BRM 600 km de LAVAL les 17 et 18 mai

Je fais court car les connexions sont mauvaises. ..
Bientôt 400 km. Ça va pas mal... météo estivale... les copains pas loins...

Petite pensée pour Tijojo qui roule sur le 400 d'yvré..

C't'aprem, ca roulait; pour la partie cyclo pas de soucis mais cote tourisme, ce fut assez succinct :-)

75km "seulement" pour moi, ca va me suffire je crois.

Croise 2 autres couches lors de mon retour, au niveau de Beauvoir, vers 18h. Pas reussi a identifier de tetes connues, mais vu la circulation sur la route de la cote c'etait pas ma priorite.

Bonne nuit.

Seb

Dernier café avant le petit dej à Rocheserviere... vêtements longs et zou... le rythme a bien baissé pour nous permettre d'arriver relativement frais :-)...

Ps : redoublé Phil35 ;-)

Je suis légèrement en avance pour mon train de 9h14 :-)

Simone a écrit:

Voie 1, le TER 857612 à destination du Mans va partir. Prenez garde à la fermeture des portes, attention au depart !

Pas beaucoup d'autres trains en ce dimanche matin pour qu'il parte de voie une...

Seb, as tu le dénivelé du brevet ?

mikaBZH a écrit:

Seb, as tu le dénivelé du brevet ?

Y doit ronfler dans le train    
Cyclisme Route, 596.563km, Dénivelé 2556m : Laval -> Laval

En tout cas la partie voisinant Noirmoutier etait, comme il se doit parfaitement plane... a part le pont.

Selon des sources sûres, Phil35 est arrivé qq minutes avant Bertrand (qui a siesté avant le lever du jour) vers 9h (le chassé croisé aura duré toute la nuit. Papou vers 11h je suppose. ..

Pas mal, les temps des vélo couchés !!

En espérant que Breiz44, Dominique et Gilbert profite bien de ce retour tout aussi ensoleillé.

Je retourne à la plage et à ma sieste...

Un CR à venir sur le site AFV.

Rentré à 11h45 juste avant la barre des 30h   
CR après repos et soins aux coup de soleil   

sleibt a écrit:

Croise 2 autres couches  lors de mon retour, au niveau de Beauvoir, vers 18h. Pas reussi a identifier de tetes connues, mais vu la circulation sur la route de la cote c'etait pas ma priorite.

les deux autres :  moi et Dominique
bon brevet sous le soleil avec un arrêt plage et bain de pieds à la BERNERIE
félicitation à Dominique pour son premier brevet de 600

Bonjour,

Premier BRM 600 bouclé avec succès sur un super tracé , quoiqu'une gamelle sans gravité aurait pu mettre fin prématurément à ce 600 ......
Arrivé en même temps que Papou53 ......................................... en voiture à 5h le samedi 17 mai ! ! !

J'ai hésité jusqu'au dernier moment car je traine une douleur articulaire en haut de la cuisse suite au 400, et j'ai mal au bide..... mais la météo annoncée me décide à venir.
Je retrouve Jean-Marie, mon compagnon de route, qui est arrivé dans la nuit. Avant de partir, je prends mon petit déjeuner avec baguette et miel (Made in Jura).

Bertrand et Cyclaudax avec son Cat700 sont présents ; également Sébastien , les doigts dans la mécanique .
Nous sommes une bonne soixantaine au départ , je suis le seul avec sur-gants, .... sur-chaussures .....etc , mais je suis frileux !!!!.
1 des Brmiste roule sur un VD (couic, couic ....) avec une chaine bruyante (sans huile) en cuissard et manche courte ??
Malgré le faible nombre, je constate que c'est stressant de se faire doubler par la droite....., la gauche ..... dans les rues de Laval.
Nous sommes rapidement, avec Jean-Marie, derrière ce peloton et c'est mieux ainsi. On redouble Sébastien entrain de mécani.....
Sébastien repasse devant et nous fait signe que la machine et l’homme sont prêts à avaler ces 600 km. On le reverra plus .

Après 2 arrêts pour pause technique....., nous arrivons à 11h à Champtoceaux au km 103, cette première partie s'est bien passée et les montées sont aplanies par le vent bien favorable. La côte de Champtoceaux me rappelle une fin d'étape de la loire à vélo avec le tandem Pino ou Ghislaine avait décidé de ne plus pédaler ......
Superbe point de vue sur la loire depuis ce village.
Pause casse-croute avant Aigrefeuille vers 13h au km140 .

