LECTURE sur les cycles motorisés (livre, magasine, blog...)

Voici 2 liens sur le livre go pedelec fournit gratuitement par extra energy europe que l'on peut lire en français.
Dans ce livre, un velo mobile et un tricycle sont presentés
Ce livre de 2013 est  très exhaustif parle de politique,d'homologation, des pedelec mais aussi des S pedelec qui roule à 45 km/h.
ce livre a été distribué au salon eBikeTec en janvier 2013 qui a été à ce salon ?

http://www.avem.fr/actualite-ebiketec-lancement-du-livre-blanc-du-velo-a-assistance-electrique-pour-les-collectivites-3983.html
http://issuu.com/extraenergyfrance/docs/magazine_gopedelec_draft

On peut le télécharger en 7 langues en PDF, mais je ne l'ai pas trouvé en français et rien trouvé sur le site extra énergy France (bizarre)
http://extraenergy.org/main.php?language=fr&category=&subcateg=&id=29837

le livre blanc de extra energy de 2011
http://www.avem.fr/actualite-extraenergy-publie-une-etude-sur-les-velos-electriques-en-libre-service-2630.html

pourtant j'etais présent au salon http://forumademeinnovations.ademe.fr/ en juin 2013 sur le débat de la transition énergetique et je n'ai pas vu ce livre.

Voici un autre type de livre que je n'ai pas lu
http://www.ecotheque.org/2008/petit-traite-de-velosophie-reinventer-la-ville-a-velo/

certaines personnes du forum qui ont un kit électrique devrait etre intéressées par les 2 premiers livres.

Dans un futur, l'editeur me demandera de faire peut etre un livre seulement sur les cycles electriques.

Merci pour l'info.

On en a discuté tout à l'heure merci pour les liens!

il y a des ressources sur le net sur les cycles motorisés qui peut interresser des personnes de ce forum qui sont mis sur le site web de l'IUT en ligne,

http://public.iutenligne.net/etudes-et-realisations/sivert/veloelec/

je suis en train de faire d'autre ressources
- sur la methodologie d'une realisation de cycle motorisé
- sur les panneaux photovoltaiques.

Arnaud,au chapitre 5 ( comparaison prix/km de differents moyens de déplacement ) .
2600 Kal pour le cycliste , c'est y compris le métabolisme de base , donc il ne faut pas compter cette part dans le calcul ?
Le type en cyclo 50cc consomme lui aussi le metabolisme de base ( environ 1500 Kal ) .
Rectifie si je me trompe ....  

elle date de 2 ans cette publication, j'ai progressé sur cette question.

l'objectif etait juste de dire que l'energie humaine n'est pas bon marché.
que le rendement musculaire est seulement de 25% (pas terrible). Mais nous sommes des animaux au sang chaud et pas de sang froid, donc on peut vivre sous certaine lattitude....
c'est bon de faire du sport sinon nos muscles s'attrofient, mais l'homme a toujours aimer aller vite en consommant le moins possible d'energie.

Donc, pourquoi pas des cycles motorisés du forum...

il ne faut pas prendre en consideration  cette comparaison aux pieds de la lettre, ni sur la question :
est ce que l'agriculture est la pour nourrire les hommes ou de produire de l'energies pour ce deplacer ?

je ne veux pas rentrer dans toutes ces polemiques, ce n'est pas mon job.
meme si en tant qu'enseignant, je reveille certaine conscience sur la transition energetique et sur l'impact de la planete ?

pas facile de faire des comparaisons sur les energies alimentaires, electrique, petrol...
j'ai d'autres publis qui sont moins vielles, si cela t'interresse.

desole d'etre sortie  du contexte de ce sujet qui est :
des publications et des livres sur des cycles motorises pour les etudiants et pour des autodidactes.

le magazine e-cyclist mais en anglais est sur ce lien

http://content.yudu.com/Library/A2john/ecyclist/resources/index.htm?referrerUrl=http%3A%2F%2Ffree.yudu.com%2Fitem%2Fdetails%2F1451119%2Fe-cyclist

avec le tricycle Scorpion en essai, que j'ai essayé au salon de Spezi à 50 km/h, sur une route defoncée sans aucun problème ( 1500Watt, S pedelec évidement)

