CatMobile Road

Belle réussite !!!!


Oui très Belle construction un bon exemple.


(au cas où les autres ne s ouvrent pas ...)
Le bouchain vif a fait ses preuves pour les coque de bateau!!!!

Dommage je n'ai que les deux photos de Cebd .
En tous cas il est beau  ça ressemble au Coroplast, c'est la même chose ou non  .
Merci.
Pat.

Je comptais garder cette information secrète (1), mais vu que mon projet n'arrête pas de prendre du retard, autant partager.

Bref, pour faire des formes façons bordage de bateau (avec assemblage de surfaces développables), il existe un super outil: FreeShip. Bon, comme d'habitude avec ce genre de logiciel de CAO, il faut un peu galérer pour lui faire faire ce qu'on veut au début, et il arrive que le logiciel plante de manière inopinée, mais en même temps, c'est gratuit, donc difficile de faire la fine bouche. En plus il y a un très bon tutorial qui permet de mettre le pied à l'étrier assez vite. Cerise sur le gâteau pour les linuxiens, ça tourne très bien sous Wine .

(1) En fait ça a déjà été mentionné sur le forum une ou deux fois, mais vu l'intérêt du logiciel, je me permets d'en recauser.

J'avais vu aussi ce trike carrossé en Sologne.
On voit bien les avantages inconvénients des deux formules.
Tout de même, un énorme avantage, c'est le prix et la possibilité de réparer facilement et rapidement à la maison.

Récemment, j'ai rencontré un nouveau véhémiste (il se reconnaitra  )qui tremblait à l'idée qu'on s'appuie trop fortement sur la carrosserie.
Les carrosseries et peintures semblent en effet assez fragiles , sensibles notamment à des enfoncements lors d'attroupements de curieux.
Le matériaux employé par le trike semble beaucoup moins fragile de ce point de vue.

je n'ai aussi que les photos de CEBD
je ne veux pas entrer dans la polémique concernant
VM versus Tri et tri caréné comme celui de Stephane ou le Wild cat
(que j'ai essayé...)
mais il y a aussi un avantage parmi d'autres très nombreux.. 
si le tri est en panne..on enlève la coque et le tri rentre tres bien dans ma voiture pour aller chez le vélociste
mais le VM??  
un seul argument à la fois...!!
tout doux ..tout doux ..! 
Papy volant

Peut-être qu'il faut être plus audacieux ou plus optimiste pour rouler en VM...

C'est une question qu'on m'a déjà posée: "t'as pas peur de partir en VM jusqu'à l'autre bout de la France?" Non! La peur n'évite pas le danger.

Dis Papy, quand tu pars avec ton camping car, comment tu fais si tu tombes en panne?
T'appelles un dépaneur, ben moi aussi.
Un VM ça tiens dans une voiture ou sur le toit d'une voiture (pas un camping-car).
De plus, les pannes sont potentiellement faciles à résoudre que sur un véhicule motorisé.

En se basant sur ton argumentation, on roule en mini vélo pliant plus facile à transporter en cas de panne parce que le trike, même pliant ça tient pas mal de place...

De toutes façons, j'ai pas de voiture.

Le tri, c'est très bien si on aime le tri et le VM c'est très bien si on aime le VM point barre.

Et moi j'aime le VM, pis c'est tout!

Magnum tu t'égares  , le post traite d'un truc hybride et tu dois clairement dire si tu aimes ou pas et argumenter le pourquoi éventuellement ou bien tu vas faire un tour de VM pour te calmer  
personne ne compare un trike avec un VM ... par contre on peut lui trouver des arguments positifs à ce catmobile non ?

