Démontage corps de cassette Catrike

Et pour le démontage du corps de cassette du catspeed, pas de réponse, personne n'a été confronté à ce problème??

message divisé d'un autre sujet pour éviter un hors suhet. discoveur700. modo

Modo, excuse-moi! J'essaierais de ne plus recommencer. 

vieux sujet


de mémoire, j'ai amené la roue à un pro qui a du employer les très grands moyens vu le couple de serrage. Grosse déception quand le corps de cassette s'est avéré avoir une empreinte non standard.

Couple de serrage très important, je veux bien le croire, vu mes essais sans résultat, mais est ce que tu te souvient si le sens de dévissage était dans le sens "classique".
Parce que, si je dois déployer les grands moyens, j'ai intérêt à ce que ce soit dans le bon sens.
Merci pour ta réponse

momo05 a écrit:

Couple de serrage très important, je veux bien le croire, vu mes essais sans résultat, mais est ce que tu te souvient si le sens de dévissage était dans le sens "classique".
Parce que, si je dois déployer les grands moyens, j'ai intérêt à ce que ce soit dans le bon sens.
Merci pour ta réponse

de mémoire oui, mais absolument sans garantie. En fait le mécano l'a dévissé comme si c'était un shimano, donc classique sans doute.

Il a du mettre son outil et le prolonger d'une barre en fer de 1m!!!!

Une rallonge de 1m, le gars n'a pas lésiné; j'ai bonne mine avec ma clé de 20 cm.
Pour le sens, c'est OK, les corps de cassette Shimano se dévissent dans le sens "classique".
Merci pour tous ces renseignements.

momo05
tu vas y arriver
-tu as bonne mine
-le gars avait la barre  
Papy volant

Bonjour Momo
Heu, pour mettre à jour mes compétences :
- il y a des k7 catrike ?
- démonter ? = l'enlever pour en changer ? par une à visser ?

Réponse à Papy et JPL
Je veux démonter le corps de cassette pour pouvoir déposer les roulements et en remonter des neufs à la manière d'Armendos (qui a l'air d'en connaitre un bout sur les roulements), c-à-d sans les joints intérieurs; Armendos indique que cette petite manip améliore la "fluidité" ( j'aime ce terme) du roulement; maintenant, tout ce qui peut me faciliter le pédalage est le bienvenu.
C'est une expérience pas très onéreuse, et sur le plan économie des efforts, à mon âge, y'a pas de petits profits
Bien sûr, je fait ça sur le catspeed, qui lui, n'a pas d'assistance.
Longue vie à tous. 

momo05 a écrit:

à mon âge, y'a pas de petits profits

C'était déjà le cas quand j'étais jeune alors ...  

Mais ds le cas des K7, je ne crois pas qu'on soit au niveau des petits profits, mais des minuscules profits !
C'est plus simple et plus efficace de prendre des pneus légers et de bien les gonfler, (enfin quand le squelette supporte la "suspension" du catspeed)  

AH oui! parce que la suspension du "catspeed" elle a du être prévu pour entrainer les troupes spéciales à supporter les coups dur.