, le rêve  

Punaise-je n'ai pas les yeux en face des trous Lol trois Foix que je corrige mon charabia...  
Bon sinon,
Vibi effectivement c'est dommage d'avoir des pneus roulants et de ne pas en profiter. 

Mille pattes ce produit est bien connu , dans tous les bons magasins qui vendent des tondeuses auto portées, on met ce produit dans les chambres à air des roues.
J'en ai dans les pneus de ma tondeuse car mon terrain était plein de roncier, je n'ai jamais crevé... 
, si tu connais un bon magasin vas-y avec tes roues il te mettront ce produit à l'intérieur  

bien étudié tout le sujet et en arrivant à cette page, tiens mais et ce produit miracle quelqu'un l'a essayé sur son vélo

sinon si j'ai bien tout lu si on a des jantes 650-23c on est très restreint dans le choix des pneus pneus de route donc plus de risques de crevaisons suivant l'usage

Je post par ici ça peut intéresser du monde :
J'ai survolé le dernier magazine 200 et j'ai lu que le fait de badigeonner les pneus avec du vinaigre était très efficace pour...éviter de crever...mieux conserver ses pneus....

Votre produit à l'air excellent ! il existe en tout petit format, en mettant ce produit je pense que le fond de jante doit être imprégné du produit et qu'il doit falloir le changer rapidement.
Vous en dites quoi

vibi a écrit:

sinon si j'ai bien tout lu Rolling Eyes si on a des jantes 650-23c on est très restreint dans le choix des pneus Question

http://wiklou.org/wiki/ETRTO_(ISO_5775)#Taille_des_jantes

tu as donc le choix

Non pas le choix serge, car suivant le handbike,
il n'y a pas l'espace suffisant entre la roue et la fourche pour passer à du plus gros pneu.

j'ai répondu à une question précise 650*23c quels pneus ?
ce type de jante permet le montage de plusieurs largeurs .... 40 <-> 50
et si le fabricant ne propose pas la fourche qui permet tous les montages alors tu peux alimenter le post des aberrations

Salut

"j'ai répondu à une question précise 650*23c quels pneus ?
ce type de jante permet le montage de plusieurs largeurs .... 40 <-> 50 "

Ben non, justement quand c'est des 650x23 (571 de diamètre) ,tu n'as pas plus gros que 23....
Pour passer à plus gros il faut avoir des roues en 559 qui est le diamètre des VTT alors là tu as tout ce qu'il faut !
Pour le passage dans la fourche sur ma machine qui est désormais montée en 559 devant avec un marathon en 32 c'est hyper juste et si je passe dans de la boue ça frotte............
Aux registre aberration, le handbike est bien placé!