Caravane pliante, pour vélo !

Bonjour,

Pour certaines, le chariot Far-West revisité.

A+, Willy

Avancement des travaux : tente reçue ds un temps record! Elle est géniale et très confortable....

Ds un premier temps je conserve l'échelle , c'est moins élégant , à peine plus lourd mais c'est un montage sûr/

En premier , monter les demi-coupelles de positionnement du piètement de la tente au moyen de 4 vis auto-foreuses : ces 4 trous seront les seules modifs de l'échelle qui sera récupérable.

                                                                 

Préparation des équerres , des pions de positionnement tournés et des brides pour recevoir le tube/essieu:

                                                                 


Montage de l'essieu;  les roues sont justes fixées par des goupilles et se démontent facilement.



                                                                   

                                                                   
                                                                   
 
la tente:


                                                                 


Elle est petite mais d'une conception géniale et super confortable , evidement juste pour dormir en bivouac....

Bonjour phiphi
C'est excellent ,ça commence sacrément à m'intéresser ta
réalisation je vais suivre ça avec intérêt
bon courage.
Laurent

Réaliste , moi aussi je suis  Phiphio7  ( et puis Charlie aussi ! )

Réaliste parce que... bien pensé , sur FB  je dirais : j'aime

2 raisons :
- un plateau sur roues ---> réduction en élévation ,centre de gravité bas , résistance au vent , utilisation remorque en voyage
- la  superstructure la plus légère possible est la tente, la toile  ,  inutile de la transporter montée avec ses inconvénients de fardage latéral ,  de cx ...

pour obtenir  les avantages "caravane "  d'un sol horizontal , plat et confortable, sécheresse garantie

avec le minimum de poids comme objectif , qui dit mieux ?

(l'utilisation de l'échelle alu en chassis  est innovante et simple ,en enlevant  1 barreau sur 2 encore  plus légère ? possible ? voire trop dangereuse à réutiliser ! Qu'en est-il du plancher? )

Ah voilà quelqun qui quand il a une idée en tête, ne l'a pas ailleurs !

J'admire le bricolage propre accompli et l'abnégation à porter jusqu'au bout l'idée .

Hâte de voir le résultat et si possible obtenir quelques infos sur la provenance des pièces (essieu par exemple )

J'aime beaucoup.

j'ai dans la tête depuis pas mal de temps une idée similaire j'espère que je la concrétiserai.

Voyons l'intégration !

Cette tente est déjà utilisée ici : https://www.google.fr/search?q=Midget-Bushtrekka&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwji_6imxMfJAhXC2xoKHUesC_AQsAQIIw&biw=1260&bih=680

Mais la base n'était clairement pas au niveau !

Bonjour

Elle n'est pas pliante, mais c'est une belle réalisation :

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=ZiejAhol4Ps

Le site aussi vaut le détour :

http://www.elkinsdiy.com/plans/

A+

Philippe

Salut Philippe (L)

Les réalisations de ce Monsieur sont extraordinaires d'ingéniosité: J'adore la caravane en coroplast: j'avais songé à un engin de ce genre mais l'un de mes impératifs est la pliabilité.
La finalisation du train roulant est en cours : quelques détails sur l'essieu à terminer ; le timon sera juste enfilé sur les deux premiers barreaux de l'échelle et sera facilement amovible pour un rangement compact; l'espace sous la tente pourra être utilisé pour le transport du matériel de camping
ds des sacs étanches ou des boites en plastique...
A suivre
Philippe (M)

Suite,

le travail avance doucement avec le rythme du parfait retraité!

Il reste encore à faire un peu de peinture et à finaliser la fixation du pare-choc arrière amovible qui supportera aussi la signalisation ( feux et fanion).

L'ensemble complet plié pour le transport pèse pour le moment 19kg y compris la housse de la tente. L'objectif - de 20kgs semble devoir être atteint.

Présentation globale bientôt; bonnes fêtes à tous!

Erreur de transmission de Hosting?

Je recommence......                                                    

C'est bo , on peut maintenant voir l'image agrandie....

Philippe,

C'était juste une erreur dans les liens, que j'ai corrigée.

Tu peux supprimer ce message si tu le souhaites.

Philippe - Ralevy - Modo

Beau travail !

On verra le résultât l'été prochain...

A+

Philippe

Bonsoir,

  Cette fois la bête est quasi opérationnelle : manque encore un coup de peinture sur le timon et un anneau de sécurité sur la vis d'attelage.

-Les éléments constitutifs démontés: l'échelle de 2m avec son essieu solidaire (un tube dural de 40x1mm récup aero) , les deux roues avant de bmx
avec axes de 14mm et les supports de moyeux (pegs alu de bmx modifiés avec leur vis/goupille) , le timon en chutes de tubes dural , le pare choc
( fragment de piètement de chaise de jardin en alu) , le fanion (commun au trike) et les deux béquilles amovibles en alu (bien pratiques au bivouac: plus besoin de dételer ni d'enlever les roues pour dormir!)




-Détails sur fixation de roue sur l'essieu et sur les vérrouillages des divers éléments: béquilles,timon, pare choc, à base de pions escamotables récupérés sur des vieux tubes de tente : avec ces systèmes , l'assemblage ne prends que quelques secondes:







La remorque complète en ordre de marche: 8,5 kgs : objectif atteint car l'ensemble pèse 19,5 kgs avec la tente installée!







