Artifice le trike pliant de taiwn est de retour en 2 versions

Après un an de cessation d´activité TW Bent a été racheté et la fabrication a reprise. L´artifice est donc maintenant disponible en 2 gammes d´équipement
.http://www.efunbikes.com/product.php?pid_for_show=3205
Je présenterais les 2 versions dans la rebrique pro, avec des test et des photos

D'après votre site, vous commercialisez les trike Performer, aussi... un petit comparatif serait pas mal  

lemoine_sylvain a écrit:

Après un an de cessation d´activité TW Bent a été racheté et la fabrication a reprise. L´artifice est donc maintenant disponible en 2 gammes d´équipement
.http://www.efunbikes.com/product.php?pid_for_show=3205
Je présenterais les 2 versions dans la rebrique pro, avec des test et des photos

haaa ! je vois que le site a été refait  !!!

ça fait tout de suite plus sérieux  
c'est idiot , mais un site avec des liens qui pointes sur rien , n'invite pas a la confiance du "commerçant"

Merci pour cette info .. surtout que je reste un client potentiel , vu que j'habite pas tres loin

avec la neige pas trop envie de faire le deplacement , mais je retient l'adresse
surtout que vos prix sont Tres tres Atractif

[reedit]

ha bah non , il reste des Liens morts ... dommage

Bonsoir à tous,

Ai fait appel très récemment à Vélovergne : Sylvain Lemoine est très sympathique et efficace : service rapide et sérieux : très content de sa prestation : fourniture d'un cadre de remplacement pour un trike TW BENT Mantis accidenté.

note, que je dis pas le contraire , mais un site, se doit d'etre nickel , sinon ça fait pas clean

comme une devanture de boutique .... c'est la base du commerce ...

c'est justement dommage lorsqu'on a affaire a de bonne personnes , leur image depends avant tout de l'apparence
et sur internet, l'apparence d'un site, fait le sérieux ... c'est le premier contact des "clients"
un site qui contient des fautes d'hortographe, et qui contient des liens morts ... ça le fait pas ...

exemple : page du Tw Mantis

Citation :

Un frein à disque par roue avant permet un freinage très efficasse avec le poid bien arrière de l´axe.
La commande séparée permet de freiner à l´intérieur du virage facilitant la prise courbe à grande vitesse. Les taquets permètent de bloquer les leviers de frein pour le parking.

je n'ai fait que dire ce que je pense , et , je crois que ça peut rendre service

Autre exemple:

citation: c'est justement dommage lorsqu'on a affaire a de bonnes personnes , leur image depends avant tout de l'apparence
et sur internet, l'apparence d'un site, fait le sérieux ... c'est le premier contact des "clients"
un site qui contient des fautes d'horthographe, et qui contient des liens morts ... ça le fait pas ...


je ne fais que dire ce que je pense , et je crois moi aussi que ça peut rendre service   

OK OK je

merci pour les remarques, en plus des fautes frappes je n´ai jamais été une flèche en orthographe, mais plutôt en math science et dessin... Ensuite j´ai eu plusieurs remarques sur le site et c´est pas facile de faire de tout, alors faire tout bien...

Enfin, je vais le reprendre prochainement, et je demanderais des relectures. Je présenterais aussi l´association 2 bien fêteur et les travaux que je mène dans ce cadre complémentaire: l´utilisation des moules du wildcat comme l´ADV (à l´époque), les générateurs à pédale pour notre négawatt, les prototypes de vélo, la permaculture...

Enfin la rencontre avec Philippe, a réanimé mes motivations pour s´associer sur un projet de fabrication française, sujet longuement débattu lors du repas français au spezi avec les Mosquitos. On a tout pour faire du made in france...

à Sylvain
restes dans ta spécialité..ne te disperses pas .. 
et pour le site..l'orthographe etc
demandes de l'aide
et tu seras entendu  
Papy volant

@lemoine_sylvain

en tout cas , content que tu le prennes bien ;    
c'est pas évident de "critiquer" , sans etre mal pris...
ce n'etait bien sur pas de la condéscendance de ma part , mais bien une reflexion de fond
n'etant pas moi non plus une fleche en orthographe , comme "dux" a pu le faire malicieusement remarquer
(mais moi je ne vends rien )

je souhaite  que votre affaire fonctionne le mieux du monde , je suis plutot heureux de voir qu'en auvergne
il y a des gens qui inovent et qui ont de l'initiative

alors bravo pour tout  

je ne me prétendrais pas un expert de performer, mais j´ai roulé avec un JC70AL-FRP pendant quelques jour au Danmark et franchement le siège ne m´allait pas du tout, puis avec le modèle suspendu de l´époque en alu que j´ai trouvé franchement difficile à contrôler en descente. Enfin les essais du trike X en direction indirecte, sur le viva vélo 2013, avec les biellettes de direction qui se touche voir se bloquent m´ont fait peur. On en a discuté avec Bus Velomo, ils ont carrément décidé de reconstruire la direction:


Bien que j´en ai jamais vendu, j´ai déjà équipé 4 performers de wildcat, c´est des trikes économiques. Mais quand Pierre arrivant de Florac me dit qu´il a été obligé de freiné dans la descente de la Chaise dieu, car son trike était incontrôlable au dessus de 45km/h, ça fini de me démotivé sur cette marque. Il me semble que Phiphi07 en a eu un et ... Mais il en faut pour tous les gouts!

Moi j´ai commencé le trike par du TW Bent par hasard en 2007 et je ne voyais pas les limites de l´engin en descente... et c´est toujours le cas mais les produits se sont bien amélioré: le siège, les réglages ergonomiques et le pliage, avec le modèle Artifice. C´est dommage que la reprise de l´entreprise est pris quasiment un an. Lin est pour l´instant encore plus professionnel que Kevin Kao et le sérieux de la première importation me rend confiance sur l´avenir.

Lors de ma visite en 2008, je n´ai pas non plus trop apprécié les méthodes de commercialisation de Performer. Mais j´ai appris le pourquoi du comment des ¨2 dragons¨ tawanais du vélo couché. Ils avaient tous commencé ensemble avec les Américains d´action Bent, et puis après la période sous licence américaine, ils principaux actionnaires ont décidé de se séparer, performer avec un designer et la suspension, et TwBent avec l´autre designer et la direction indirecte....

Mon trike est un G-Force (ersatz de Performer),et il est :....particulièrement stable.
Je pense que c'est l'amortisseur arrière* (et un pneu accrocheur/bitume) qui font une grosse différence
en terme de stabilité.
(je dépasse les 75 km/h en pointe pratiquement à chaque sortie....).

La direction de mon trike est de style "directe",pour plus de réactivité à très vive allure,
ce qui me semble indispensable pour descendre les cols à donf?!.....

*:upgradé avec un amortisseur digne de ce nom.


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Après changement de ma roue arrière de 26" par une petite roue de 20":la stabilité à haute vitesse est encore là!
https://velorizontal.1fr1.net/t16898-monter-1-roue-arriere-vtt-en-20-24-a-9v-versus-26-a-mini-prixresolu?highlight=roue+20