Bon faut être réaliste, Magnum veille jour et nuit a raison de plus de 5 messages par jour et plus de 6000 messages
toute critique du vélomobile en général est sévèrement contrée dans les plus bref délais
les images en bas de chacun de ses posts agissent de manière subliminales sur les forumeurs
toute personne  qui s éloignent de la Sainte Trinité (Quuest,Waw et Milan) risque  un tacle marqué
Certains osent encore beaucoup s autocensurent
On m as même dit que d autres non homologués pensent a franchir la frontière
Le ton bon enfant relatant ses ballades ne doit pas nous endormir c est un lent lavage de cerveau savamment distillé
mais que fait la police du forum?????

  

Point d'égarement Serge et Leloublan, juste la réponse à Papy:

mais il y a aussi un avantage parmi d'autres très nombreux..
si le tri est en panne..on enlève la coque et le tri rentre tres bien dans ma voiture pour aller chez le vélociste
mais le VM??  
un seul argument à la fois...!!
tout doux ..tout doux ..!  
Papy volant

Bien sûr qu'il a des points positifs que j'ai déjà souligné au début du fil, en particulier l'aérodynamisme.
L'essentiel, c'est qu'il convienne à celui qui roule avec.

Mais le chassis reste un trike et je préfère rouler dans des machines plus homogènes vu l'utilisation que j'en fais.

Leloublan a écrit:

les images en bas de chacun de ses posts agissent de manière subliminales sur les forumeurs
toute personne  qui s éloignent de la Sainte Trinité (Quuest,Waw et Milan) risque  un tacle marqué
Le ton bon enfant relatant ses ballades ne doit pas nous endormir c est un lent lavage de cerveau savamment distillé
mais que fait la police du forum?????
  

Pas de Sainte Trinité, juste un manque de place dans le garage parce qu'il y en a d'autres qui me plairaient bien...
M'as tu vu critiquer une seule machine à 2 ou 3 roues.

Oui, je chante les louanges du VM en général parce qu'il me donne beaucoup de plaisir mais je ne piétine pas les autres pratiques.

Je rajouterai que je ne lave le cerveau que de ceux qui me lisent ...
A ce titre, je te remercie de mettre ton intégrité mentale en péril en t'égarant sur mon post...    

La il est bien chaud ,il vas nous faire une page entière de posts Magnum ............

Ben je me répète un peu en disant que ce tri caréné est super  ,
d'ailleurs si j'avais été capable d'en faire autant, c'est ce que j'aurais actuellement  
Je repoins Papy, il est quand même sacrément plus facile de "bricoler, entretenir" un tri, qu'un VM   de même qu'à transporter dans sa voiture  

Maintenant,  comme diraient certains """ce n'est que mon avis"""  .
Pat.

je précise juste une chose
je n'ai pas de camping-car ...
ah ..si j'en avais un ..j'aurais une remorque avec un VM ...  
quant à la discussion (?)
je vais faire un tour en tri.. 
Papy volant

bref, il roule à la moyenne d'un VK2 ... alors vite faire une résine et commercialiser ... poids plume ... tous les trikeurs sont concernés !
lorsque je l'ai vu à bracieux j'suis resté scotché tellement c'est évident ... beaucoups d'avantages pour peu d'inconvénients ...

Roue de vélo
tu peux enlever
"s'il roule"..
vérifié en Beauce..plein vent ..
Papy volant

oui papy c'est une expression, j'ai corrigé pour une meilleure compréhension
bon je vais triker avec la chienne

J'aime beaucoup.
Ces vélomobiles en plaques scotchées forment une catégorie à part entière qu'on remarque de plus en plus sur le net.
Ils ont un côté proto et "fait maison" qui les rend fort sympathiques.
Il ne devrait pas être très compliqué pour les fabricants de proposer ces carénages sur mesure aux clients de leurs trikes.
Bravo pour ta réalisation !

