Appui-tête maison

Salut à tous,

J'apporte ma pierre à l'édifice concernant la fabrication d'accessoires pour VC.

J'adore le DIY, ainsi que la récupération. Ecolo dans l'âme, et bricoleur, toute occasion pour récupérer et valoriser un déchet est bonne à prendre!

Version 1:
- Support: Plaque Alu récupérée à mon ancien taff (tourneur fraiseur, ça aide pour la matière première)
- Appui-tête: un bout de bois et une sur-selle en gel et mousse donné
-  Chute de sky utilisée pour la selle de ma moto







Donc, processus de fabrication:

1. Découpe grossière de la plaque
2. Perçage/Taraudage de la plaque + Perçage du siège
- Montage sur le siège: ça parait à peu près à la bonne longueur
3. Découpe du morceau de bois + découpe de la mousse à la largeur de la plaque alu
4. Découpe du sky
5. Recouvrement avec le sky à l'aide d'une agrafeuse "d'atelier" (j'ai essayé de rendre le tout à peu près esthétique mais bon..ça vaut pas la couture)
6. Perçage de la plaque pour accueillir l'appui-tête
- Essai: Non concluant, appui-tête trop bas
7. Transformation des perçages en trou oblong pour pouvoir régler en hauteur l'appui-tête.

Coût:
0€! Tout n'a été que récup'.

On se retrouve avec ça:







Bon, la dernière photo date de ma première expédition avec l'engin : 90 bornes environs, où j'ai découvert que l'appui-tête était trop bas...légèrement trop en dessous de l'os crânien. Si on prend en compte le fait que le VC est suspendu, ça devient insupportable!!

Donc, Version 2:

- On garde l'appui-tête
- On vire son support
- Remplacé par une boucle utilisée pour mettre en rayon dans les magasins. Gracieusement offerte par un employé de la quincaillerie dans laquelle je vais habituellement!
- La liaison appuie-tête/support se fait désormais avec une charnière de porte pour meubles.







Qualités/défauts par rapport à la première version:

- Mieux réglable
- Réglable aussi en profondeur (les pattes se tordent en forçant un peu)
- Plus léger
- Plus fragile je pense!

Coût:
Toujours 0€

PS: oui je sais que les photos sont de travers, mais il est 0H48...

bonjour,

à l'usage la têtière ne bouge pas latéralement sous la force centrifuge répétée en virage?????

el sombrero a écrit:

bonjour,

à l'usage la têtière ne bouge pas latéralement sous la force centrifuge répétée  en virage?????

Bonjour!

J'ai peur que ce soit le cas à la longue, bien que je ne l'ai pas observé pour du petit trajet de moins de 5km.

La solution corrective serait de trouver des entretoises pour bloquer cette direction indésirable du matériel .

A voir à la longue!

Le problème actuellement surtout, c'est que l'appui tête est trop "souple" ...il amplifie les rebonds de l'amortisseur au niveau de la tête, ça ne fait pas mal et n'est pas forcément inconfortable, mais doit être lourd à la longue...