Très sympa ce magazine!  

un article sur les velos electriques dans la revue du GESI    
article velo electrique
http://www.thierry-lequeu.fr/data/SIVERT-04.pdf
cela parle des commandes de motor à puissance constante par rapport à la commande à force constante

Bonjour,
Je conseille cette lecture de chevet   
En quête d'informations sur l’assistance électrique j'ai voulu m'informer en achetant le livre cité, dont l'un des auteurs est bien connu sur ce forum   ,
N'y connaissant rien du tout au début de mes recherches j'ai voulu en savoir un peu plus, en m'aidant de ce livre ainsi que des conseils prodigués par les gens de ce forum, merci à eux   .
J'ai beaucoup appris, sur le fonctionnement et les divers composants d'une assistance électrique ce qui m'a aidé dans mes choix. Assez facile à lire pour quelqu'un comme moi qui n'y connaissait rien du tout. Je ne vous dis pas que j'ai tout appris par cœur   , mais j'en sais beaucoup plus.   



Pat.

l'objectif du livre était de democratiser le velo electrique et de faire des choix techniques à partir de son propre cahier des charges et de vos moyens.
De plus, ce livre doit permettre de democratiser les vehicules faibles consomations energetiques, par le biais de projets etudiants.
Car de nombreux enseignants ne voulaient pas se lancer dans ce type de projets, ne sachant pas par quelle bout commencer et par manque d'experience.

il y a de petites coquilles dans ce livre, car l'editeur, n'a pas pris en consideration les 2 dernieres corrections.

Cela n'a pas été facile de condenser, le tout en 140 pages en petits formats pour avoir un prix modiques de 17euros.
je pense que cela manque de vulgarisation, mais il permet de pousser plus loin ces investigations dans le domaine technique.
De plus, je pense qu'il manque d'exemple.

Donc en septembre, j'ai fait un exemple type pour faire des choix sur un velo electrique en 30 questions qui devrait deja etre publier sur le site IUT en ligne, mais cela tarde.   
une etude quantifier pour la realisation de velo electrique en 32 questions
http://www.iutenligne.net/ressources/fabriquer-son-velo-electrique-td.html
http://public.iutenligne.net/etudes-et-realisations/sivert/tdvelo/index.html

Waouh!    Le diaporama sur le lien de l'IUT il est trop   
Bravo!

en faisant, une commande chez increvable.com, j'ai reçu ce magazine trimestrielle CITY RIDE. cela parle d'un peu de tout.

on peut voir les anciens numeros


http://www.cityride.fr/

une belle synthèse sur le velo mobile electrique fait par journaliste espagnol, mais qui ecrit en anglais.  
avec google chrome vous aurez directement la traduction. cela devrait interrsé du monde.   


http://www.lowtechmagazine.com/2012/10/electric-velomobiles.html

rien à voir avec le sujet , mais il y a de magnifique carte postale sur ce site web avec du velo et des des slogans pour l'utilisation du velo :
http://www.flickr.com/photos/carfree/4136183338/in/photostream/

cela peut vous donner des idées =>   

il y a tout un court sur la modelisation du velo mobile electrique dans les cahier d'instrumentation ici

http://www.chauvin-arnoux.fr/club_mesurage/cahier_instrumentation/cahier_9.pdf
http://www.chauvin-arnoux.fr/club_mesurage/cahiers_instrumentation.asp

il y a des choses sur les panneaux photovoltaique, sur l'eclairage à led mais industrielle pas fait pour etre embarqué.

bonne lecture

un site web interressant sur le velo electrique
http://wehicles.com/wiki/Conseil_Construire_son_propre_velo_a_assistance_electrique

une etude quantifier pour la realisation de velo electrique en 32 questions
http://www.fichier-pdf.fr/2014/12/09/vehicule-faible-consommation-32questions/preview/page/1/
http://www.iutenligne.net/ressources/fabriquer-son-velo-electrique-td.html
http://public.iutenligne.net/etudes-et-realisations/sivert/tdvelo/index.html

certains neuronnes vont chauffer    

une publication sur les vehicules faibles consommation énergetique, ici tout en anglais.
vous retrouverez des mesures effectuées avec le leiba de l'IUT evidement

titre Pedagogical study of an electric bike with low energy consumption management and dimensioning of onboard energy : eco marathon
http://www.wseas.org/multimedia/journals/education/2014/a125710-121.pdf

