Vélomobile Yxelon - Carl Composite (ex Mulsanne - CyclesJV-Fenioux)

Bon un petit up car le temps passe mais l'information trépasse
Est-il possible d'avoir au moins un statut sur le projet, du style la coque du proto est bien sortie du moule, c'est en cours d'appareillage... ?

On sait que le Mulsanne sera en Septembre au we d'essais organisé par cycle jv. Après, on ne sait pas si il roulera à ce moment déjà.

C'est bien dommage de ne pas avoir une mise à jour du status. Je me doute bien qu'ils sont vraiment bien occupé (par le lemans on dirait) mais au moins une petite phrase ici ou sur leur site ou leur fb ferait du bien.

D'un côté je ne peux pas demander d'avoir des infos toutes les semaines, d'un autre, en tant qu'acheteur potentiel, cela ne pousse pas trop à le rester (j'exagère hein^^).

Mais bon, ce n'est pas le 1er construteur de VM qui ne communique pas assez. Je trouve cela très dommageable de manière générale sur la communauté VM. Il faut retourner monts et vaux pour avoir des infos ou alors les infos données sont souvent incomplètes/ pas à jour (avez vous déjà vu un constructeur qui mentionne la garde au sol par exemple?)

Allez, mode ralage off!

Continuez vos efforts chez cycle jv, je suis sûr que vous nous preparez un vélomobile tip top!

Je sais qu'il sera prêt pour la VVV

Fonceurcouché a écrit:

Je sais qu'il sera prêt pour la VVV

il y en a qui sont dans la confidence des 'dieux'

Merci pour l'info en tout cas.

en attente de la coque!

Y a t-il eu des soucis avec le moule ?
Des modifications de dernières minutes pour des renforts ou des ajouts de gaines pour les faisceaux, etc...
Bon le principal, c'est que cela avance, même lentement, ça avance

dans le post sur les vélomobiles dans les médias, ainsi que sur la page face de bouc, il y a l'article du ouest-france. Il y ai fait mention que le troisième proto est sur l'établi
Mais où est le Mulsanne ?
Une petite info pour relancer le suivi, siou plait !

C vrai on a soif de nouvelles de ce Mulsanne........peut-être pour la velorizon Vendée, sait-on jamais???

Fonceurcouché a écrit:

(Je ne voudrais pas vous inquiéter mais je ne suis pas certain que les infos viendront de Daweed )

y aurait-il de l'eau das le gaz ou u planning surchargé pour notre pilote 'élancé' ?

Il est inutile d'élucubrer ou de conjecturer, la réalité est bien plus simple et heureusement moins dramatique.
Il ne m'appartient pas de parler pour les intéressés. Si vous êtes si curieux, vous êtes libres de les contacter en MP.
Ils vous répondront, s'il le souhaitent.

Là c'est le post consacré au Mulsanne et je suppose qu'en Vendée vous pourrez peut-être avoir des nouvelles fiables à ce sujet.

+1 didier

Pas la peine pour le MP , c'est ce que j'ai fait il y a deux semaines , d'où ma réponse plus haut , d'après la réponse que j'ai eue au MP.

Bref c'est l'intéressé qui nous le diras en temps voulu.

Moi je ne dirai rien.

Alors j'ai hâte que le w-e arrive pour avoir des nouvelles fraîches

Salut les amis !


Non, il n'y a pas d'eau dans le gaz peut être juste de la bière dans l'estomac ^^

Le Mulsanne est développé par plusieurs partenaires. C'est bien sûr CyclesJV-Fenioux qui en est le propriétaire mais ce n'est pas sous le même toit que sont construits les moules prototypes, les moules définitifs, etc etc ...
Le projet est très ambitieux et il y a quelques contretemps chez les partenaires qui font perdre beaucoup de temps.

Je vous assure que personne ne se tourne les pouces, des réflexions sont en cours et il y aura bientôt des infos à ce sujet.

En ce qui me concerne, je ne travaille plus chez CyclesJV-Fenioux depuis fin Aout. pourquoi ? simplement parce que mon contrat d'apprentissage à prit fin ... et qu'il n'est pas encore possible aujourd'hui pour l'entreprise de m'embaucher en CDI avec un paquet de charges etc ...
Vous trouverez plus de détails dans le sujet que j'ai ouvert dans la rubrique pro "l'asticot est sorti de la structure"


Voilà voilà !


Je suis toujours sur le forum donc n'hésitez pas à me contacter pour toute question etc !

hello   on est  en octobre .....  pas   de new  du mulsanne  ..... moi  j'y crois    le proto/le voir  rouler ....   sera  pret  pour le spezi  2016 !!!

Des nouvelles fraiches! Matez ces photos!!!!





Je sent qu'il va être superbe ce VM

j'ai vu via Facebook ça valait le coup d'attendre !!! il semble bien prometteur !!! je commence a faire de la place au garage !!!!

Rhaaaa

Tout ce bô carbone

Il sera trop génial , Joël c'est Mr.Génial

Salut Speed, ce n'est pas toi qui écrivais ça il y a peu:

speed67190
Rechercher dans: Vélomobiles   Sujet: Milan et Go one Evo KS.    Dim 11 Oct 2015, 09:00
bon  vous  avez  raison  d'aller  chez  roulcouché   beaucoup moins  chere  que cycle jv     avec leur  frais bidon     " dispo  de suite"   et frais   transport  300/400 euros     quand ils les cherchent  la bas   ils remplissent  leur  camionette /remorque       c'est deja  assez  chere comme ça  les velomobiles   !!!! comparatif df xl et df DF DF XL


J'ai du mal à comprendre, il faut que tu expliques.  

Bien sûr qu'il est beau ce VM et la qualité au rendez-vous, mais tout vient à point pour qui sait attendre.

ici on parle du mulsanne

On parle effectivement du vélomobile Mulsanne cyclesJV Fenioux c'est le titre de la rubrique et aussi un ensemble non dissociable. 

Pas de CyclesJV-Fenioux => pas de Mulsanne.
Il faut juste être cohérent dans ses propos.

Si je ne m'abuse c'est du carbone nid d'abeille au vu de la troisième photo.

Denis tu as des explications sur la définition du carbone nid d'abeille ?

Merci

Tu as raison, le plancher et les passages de roues semblent être constitué d'un sandwich carbone/nid d'abeille.

Il s'agit ici d'un nida à alvéoles hexagonales d'assez grandes sections d'ailleurs. Et comme c'est fait sous vide on distingue bien la structure du nida coté extérieur du moule.

Le nid d'abeille est juste une âme de sandwich comme peuvent l'être les mousses, le balsa etc...
Çà sert à donner de la raideur aux parois.

il semblerais  + habitable  que le a4  pour le df  c'est  sur