La micro-caravane derrière le trike pour les premiers essais de roulage: les photos datent un peu: elle n'était pas encore équipée du pare choc
ni des béquilles ni des feux.





Donc me voilà prêt pour notre grand périple annuel en compagnie de Jackrider 26 avec le même trike et la même tente : départ prévu fin juin
de la Drôme en direction de Genève par la via-rhôna , tour du lac Léman et retour par le jura, la saône et loire , l'ain, le rhône , le haut Forez
Puis la loire , la haute loire, l'ardèche et enfin la Drôme: du coup et c'est dommage , nous raterons les vélorizontales itinérantes organisées par Philippe,mais ce ne sera que parties remises!!

Bravo superbe réalisation , vous allez vous éclater .

Je  suis parti sur une autre idée que Phiphi07. Il me fallait tout de même trouver une solution pour transporter ma coquille. Mon but a toujours été de respecter au maximum la compacité de la partie remorque. En fouillant sur la toile, je suis tombé sur un magasin qui vend ce châssis pour une somme dérisoire. La base est une remorque enfant deux places déshabillée de la partie tissu.
http://www.hubert-cycles.com/remorque-et-accessoire/45093-remorque-velo-plateau--3000308093664.html

le prix est effectivement époustouflant!

c'est en 20"?????

Ce sont des 20 pouces , mais pas d'une grosse qualité .
Les moyeux sont tout de même à montage rapide avec un roulement de chaque coté . Il m'a fallu entièrement reprendre la tension des rayons complètement desserres , ce qui entraînait une jante en 8 .
Les pneus en 1.75 semblent correct et relativement roulant .
A la réception j'ai eu l'agréable surprise de recevoir aussi les arceaux ainsi qu'un fanion .
Pour un bricoleur ,cet investissement est plus que correct .

Moi je ne crois pas une seule seconde que Jacky va laisser cette remorque telle quelle. Je soupçonne que la disqueuse le démange.
Donc on attend la suite

Le prix est étonnant , mais es-ce aussi résistant qu'une Yframe 6X plus cher...?

jackrider 26 a écrit:

Il m'a fallu entièrement reprendre la tension des rayons complètement desserres.

Pour les futures commandes, il faudrait préciser que vous souhaitez que les rayons soient retendus.
Le papy Hubert est un artiste du dévoilage, je me souvient l'avoir vu dévoiler une roue dans son atelier en moins d'une minute.



Gé

Je tiens à mettre en garde les éventuels futurs acquéreurs , on en a pour la somme dépensée ,mais pas plus .
Je le répète , c'est une base économique pour un bricoleur qui la fiabilisera et l'adaptera à ses besoins .

jackrider 26 a écrit:

... Il me fallait tout de même trouver une solution pour transporter ma coquille ...  

                                                                             
désolé mais j'ai pas pu m'empêcher

durbin a écrit:

Moi je ne crois pas une seule seconde que Jacky va laisser cette remorque telle quelle. Je soupçonne que la disqueuse le démange.
Donc on attend la suite

Voila l'évolution et déjà quelques centaines de km afin d'en apprécier la pertinence des modifications .
Remplacement des roues  de 20 et adaptation de leur fixation .
Ajout de ridelles à base de tube alu et structure de relax .
Le fond est en toile renforcée  de bâche de camion , et aussi pour plus de confort au roulage ,j'ai repensé l'attelage à l'aide de caoutchouc multicouche toilé .
La largeur est équivalente au train avant de mon tryke pour une capacité de 125 litres tout en ne dépassant pas les dix kilos .
Pour une future virée en cyclo camping autour du Léman ,j'ai privilégier au max la fiabilité .

Beau travail Jacky. C'est nickel !

A+

Philippe

Salut à tous,

Après avoir fourbis nos " armes ":

Jackrider avec son scorpion et sa tente Camprite identique à la mienne mais transportée pliée ds sa nouvelle remorque,
Phiphi07 avec son scorpion et sa micro-caravane: tente toujours montée sur sa remorque/echelle,

Nous voilà partis de la région de Tournon (26) pour une virée de 10 jours avec passage par Genève et le lac Léman (du 20 au 30/06).
Des rencontres sympa et quelques aventures, des paysages superbes , des gros dénivelés sur le retour : Genève/Nantua ,les monts du Beaujolais,
Les monts du Forez , la traversée de la Haute loire...

Principe de la micro-caravane validé avec succès , gros avantage au camping : pas de rangement ni de déballage; moi qui ai tendance à être lent à m'organiser je devais attendre mon co-équipier pour le départ du matin ; confort exceptionnel ( vrai matelas et vrai traversin)...
Sur la route on oublie le convoi ; peu de prise au vent, bonne tenue de route ; vitesse max atteinte: 57kms/h en descente sans aucun soucis:
Quelques réflexions amusantes des badauds genre: "c'est votre cercueil que vous traînez?"
Bilan : 790kms parcourus avec 7074m de D+; 10 jours passés comme ds un rêve et envie de recommencer.
Côtés négatifs : la signalisation de la via-rhôna pas au point du tout , le passage de certaines chicanes un peu(beucoup) galères et le tour du lac Léman en vélo à oublier: on est peu au bord de l'eau et on est assommés par le bruit infernal du trafic routier et les passages incessants des avions arrivant ou en partance de l'aéroport international. Nous avons rapidement fuis. Par contre nous avons traversé tout Genève en diagonale
au milieu de la circulation ds l'après midi sans aucun problème: les gens sont disciplinés et courtois et la circulation/vélos parfaitement délimitée.