Merci de nous décongeler les neurones!  

un mensuel pour les detaillants français de cycle Bike'eco, deja le N°24 au 14 avril 2014.

plein d'information sur des velos electriques, leurs ventes, sur l'europe...de la pub aussi

"Bike'eco" que l'on lire ici
http://www.sporteco.com/#

bike eco  vient du conseil national des professions du cycle

je me demande d'ou viennent leurs sources , il y a meme un lien entre le gouv
http://www.tousavelo.com/Observatoire-Commerce-Cycles-2012/0315.html

http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/01_-_CNPC.pdf
Les adhérents du CNPC:

- les Constructeurs de cycles,
- les Fabricants de composants, d’équipements et accessoires pour cycles,
- les Distributeurs de cycles, de composants, d’équipements et accessoires pour cycles sous leur
marque ou dans le cadre de la concession d’une marque internationale pour le territoire
français.

Le CNPC est ouvert à l’ensemble des acteurs qui participe au développement de l’industrie
du Cycle et à la promotion de l’usage de la bicyclette.


Les actions du CNPC:

- Défendre les intérêts économiques, industriels et commerciaux de ses membres auprès
des relais institutionnels nationaux,
- Etablir et analyser les données statistiques officielles du marché,
- Participer à l’élaboration des normes et réglementations techniques,
- Promouvoir l’industrie française du cycle en France et à l’International,
- Communiquer toutes les informations du secteur
- Contribuer à la promotion de l’usage du vélo


voici leur site web avec leurs adherent   rien sur le velo couché evidement
http://www.tousavelo.com/Les-Adherents/0121.html

un recapitulatif sur la reglementation et des normes sur le velo
http://www.tousavelo.com/Reglementation/0176.html

le 4, 5 , 6 juillet le premier festival du VTT à assistance electrique dans les alpes à Auron

http://www.electrobikefestival.com/

je serais en congrés, dommage pour moi, car il y a le col de la bonette à faire avec une pente moyenne de 6.4 % sur 25km qui met à rude epreuve la motorisation electrique enfin cela depend de la vitesse en montée.

un article sur les velomobiles electriques qui expose un certain point de vue :

http://www.lowtechmagazine.com/les-v%C3%A9lomobiles-electriques.html
bonne lecture

on peut lire ici une partie de Bicycling Science Par David Gordon Wilson

http://books.google.fr/books?id=0JJo6DlF9iMC&printsec=frontcover&hl=fr#v=onepage&q&f=false

« Gestion et dimensionnement de l’énergie embarquée pour un véhicule électrique à faible consommation » SGE symposium de genie electrique, juillet 2014
http://hal.inria.fr/docs/01/06/54/32/PDF/vehicule_elec_SGE2014_fin.pdf



un autre article dans la revue 3EI  2014 78
Véhicule électrique à faible consommation : eco-marathon (système pluritechnologique et embarquée) que l'on peut voir ici
http://www.fichier-pdf.fr/2014/10/12/vehicule-faible-consomation-cycle-motorise-elec/
https://www.see.asso.fr/node/11477

2 autres articles au CETSIS 2014
http://www.fichier-pdf.fr/2014/10/20/vehicule-faible-consomation-energetique-cetsis-2014/

http://www.fichier-pdf.fr/2014/10/20/karting-electrique-cetsis-2014-sivert/

comment etudier et fabriquer un alternateur triphasé à flux axial (equation, simulation..)
http://www.fichier-pdf.fr/2015/01/12/alternateur-a-flux-axial/

http://www.fichier-pdf.fr/2015/01/24/tp-alternateur-correction-sivert/
http://www.fichier-pdf.fr/2015/08/31/moulin-hydroelectrique-32kw-methaniseur-250kw-sivert/
http://www.fichier-pdf.fr/2016/01/21/moulin-hydroelectrique-methaniseur-alternateur-sivert/