Pneus été Catrike 700

Bonjour, sur mon Catrike 700 j'utilise des pneus Durano plus, j'en suis très sastisfait, cependant pour la belle saison dans le nord (juin juillet aout septembre) j'envisage de mettre des pneus plus performant au niveau vitesse..... pourriez vous me donner quelques conseils svp ?
merci

Ben, déjà, tu peux essayer les Duranos standards (pas plus, quoi... ). Pour moi, c'est un très bon compromis performance/résistance.

elephantman a écrit:

Bonjour, sur mon Catrike 700 j'utilise des pneus Durano plus, j'en suis très sastisfait, cependant pour la belle saison dans le nord (juin juillet aout septembre) j'envisage de mettre des pneus plus performant au niveau vitesse..... pourriez vous me donner quelques conseils svp ?
merci

salut, ce sont bien des pneus en 406x28?
et avec quelle chambre à air???

les pneus avant sont 28-406 en effet !

JE DOIS CHOISIR : tringle rigide ou souple ?

C'est une question de goût.

Les tringles souples se transportent plus facilement mais certains craignent de déjanter en cas de crevaison...

Je te conseillerais de faire tes expériences personnelles.

Perso, j'ai un faible pour les tringles souples, un poil plus légers.

Ok pour les tringles souples merci

Tu gagneras 40g par pneu et un peu de nervosité.

Ok super, le meilleur site pour commander c'est quoi SVP ?

Nos deux Catrike 700 étaient équipés d'origine de Schwalbe Ultremo ZX 23x406 qui sont très roulants. J'ai fait un BRM 200 avec. Pour plus de confort nous roulons maintenant avec des Schwalbe Durano + 28x406 tringle souple.

Les Durano (standards donc) passent très bien l'hiver (breton) y compris sur les vicinaux ; pour l'été il est possible d'envisager plus roulant encore. Mais quoi ? Des Kojak apporteraient-ils davantage de performances ?

tout est détaillé sur le catalogue Schwal...
entre autre revendeur..l'Increva..
Papy volant

Increvable si on est riche.

Sinon, cycletyres, xxcycle, acycles etc....

oui, que ce soit sur leur catalogue ou sur leur site net, Schwalbe fournit les informations nécessaires : dimensions, usages, caractéristiques techniques..., et performances. Mais cela reste du papier et l'épreuve du terrain est plus parlante. En outre, le ressenti du même pneu sur un 2 roues ou sur un trike ne sera pas le même, forcément...

Jpense que je vais opter pour des durano .... cependant j'ai une autre question SVP.

Peux t on changer la largeur des pneus, exemple mon pneu arrière c'est 25-622 (28 x 1.00) 700 x 25c

puis je mettre un 23-622 (700x23c) ?

Oui même du 20/622

Je n'aime pas les Durano que je trouve glissant en courbe
Leur gomme est trop dure d'où leur nom Et leur longévité
Sur mon 700 je n'ai pas le choix, kojak ou marathon
Donc kojak..
L'ultremo est sans équivalent
Il y a aussi le continental Gp pas mal du tout
Voir le post sur les pneus 406

J'ai acheté celui là,  le One
http://www.cycletyres.fr/pneu-schwalbe-one-onestar-v-guard-2128.html?codesf=453343996&gclid=CjwKEAjw96aqBRDNhM6MtJfE-wYSJADiMfggxm48CKLX6SEhRhUQfRwEyC7TPMr45wXUK0ShRY92CBoCE_fw_wcB

Pas encore testé,  il a l'air bien     .
Pat.

Bon voilà, merci pour vos conseils :

voici mes choix : 2 durano souple 28-406 (20 x 1.1) et 1 durano souple 23-622 (700x23c)

jvais donc passer de 1080g à 605g pour l'été.

Pour du roulant, je mets l'été des "Schwalbe one" à l'avant et un ZX à l'arrière après de nombreux essais.
J'en suis content pour la résistance à l'usure, la tenue de route et les performances au roulage. Mais bien sur ils ne sont pas des plus confortables, mais bon, faut faire des choix dans la vie!

Rodolphe

masterod73 a écrit:

Pour du roulant, je mets l'été des "Schwalbe one" à l'avant et un ZX à l'arrière après de nombreux essais.
J'en suis content pour la résistance à l'usure, la tenue de route et les performances au roulage. Mais bien sur ils ne sont pas des plus confortables, mais bon, faut faire des choix dans la vie!

Rodolphe

précision: je ne roule pas en Catrike, mais en VTX, les sensations sont peut-être différentes et les conclusions aussi?

elephantman a écrit:

Ok pour les tringles souples merci

Moi j'aime bien "lâcher les freins" en descente de cols (trèèès) rapides, et ce depuis des décennies!....

Les tringles rigides m' y ont sauvé la vie probablement plusieurs fois
(en particulier avec des pneus courses en 700-20 qui se vident sur 10m sur un tesson de bouteille et avec des sacoches de cyclo-campeurs).
Je continue donc à les privilégier.

ça y est, tu as trouvé tes pneus ?

elephantman a écrit:

Jpense que je vais opter pour des durano .... cependant j'ai une autre question SVP.

Peux t on changer la largeur des pneus, exemple mon pneu arrière c'est 25-622 (28 x 1.00) 700 x 25c

puis je mettre un 23-622 (700x23c) ?

Bon, tout ça c'est bien, mais faut aussi les jambes

elephantman a écrit:

Bon voilà, merci pour vos conseils :

voici mes choix : 2 durano souple  28-406 (20 x 1.1) et 1 durano souple 23-622 (700x23c)

jvais donc passer de 1080g à 605g pour l'été.

On verra ca sur le 200km Jean Paul !

Je viens d'acheter un VITTORIA Corsa Graphène + en 28 mm pour changer du Durano. Pas encore monté pour l'instant. Je vous dirai mon ressenti.

Je viens de trouver des pneus sportifs pour ceux qui sont encore en 16pouces
https://www.bikegang.co.uk/bikeganghut/Brommie-c9803294
349/25.. Bonne nouvelle, non?