AirZound : fuite

Bien le bonjour à tous... +1 dans le club très ouvert (apparemment) des Airzounds muets. J'ai bien lu tous vos posts, chez moi, je pense que c'est la valve qui fuit (je vais faire le test de la bassine ce soir)... Est ce que quelqu'un a déjà démonté la valve ?

c'est peut etre simplement l'obus de valve qui est désséré.

johann a écrit:

ça y est c'est réparé!

Faut dire que c'était pas grand chose.
Je l'ai donc regonflé et plongé dans une bassine; il y avait une petite fuite au niveau du bouchon.
Une fois dégonflé j'ai bien renfoncé le bouchon à fond et remis sous pression; et ça remarche!

Merci à tous.

Ben il est gonflé

Bonjour,

J'ai moi aussi une fuite depuis quelques jours, elle se trouve sur le bidon qui sert de réservoir.
Un ptit trou.
Quel serai la meilleur technique pour boucher ça et que ça résiste à 5.5 bar ?

Citation :

Airzoud : une idée géniale, une réalisation à deux balles.

Tout à fait d'accord, et c'est bien dommage, mais c'est peut-être voulu.
Moins ça tient le coup, plus tu es tenté d'en racheter un car, quand ça marche, il n'y a rien de plus efficace sans pile.
Les deux miens sont en rade. J'avais réparé celui du trike, mais ça n'a pas tenu longtemps.
Celui du meta, je ne cherche même plus. Je ne les ai pas encore remplacés mais les bonnes vieilles sonnettes à vélo que j'ai
suffisent sur les pistes cyclables, en ce moment.

de la bonne colle Antec, ca devrait le faire
J'ai un copain qui a remplacé la bouteille par une bouteille de C...C... et pour etre certain qu'elle n'explose pas trop vite l'a emballé dans du tape 3M solide. Ca tient depuis plusieurs années

Tiens tiens des astuces pour redonner de la voix à l'Airzound, va falloir essayer ça
Comme ça je lui trouve un place sur l'X-stream et plus de soucis pour actionner le klaxon en cas d'urgence, contrairement au pouet-pouet mal placé dans le VM .

Velosteph a écrit:

de la bonne colle Antec, ca devrait le faire
J'ai un copain qui a remplacé la bouteille par une bouteille de C...C... et pour etre certain qu'elle n'explose pas trop vite l'a emballé dans du tape 3M solide. Ca tient depuis plusieurs années

Tant que tu dépasse pas les 5 bar la bouteille de c...c.... tien bien la pression c'est ce que j'ai depuis que j'ai explosé la bonbonne d'origine.

LAF ! ! ... !

Bon bah voilà, j'avais 2 Airzound muets et après démontage, nettoyage des 2 puis échange des 2 "capots", ressorts et mousses, un qui fonctionne, déjà une dizaine de POUET retentissants depuis 1 heure et installation dans le VM , je vais voir si j'arrive à faire parler le 2 ème pour le trike quoique j'attendrai pour le remettre sinon quand je vais aller à la plage avec, il va souffrir si des enfants découvrent le truc et aie leurs oreilles en plus , le pouet-pouet a déjà beaucoup de succès  

Merci pour les astuces

Le mien est tout beau tout neuf, je viens de le monter (sans le tester avant, pas malin ...) et chez moi c'est le gonflage qui ne fonctionne pas !
Rien n'y rentre, j'ai essayé deux pompes et au compresseur.

La 'tige' au milieu de la valve est pourtant bien souple elle s'ouvre, c'est tout ce que je sais dire

Et d'ailleurs ma pompe Turbo Morph a l'embout apparemment un poil plus étroit que mon compresseur et là ça passe pas du tout, la merde si je veux regonfler en route

J'ai pas regardé sur le mien, mais si c'est comme sur une chambre à air, et je pense que oui, l'obus doit pouvoir se dévisser et se "re-visser" avec un embout spécial, ça suffirait peut-être pour ""débloquer la situation""  .
Pat.

c'est vrai que c'est pas toujours évident de positionner l'embout de la pompe, mais d'expérience j'évite de tirer sur la pipette dans l'airzound ca fait toujours des dégats. MAintenant moi qui suis à la version 4 de l'engin je peut vous dire qu'on a beaucoup perdu en qualité ces dernières années. Les airzound de maintenant sont fusillés pour un oui ou pour un non, celui de mon VD qui a près de 5 ans fonctionne toujours par contre

Pour le son airzound ,il y a bien plus simple et surtout bien moins cher ,tout en récupération , il s'agit de récupérer un klacsone automobile et d'y associer une baterie de visseuse 12v même presque naz et un intérupteur poussoir . le tout peut se trouver pour 0cts .
Pour le montage ,c'est simple voyez "renard 51 " cela fait des années qu'il l'utilise .

