indemnisation impot

Bonjour,

En décembre dernier les associations Vélo Qui Rit et Dolavélo ont écrit  à Mme Dalloz, députée du Haut-Jura, suite à ses propos lors du débat parlementaire sur l'indemnité kilométrique vélo:  « Le vélo est essentiellement utilisé dans les grandes agglomérations et à Paris intra-muros. (...) Dans le Jura, ce n’est pas possible étant donné la neige ».
 voir PJ 1

nous avons réceptionné la réponse de Mme Dalloz, le  samedi 16 janvier. voir PJ 2

Nous pourrions polémiquer sur la teneur de son courrier, mais Mme Dalloz nous propose un défi : faire le trajet St Claude-Septmoncel à vélo.
soit un trajet de10 km avec 600 m de dénivelé.
Nous souhaitons relever ce défi, mais bien plus que de le faire une fois pour le fun et amuser la galerie. nous souhaitons trouver un salarié qui accepterait de faire ce trajet à vélo à assistance électrique pendant la belle saison entre avril et septembre.

A cette occasion nous organiserons en avril sur st Claude une opération de lancement du défi avec organisation d'une journée de promotion des déplacement doux et la possibilité de test de vélo électrique pour la population ainsi qu’un suivi du défi et un bilan début septembre.

Ceci avec pour objectif de démontrer que  le développement des modes de transport doux et de l’utilisation du vélo comme moyen de déplacement n’est que partiellement limité par des questions de météo, de santé, de relief ou de mécanique, mais réellement lié à une déconstruction de l’imaginaire et des a priori populaires sur le vélo, et essentiellement à une volonté politique de favoriser ou non ce type de déplacement

Vélo qui Rit a déjà pris des contacts avec Proxy Cycles, à Besançon, qui serait prêt à mettre à disposition un VAE gratuitement.

Nous cherchons donc un salarié qui habite St Claude et travaille à Septmoncel, ou l'inverse, ou une entreprise qui aurait des employés qui effectuent ce trajet.

Nous vous demandons donc d’être notre relais de cette recherche dans votre réseaux.

Une réunion d'organisation de la manifestation est prévue en mars.

Nous y invitons  toutes les personnes susceptibles de nous aider dans l'organisation de ce défi.

Nous leur demandons de nous contacter à l'adresse suivante: veloquirit@gmail.com  ou au 06 28 37 53 51 .

Recevez nos meilleures salutations, bien cordialement.
Images intégrées 1

VÉLO QUI RIT -
                                                                    Lons le Saunier, le  14/12/2015
207 Chemin de Bel Air
39000 Lons le Saunier
tél. : 03 84 24 24 43
courriel : veloquirit39000@fubicy.org
 
DOLAVELO
27 rue de la Sous-Préfecture
39100 Dole
tél. : 09 53 39 78 84
courriel : dole@fubicy.org
 
Objet:  Indemnité kilométrique vélo                        Madame la Députée Marie Christine Dalloz
Assemblée nationale,        
126 Rue de l'Université,      
75355  Paris 07 SP          
 
 
Madame la députée,
 
 
Plusieurs journaux  et organes de  presse relatent vos propos  sur le plafonnement  de
l'indemnité kilométrique vélo lors du débat parlementaire du  1er décembre 2015.
Vous ne trouvez pas fondé  de  "crier au scandale", d'autant que "le vélo est  essentiellement
utilisé  dans  les  grandes  agglomérations  et  à  Paris  intra-muros.  (...)  Dans  le  Jura,  ce  n’est
pas possible  étant  donné la  neige.  Il  faut  tout  de  même  que les  conditions  se prêtent  à  ce
mode de transport". Les associations d’usagers Vélo qui  Rit (à Lons le Saunier) et  Dolàvélo
(à Dole) souhaitent vous apporter quelques précisions concernant l’utilisation du vélo comme
moyen de déplacement.
 
Dans un premier temps il nous semble nécessaire de signaler que le département du
Jura  ne  se  limite  pas  au  Haut-Jura,  dont  la  surface  couvre  ⅓  du  département,  et  que  les
conditions  d’enneigement  de votre  circonscription  ne  reflètent  pas  les  conditions  météo  de
l’ensemble du département.
Neige qui d’ailleurs n’est présente possiblement que 4  à 5  mois dans l’année dans le Haut-
Jura,  ce  qui  laisse  quand-même  plus  de  7  mois  pour  la  pratique  du  vélo  dans  de  bonnes
conditions.
 