Toujours avec le vent dans le dos, le franchissement des vignobles du Muscadet sont faciles (pas le temps de faire les caves!) , le mal de ventre et la douleur articulaire ont disparu.
J’ai le pied droit en feu à Chauvé, et je me persuade de tenir jusqu’à Pornic distant d’une dizaine de km. Mais c’est impossible de supporter l’intensité de la douleur, arrêt obligatoire et massage énergique de la voute plantaire avec les mains.
Nous pointons à 16h à Pornic.
Jean-Marie connait bien la région et propose de faire la pause à la plage de la Bernerie .
Massage hydro-mer jusqu’aux genoux pendant une bonne dizaine de minutes , c’est le pied !!!
On retrouve la grande route et les voitures pour traverser le marais breton, nous franchissons le pont de Noirmoutier. La route de la Barbâtre est en travaux avec des passages gravillonnés et les pistes cyclables ne sont pas très propres ; je crains la crevaison mais la malchance sera sur un VD que nous croiserons 4 fois en train de réparer (il parait qu’il a eu une dizaine de crevaison sur ce BRM ??).
Nous pointons à 19h30 à Noirmoutier.
Pause casse-croute après St-Jean-De Monts vers 21h, on en profite pour remettre une couche car la température descend rapidement après le coucher du soleil.
Pointage à 0h15 à Talmont dans un bar à la musique fortement bruyante. Après Talmont, on enchaine une partie plus difficile sur un revêtement rugueux.
Vers 3h, j’ai des signes de fatigue et une lassitude de rouler sans voir le paysage. Nous faisons une pause d’1 heure à La Chapelle Palluau et je m’endors rapidement dans ma couverture de survie.
Le redémarrage est difficile car j’ai du mal à me réchauffer suite à cet arrêt , je suis pris de tremblements dans une longue descente qui m’oblige à freiner pour garder le contrôle du bachetta ; heureusement je me réchauffe dans la côte suivante.
Arrivée vers 5h à Rocheservière à la recherche de la boite aux lettres. eureka !!
La sortie de Clisson n’est pas des plus faciles pour trouver la bonne direction !!
A 8h15, je suis bien avec le soleil qui me réchauffe, je suis bien à monter cette côte, …..
Et patatra, je suis à travers de la route entrain de perdre le contrôle et me voilà parterre . Je regarde sur quoi j’ai pu glisser mais je dois me rendre à l’évidence que je m’endormais !!
Hématome à l’avant bras et au haut de la cuisse mais rien de cassé, rétroviseur hs , éraflure sur guidon et également sur les leviers de serrage de roue mais heureusement, le vélo fonctionne .
Nous rejoignons St-Florent-Le-Viel à 11h, la chaleur est bien présente et le coca fait du bien. Nous retrouvons 3 VD au bar qui se relaient au toilette pour se crémer l'arrière train, ah les pauvres ......
Egalement crème pour nous, mais solaire !!! Nous retraversons la loire et nous attaquons un final avec très peu de plat et sur une route en mauvais état .
Dernière pause casse-croute à Marans , dernière grosse côte à Nuillé (je suis limite sur mon 30*27) et vitesse maxi atteinte après l’Huisserie (64 km/h) dans la descente qui nous ramène sur les bords de la Mayenne et à Laval à 16h30.
Hormis les douleurs liés à la chute, je suis bien mieux qu’à l’arrivée du 400 de Ménigoute , pas de douleur articulaire .
Néanmoins, je ne suis pas dans l’état de fraicheur de Jean-Marie, dont la spécialité est la grande distance
Coté stat, la moyenne est de 21 km/h et nous avons roulé durant 28h40.
Merci à Jean-Marie qui m’a attendu car il était parti pour la nuit sans dormir.
En absence de réserve énergétique, je dois m’alimenter en continu et j’ai mangé :
1 bol de café et ½ baguette beurre/miel avant de partir de Blois le samedi à 2h
1 bol de café et ½ baguette beurre/miel avant de partir de Laval samedi à 5h30
Sur le parcours, 2 salades composés, 2 gateaux de riz au lait, 3 yops liquides petit format, 2 petits sandwichs maison, 2 bananes, 1 baguette, 200 gr de comté, 50 gr de chocolat, 1 pain au raisin.
6 barres gerblé sesame au miel, 4 barres aux amandes gerblé, 4 pates de fruit et 100 gr de raisins secs.
Je me suis forcé à boire 3 bidons d’eau et 2 grands coca.
A l’arrivée, 1 bière et 1 sandwich offert pat le club organisateur, 1 pamplemouse et une banane.
Jean-Marie fonctionne essentiellement à l’eau mais pas moi !!!!!!!!!

Après cette série 200, 300, 400 et 600, il me reste à régler le problème de brulure de la voute plantaire pour attaquer 1000 et 1200, n'est-ce pas Jean-Marie.

Je fais bref, juste pour vous dire que ce brevet s'est très bien déroulé.

J'ouvre la route, à ma grande surprise à un groupe conséquent et tous restent derrière jusqu'à l'entrée de St Berthevin. Cette position me donne l'occasion de voir tout le monde me doubler, donc de voir ou apercevoir les couchés que je n'ai pas pu saluer avant le départ, sauf Phil35. Mais ou étais tu ?