Qui qu'à dit qu'un VM s'était pas facile à entretenir, réparer    bon c'est que je me disais, il y a quelques jours, mais c'est plus une question d'habitude car on finit par trouver des astuces  
Par contre ce concept de trike caréné a l'air bien sympathique et si j'avais pas craqué pour le X-Stream je m'y serais intéréssé de plus près vu qu'il est à vendre  deux en un  suivant l'usage, la météo on choisit comment "on s'habille"

Didier33 a écrit:

....Tout de même, un énorme avantage, c'est le prix et la possibilité de réparer facilement et rapidement à la maison......

Bonsoir,
Dans le même ordre d idée : L autre énorme avantage c est la possibilité d auto construction plus accessible que le stratifié.
De plus la construction à bouchain vif autorise l utilisation d autres matériaux plans (CP..etc ) (éventuellement mélangés)
Comme pour les coque de bateau l apparition des bouchains à rendu la construction artisanale plus facile que pour les coques en forme...
Pour des protos c est génial pour corrigér la géometrie sans plâtrer le modèle et refaire un moule...
Bon on ne peut pas faire des coques auto porteuse avec des plaques souples...Quoique avec du CP...

Steph 4.1 a écrit:

Bon désolé pour les photos, je ne suis qu'un débutant.

Je pense que les photos seront rendues visibles dans quelques temps, c'est une particularité du forum. En copiant collant l'adresse des images ça marche pour l'instant. Et le jeu en vaut la chandelle pour les intéressés, moi le premier. Merci donc pour ces photos et les explications qui vont avec. Le côté "pas cher" et facile à mettre en oeuvre du matériaux est toujours une bonne nouvelle pour les amateurs "première catégorie" (sans poste à souder, sans pompe à vide). Bravo pour cet exemple qui, j'espère suscitera les vocations.

Steph 4.1 a écrit:

Finalement, je suis satisfait à 100% de ma réalisation.

..................

Comme l'a précisé Papy Volant ce CatMobile Road est en vente sur Bentokaz (dans le but de financer une nouvelle construction)

Stéphane

Peux tu nous donner une idée de ce que tu veux améliorer a fin  d être  encore plus satisfait?????

en page 1 de ce fil, le 14/10 à 22h12, il a écrit :

Steph 4.1 a écrit:

peyo47: Mon prochain projet est la contruction de mon premier vélo; ce sera un TD

Steph 4.1 a écrit:

On peut rouler à 34°c en plein été sans transpirer si on ne dépasse pas 100 watts.(à 45km/h)
Oui tu peux rouler en voiture de sport(porsche,férrari..) et ne pas dépasser 70km/h sur autoroute l'été de peur que ton moteur chauffe

Bonjour,
Petit hors sujet opportun:...
On peut aimer les véhicules performants à pédales pour leur vitesse mais aussi pour leur glisse.
Dans un cas on les compare à un voiture dite de sport(qui n a rien de sportif) ou bien à un engin de glisse comme un planeur ou une planche de surf ou des patins à glace...
La grosse différence c est  le rendement énergétique .
Les gens demande souvent : ça va deux fois plus vite...
Non ça consomme 2 fois moins pour une même vitesse.
si on double vitesse la consommation (sur l air) est multipliée par 8
Ainsi c est dommage de dépenser 200 watts pour aller seulement à 45 km/h...
La ventilation se fait au détriment  de l aérodynamisme et la puissance nécessaire, pour compenser, fait transpirer plus ...donc justice est faite....
Fin du hors  du sujet qui à d autres intérêts bien plus importants!!!!
.....
Un plancher serait il faisable dans cette technique sans compliquer le montage démontage???
Peut on utiliser un plancher pour faire une coque autoporteuse rigide en bas et souple en haut...(nid d abeille /Cp )
.....

Magnum a écrit:

...Oui, je chante les louanges du VM en général parce qu'il me donne beaucoup de plaisir mais je ne piétine pas les autres pratiques.

Bon Matin,

Il serait bon de savoir si il existe beaucoup des gens qui aprés avoir goûté au VM ont préféré ensuite le tri...

Il me fait un peu penser à un mosquito en plus anguleux. Belle réalisation.