De  plus,  nous  attirons  votre  attention  sur  le  fait  que  l’enneigement  n’est  pas  rédhibitoire
quant  à la pratique du vélo. Nous en avons pour exemple des pays comme le Danemark, la
Norvège,  la  Suède  et  le  Canada  (voir  article  du  Monde  du  22 j anvier  2015),  où  le  vélo  se
pratique toute l’année à condition d'être équipé et où les pouvoirs publics  mettent en oeuvre
une  réelle  politique  cyclable,  accompagnée  d’une  priorisation  du  déneigement  des
aménagements cyclables. Vous trouverez quelques exemples illustrant cela en PJ.  
 
Ensuite,  contrairement a ce que vous sous-entendez, l’utilisation du vélo n’est pas  réservée
aux  grandes  villes.  Vous  ne  contesterez  pas  que  Lons  le  Saunier,  Dole  et  leurs
agglomérations  respectives  ne  sont  pas  ce  que  l’on  peut  appeler  de  grandes
villes/agglomérations.  Or  de  nombreux  adhérents  de  nos  associations  utilisent  le  vélo  au
quotidien  pour  leurs  déplacements,  et  ce  par  tous  les  temps  grâce  à  un  minimum
d'équipement  (  certains  ne  possédant  même volontairement  pas  de voiture),  et  malgré  une
politique cyclable locale  pratiquement inexistante sur  le bassin  de vie lédonien. Nous avons
aussi  de  nombreux  exemples  de  cyclistes  habitant  des  villages  qui  utilisent  le vélo  comme
moyen  de déplacement pour les trajets domicile-travail  ou pour aller vers leurs commerces
de  proximité.  Nous  pouvons  aussi vous  parler  des  nombreux travailleurs  précaires  d’Oasis,
Epart, Juratri et autres associations d’insertion pour qui le vélo est le seul moyen de
déplacement économiquement viable.
En tout état de de cause il apparaît évident que le développement des modes de
transport doux et de l’utilisation du vélo comme moyen de déplacement n’est que
partiellement limité par des questions de météo, de santé, de relief ou de mécanique, mais
réellement lié à une déconstruction de l’imaginaire et des a priori populaires sur le vélo, et
essentiellement à une volonté politique de favoriser ou non ce type de déplacement. Vos
propos à ce titre nous attristent et sont décourageants car ils participent au renforcement de
l’imaginaire collectif contre lequel nous nous battons au quotidien. D’autant plus que votre
position d’élue au niveau national et de chef de file d’une classe politique donnent une force
à vos propos contre laquelle nos modestes moyens peuvent difficilement lutter.
Enfin, il s’agit en effet d’un scandale que de plafonner une aide à la mobilité d’un
montant de quelques centaines d’euros par an qui pourrait bénéficier à tous tout en faisant la
promotion d’un moyen de déplacement totalement écologique. Surtout si on met en
comparaison ce plafonnement avec des mesures de soutien à l'industrie automobile qui
accordent une aide de 6300 euros pour l’achat d’une voiture électrique. Nous sommes en
droit de nous demander s’il n’y a pas une erreur de calcul et une incohérence avec les
objectif de la COP 21 dont nous, Français, sommes cette année les organisateurs.
Pour compléter votre information, nous vous envoyons de la documentation sur le
vélo, en espérant que sa lecture vous aidera à mieux comprendre la problématique des
déplacements doux et vous incitera à mettre en oeuvre dans votr e circonscription une réelle
politique cyclable, condition sine qua non au développement de l’utilisation du vélo comme
moyen de déplacement. Vous trouverez également en PJ diverses réactions de cyclistes,
adhérents ou non d’associations d’usagers.
Vos propos ayant été relayés par la presse, nous leur avons fait copie de ce courrier
afin que l'opinion publique puisse avoir l'ensemble des points de vue sur cette question de
société.
Enfin, nous vous invitons à prendre contact avec Vélo qui rit pour un essai de vélo à
assistance électrique, afin que vous constatiez par vous même que le vélo est un moyen de
déplacement efficace et pas cher qui n’est pas réservé aux citadins des grandes villes et
dont la pratique est tout à fait envisageable en zone montagneuse, et nous vous prions
d’agréer, Madame la Députée, l’expression de notre considération la plus distinguée .
La Présidente de Vélo qui Rit La Présidente de Dolàvélo
Claude Changarnier Annie Buchwalter