Le groupe à allure modérée roule de concert toute la journée, quelques portions me sont plus difficile à cause des pentes et du rythme donné mais je m'accroche. Ca se passe bien avec le vent plutôt favorable et le bonne ambiance qui règne. Les arrêts repas sont l'occasion d'échanges et de repos. Quelques écarts de parcours auxquels je cède pour ne pas faire bande à part, étant le seul à avoir la trace GPS, me font bondir.

L'arrivée sur Noirmoutier se fait en fin de journée et est un peu mouvementée à cause d'un type bien intentionné qui veut attirer notre attention sur les risques que courent les cyclotouristes en roulant sur cette route : klaxon avant de doubler, queue de poisson et freinage juste devant le groupe bien en file indienne. Si le 1° a le temps de se décaler à droite, le second chute. Heureusement sans gravité, mais le ton monte et il faudra un moment avant que cette brute nous fiche la paix.

L'arrivée au camping à 22h met fin à cette journée de 300 km et nous avons 5h pour diner, dormir et prendre un petit déjeuner.
Pas dormi 1 seule mn mais je me suis quand même reposé avant le lever à 2h.

Ce dimanche matin, nous attendons 15mn qu'un retardataire nous rattrape lorsque nous constatons son absence. Le rythme est élevé et quelques uns commencent à ressentir les effets du kilométrage accumulé et du peu de sommeil. Lorsque je joue le rôle de capitaine de route, il parait que l'allure est plus agréable à l'arrière. Je dois encore prendre sur moi lorsque l'on m'arrête pour prendre un autre direction et finalement comprendre que je suis la bonne route.

Aux Sables d'Olonne, je refuse de suivre la route prise par le groupe qui sort encore de la trace. A chaque fois, ce sont des km en plus et du temps perdu pour ceux qui n'en ont pas de trop. Je suis ma trace et décide de ne plus m'en décoler, ce qui me permettra de rouler à mon rythme et donc moins me fatiguer que de suivre celui du groupe qui fluctue beaucoup.

Je ne peux pas pointer le BPF de Talmont St Hilaire car à 6h, c'est bien tôt pour trouver un tampon et la lumière insuffisante pour une bonne photo. Quelques uns (à priori les moins rapides) poursuivent la route tandis que d'autres prolongent leur arrêt. Je rejoins les premiers et nous roulons un peu ensemble avant de nous séparer, chacun préférant garder le rythme qui lui convient le mieux.

Au petit déjeuner à Aizenay, tout le monde se retrouve, mais les départs sont encore échelonnés et il en est de même au déjeuner à Gesté. A compter d'ici, il reste 125km à parcourir lorsque je pars vers 14h. Le soleil brille, il fait chaud ce qui me fait m'arrêter très souvent pour remplir mon bidon et m'arroser. Le relief accidenté n'arrange pas les choses mais c'est sur ces routes pentues que je me sens le mieux. Je découvre Villemoisan ou l'on accède par une très belle bosse et ce n'est pas la dernière.

J'arrive à Laval pour 20h, avant le groupe qui aurait du me doubler depuis longtemps. Il semble qu'il a du limiter sa vitesse pour ne pas perdre d'éléments en route. Nos capitaines de route ont été bien vigilants et ne peuvent qu'en être remerciés.

Je n'ai vu Breizh44 et Dominique que lorsqu'ils nous ont doublé lors du 1° arrêt à La Chapelle Glain. Ils ont souhaité rouler hors du groupe à cause de la vitesse qu'ils ne pourraient pas suivre et finalement, ils sont arrivés au moins 2h avant. Bravo.

Enfin, merci aux bénévoles qui ont organisés ce brevet, à ceux (et je pense à Philippe qui a passé toute la journée de dimanche à accueillir les 67 arrivants) qui nous ont accueillis avec le sourire.

Patrick et Jean Philippe, les capitaines de route
dans le marais breton

A+

Salut !!
Merci pour ces super compte-rendus !!!
Je vois que les mésaventures ont été nombreuses... Un endormissement avec chute, un chauffard à Noirmoutier (ça, ça me fait rugir à l'intérieur !!!)...
C'est vrai que le passage sur l'île n'était pas facile : Seb et moi avons eu l'appui de Sébastien "Sleibt" pour prendre les pistes cyclables mais pas faciles... Un grand merci à lui !!
Mon CR est en cours de rédaction, pas dispo avant la fin du week-end je pense...
Bonne soirée !!

J'avais commencé hier soir un petit compte rendu complétant celui de Bertrand (à retrouver sur votre site favoris !)... mais mon pc a planté...

Tout est presque dit...
... presque   

sebastien a écrit:

... mais mon pc a planté…

Ca c'est ballot, dit dont     

Comme certains font, mieux vaut écrire le texte dans un logiciel texte et l'importer ensuite dans le forehum !
Il en a des idées ce Pimprenelle