Oui bien sûr, mais en principe quand on utilise un Airzound, c'est justement parce qu'on n'a pas de batterie, sur le VM je n'ai pas besoin de l'Airzound, avec la batterie j'ai un petit klaxon de scoot à 2 francs 6 sous qui va très bien, mais sur le Speed pas de batterie  .
Pat.
@ Velosteph: oui on voit bien que les plastiques ne sont pas de grande qualité, mon tuyau n'a pas traîné à devenir tout poreux, alors que le vélo est toujours à l'abri quand je ne l'utilise pas.

denisfes a écrit:

Pour le son airzound ,il y a bien plus simple et surtout bien moins cher ,tout en récupération , il s'agit de récupérer un klacsone automobile et d'y associer une baterie de visseuse 12v même presque naz et un intérupteur poussoir . le tout peut se trouver pour 0cts .
Pour le montage ,c'est simple voyez "renard 51 " cela fait des années qu'il l'utilise .

Il utilise une batterie de perceuse en 14V et un bon gros klaxon de voiture,on l'entend de très loin:lol: 

Pat16 a écrit:

@ Velosteph: oui on voit bien que les plastiques ne sont pas de grande qualité, mon tuyau n'a pas traîné à devenir tout poreux, alors que le vélo est toujours à l'abri quand je ne l'utilise pas.

ben en fait ca j'ai même pas eu ce qcoup ci, je mets 6 bars, il klaxonne une fois et puis ca devient un pchuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu alors qu'il y toujour plein d'air dedans grrrrrrrrr

Suis passé chez mon velociste voir s'il a l'outil pour démonter l'embout, mais il m'a dit qu'il fallait une pompe spécial amortisseurs, et en effet la sienne a bien gonflé de suite l'airzound.

Sur le coup je suis un peu deg, je vais quand même pas me trimbaler deux pompes ...

- alors c'est vrai cette histoire ?
- est-ce qu'il existe un adapteur qui me permettrait de gonfler au compresseur ou avec ma pompe Turbo Morph ??

attends, ??
j'ai 2 pompes pour "grosses pipettes" (non ne me demande pas schrderr ou l'autre)
les 2 vont dessus, la petite étant de toutre façon dans ma fonte pour regonfler après crevaison
Le seul truc est que il faut un peu chipotter pour la mettre bie nsur la valve de l'airzound, mais c'est pas plus torud que sur la chambre quand le tube est un poil de travers - dans des roues de 20" il y a vite un rayon dans le chemin

Bon, vu le temps pourri, pour l'instant, mais il faut se préparer au retour des beaux jours, je reviens donc sur mon Airzound qui ne tient plus la charge, cette fois en immersion je m'aperçois que ma réparation du tuyau à la super glue a tenu, mais maintenant c'est au niveau du bouton, ou sûrement au raccord valve/tuyau, et là tout est serti, je me demande bien comment démonter ça, sans tout exploser (de colère)        .

Je crois avoir lu quelque part que quelqu'un a déjà démonté cette partie      .
Pat.

Perso après 2 ans d'utilisation tout marche nickel.
Pas de problème de fuite je le gonfle régulièrement a chaque sortie.
J'ai acheté l'airzound sur amazone mais j'ai pris le plus chère.
Celui de ma femme idem aucun problème.

Avec l'âge, les fuites sont courantes    

Oui c'est vrai pour les fuites, j'ai aussi remarqué qu'avec l'âge certains se répètent       .
https://velorizontal.1fr1.net/t12369p30-pression-dans-l-airzound?highlight=airzound

Tu ferais mieux de me dire comment la réparer, ma fuite     .
Pat.

Désolé, mais je n'ai pas cet équipement sur QG. Tu peux peut-être le remplacer par un sifflet    (si tu en as un    )

Pas vu cette histoire de fuite au niveau du bouton, pourtant j'avais potassé le sujet Airzound   , ce qui m'avait permis de ressusciter les 2 "muets" mais l'essai sur le VM n'étant pas convaincant beaucoup de bruit dans les oreilles   et pas sùr que cela s'entende beaucoup à l'extérieur dans le bruit de la circulation, et même pas remis sur le trike, les vestes fluo remplissant bien leur office pas de soucis, le pouet pouet moins agressif suffit largement, donc les 2 sont rangés dans un carton, faudra que je les re-teste voir si il tienne la pression