Quelle place sur la voie ?

J'ai voté le tiers mais c'est très variable en fonction de l'état de la route, de son profil, de la circulation etc...
Tout d'abord, avec un VM assisté, les données sont un peu différentes en particulier le différentiel de vitesses moins important.

En descente rapide, c'est le milieu de la voie pour gérer les éventuelles embardées.

En montée bien raide, c'est bien à droite sauf en cas de virage borgne à droite où je me déporte sur le milieu pour être visible de plus loin.

Avant la motorisation, sur les grosses montées en ville avec des terres-plein centraux empêchant de doubler, je prenais carrément le trottoir (à Corseul par exemple) pour ne pas gêner la circulation.

Je n'hésite pas à faire signe aux véhicules qui suivent de me doubler avec les clignos ou avec les bras en cas d'absence du toit.

Par contre, les voies cyclable rasant des parkings de voitures en épi, j'évite car les automobilistes ne voient rien en amorçant leur marche arrière.
Les voies cyclables tracées dans le caniveau avec la moitié droite en pavés disjoints et un dévers impossible, j'évite aussi.
Les voies cyclables tracées sur les trottoirs et rasant tous les portails de résidences, pareil!

Je roule aussi au milieu afin d'empêcher les dépassements lorsque je suis en descente et qu'en bas il y a un ralentisseur puis légère côte , parce que les voitures ralentissent à 20 km/h et moi je prends ça à 40 sans problème.
Histoire de prendre l'élan de la descente pour la côte qui vient mais ça ne marche pas à chaque fois.

Il y a aussi des routes en ville où il y a eu des travaux de remplacement de tuyaux et lorsqu'ils ont tout rebouché il y a une belle bande de macadam bien roulant sur des centaines de mètres , à peine plus large que le trike , là aussi je roule au milieu de cette bande comme ça je subis pas le reste de la route qui est cassant.

Il y a une ville pas très fréquentée où je roule au milieu voire complètement à gauche dans une rue en particulier s'il n'y a personne derrière et en face , parce que les nombreuses plaques d'égouts rendent ce passage très cassant.

teknophil a écrit:

siliconmollet a écrit:

la preuve : je viens de me faire couper la route sans préavis et mon VM est détruit
.  

C'est réparable ?

C'est là , à partir du 3 juillet

Longue ligne droite.

Je me fais doubler par une voiture.

Lorsqu'elle entre dans le petit bois traversé par la départementale à 200 m de moi je vois ses feux stops s'allumer puis elle repart.

C'qui s'passe c'est tout droit  

J'arrive au petit bois.

Ah oui   ben d'accord   c'est du propre ça  

Les agriculteurs ont le chic pour surcharger leur cargaison et rouler à donf

Résultat , ils perdent la moitié de leur cargaison sur la route , aberrant

Faut voir la taille des machins qui traînent sur la route et la quantité

C'est que moi j'ai pas un fat trike , j'ai roulé carrément "à l'anglaise" , vu que ce n'est pas trop fréquenté.

Chic y a eu personne en face

Pas de bol FonceurCouché
C'est l'avantage de vivre en campagne
même si au retour on est obligé de nettoyer le bolide

Pour ma part c'est suivant sur quel type de route je me trouve
Rue et chemin je suis à 1/3 voir moitié pour être vu et "tenter" de forcer les véhicules à doubler "presque" proprement
Boulevard principal de la ville (2 voies pour chaque sens) je suis au milieu de la voie de droite pour empêcher tout le monde de me doubler

Pour les bus et camion, je roule sur le trottoir ( si il est vide) le temps qu'ils me doublent
mais pour les voitures elles devront rester derrières à patienter.

Sur la piste cyclable géante que j'emprunte biquotidiennement (voie de bus en site propre, la RD 5, ex N 305 au sud de Paris), je roule à gauche, pour ne pas gêner les seuls autres usagers, le bus 183, qui a une fréquence parfois impressionnante, comme ça, je ne les dérange pas quand ils redémarrent après l'arrêt, ils ne sont pas obligés de déboiter pour me doubler, et quand j'en ai un dans le dos, et un qui arrive en face, je me met sur le trottoir de gauche en attendant qu'ils se soient croisés. Autant j'avais de très mauvaises sensations sur ce parcours en roulant à droite (les 183 sont trèèèèèès jaloux de leur voie « privée »), autant depuis que j'ai expérimenté cette pratique, ça se passe beaucoup mieux.

Sinon, 1/3, comme tout le monde ;o).