ou trouver du tube filete acier pour le boitier de pedalier

bonsoir

qui sait ou trouver du tube filete pour le boitier de pedalier, je recupere les pieces d'un vtt mais je construit en acier et le velo est en alu

diametre 1.33 inch ou 33.8 mm je suis pas trop cale pour les diametre des pas de vis

merci

briatol a écrit:

bonsoir

qui sait ou trouver du tube filete pour le boitier de pedalier, je recupere les pieces d'un vtt mais je construit en acier et le velo est en alu

diametre 1.33 inch ou 33.8 mm je suis pas trop cale pour les diametre des pas de vis

merci

Trouve-z-en un autre en acier et plus de pb !

je dirais emmaus ...
vu que les décheteries, c'est de moins en moins possible

Alpes-Maritimes

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briatol a écrit:

... ou trouver du tube filete pour le boitier de pedalier... pas de vis ...

Avec le BB-993 :
http://www.yst-corp.com.tw/new/cartridge_bb01.html
il n'y a pas besoin de pas de vis, ni de se prendre la tête avec les pas de vis à droite ou à gauche selon les "année-modèles"...

C'est utilisé pour remplacer les Bottom Brackets lorsque le pas de vis du boitier de pédalier est foiré.

Le schéma qui est en-dessous de la photo montre (insuffisamment) comment ça marche.
On enfile le BB-993 de la droite vers la gauche après avoir dévisser le capuchon fileté de gauche qui va servir de maintien-serrage-blocage à l'aide d'une clef adaptée (shimano TL-UN74 = 10€, c'est la clef avec plein de "picots").

Pas besoin de pas de vis dans le boitier de pédalier.

J'ai acheté un BB-993 récemment pour moderniser le palier de pédalier arrière de mon tandem afin de pouvoir un poser des manivelles à section carrée à la place des supports à baïonnettes, trop limitants actuellement en matière de choix de plateaux.
Pour info, il est équipé de roulements annulaires.

19,50 € chez mon artisan vélociste préféré.



A+

lepoune a écrit:

Avec le BB-993 :
http://www.yst-corp.com.tw/new/cartridge_bb01.html
il n'y a pas besoin de pas de vis, ni de se prendre la tête avec les pas de vis à droite ou à gauche selon les "année-modèles"...

C'est utilisé pour remplacer les Bottom Brackets lorsque le pas de vis du boitier de pédalier est foiré.

19,50 € chez mon artisan vélociste préféré.



A+

SUPER !!! Bonne niouze !

Dans le temps y'avait la même chose chez Mavic (je crois que c'était Mavic). C'est ce que j'ai monté sur mon bricabraque pour éviter d'avoir à tarauder l'alu, mais:
1/ y z'ont arrêté la fabrication (trop cher)
2/ trop cher (c'était dans les 300 F à l'époque)

briatol a écrit:

... diametre ... 33.8 mm ...

Plage d'acceptabilité du BB-993 : diamètre intérieur du tube "ordinaire" allant servir de boitier de pédalier : de >32mm à <36mm.


A+

ok
je vais chercher ca alors,ca m'as l'air d'etre ce qu'il me faut

merci

briatol a écrit:

bonsoir

qui sait ou trouver du tube filete pour le boitier de pedalier, je recupere les pieces d'un vtt mais je construit en acier et le velo est en alu

diametre 1.33 inch ou 33.8 mm je suis pas trop cale pour les diametre des pas de vis

merci

je me suis fabriquer un taraud avec une cage de roulement de pedalier ca peut aussi etre une solution

Il faudrait faire 2 tarauds.
Le pas est inversé coté plateaux.

bonjour
déterré un vieux topic ou non
j'ai trouvé un topic qui parlait du boitier BB-993 comme solution pour éviter soit la récup soit les tarauds dans les deux sens mais le BB-993 semble de plus en plus difficile à trouver.

Le DIY avec des roulements a billes parait vraiment délicat sans avoir une large palette de tubes et de roulements a billes a disposition

je ne pense pas que le pb ne préoccupe que moi
ce serait sympa de lire les solutions de chacun

merci pour vos réponses

en fonction du modèle de vélo envisagé, de la matière employée (acier, bambou...), il existe en effet différentes alternatives :

- pour une traction, il est possible de récupérer la zone du boitier de pédalier (et même beaucoup plus...) d'un cadre de vélo "droit" : je t'invite à faire quelques recherches sur le forum
=> ça c'est la version facile

- avec l'arrivée de différents diamètres de boitier de pédalier (BB30 et autres), nous trouvons maintenant facilement des adaptateurs vers le BSA/BSC.
BB30>BSA

=> il reste maintenant à "insérer" cela dans ton futur vélo

enfin après relecture, je ne suis pas convaincu que ces informations répondent vraiment à ta question.
Quelle est ta problématique? Souhaites-tu utiliser le BB-993? (que je découvre au passage)

bonne soirée,
Rob1