PBP..edition 2015 en chiffres

parution dans le Cycle d'Octobre
PBP  2015:
-nb  d'engagés:6094
-hommes:5728
-Femmes:362
-Français:2076
-Etrangers 4014
-pays représentés:66
-arrivés  dans les delais:4634 ...   76 %
-abandons  974 .....    16 %
-hors delai :284  ....    4,7 %
Papy  volant

- 6094 = 4014 + 2076 + 4 Martiens!!
6094 = 5728 hommes et 362 femmes et 4 indéterminés!!!!

- à quand la parité hommes/ femmes?

Et combien de vélocouchistes dans tout ça ?

Pour les trikes, c'est plus facile à faire les "stats", du coup je me lance...
Enfin, vu le faible échantillon, je ne crois pas qu'on puisse encore parler de statistiques, mais voilà en tous cas les infos, et tant qu'on y est, les photos !

5 trikes au départ le dimanche, aucun le lundi.
5 hommes (3 à l'arrivée, 2 abandons), 0 femmes

2 français : un breton sur VTX et un savoyard sur VTX +, tous les deux à l'arrivée  
2 espagnols : 1 sur Vortex qui a abandonné, 1 sur Catrike Speed, qui a fini explosé (je l'ai vu après son arrivée le jeudi matin, j'ai essayé de lui causer, mais impossible de lui faire prononcer un mot, même en espagnol)
1 italien sur Vortex qui a abandonné

Et dans le détail :

• F028, espagnol, ICE Vortex, abandon, suivi, photos
  
  
• F043, espagnol, Catrike Speed, 89h14, suivi, photos
  
  
• F053, italien, ICE Vortex, abandon à Brest, suivi, photos
  
  
• F178, français, ICE VTX+, 89h56, suivi, photos
  
  
• F186, français, ICE VTX, 82h02, suivi, photos, et là les mêmes en plus grand
  

Pour ceux qui veulent faire des stats sur l'ensemble des participants du PBP2015, des tris, voir les temps intermédiaires, faire des "classements" (je sais,c'est pas une course   ) par catégorie, ce site est impressionnant de précision et d'exhaustivité : http://axel-koenig.com/results/pbp2015/en

892 véhicules d'assistance enregistrés sur ce dernier PBP

C'est rassurant, ça veut donc dire que la très grande majorité des participants font le PBP en autonomie.

" 892 véhicules d'assistance enregistrés "

pour 2000 français ? à moins que les japonais, les américains, les australiens apportent la leur

Ah oui, tu as raison... je devrais retirer ce que j'ai écrit !
Peut-être y avait-il quelques belges, anglais, allemands,... qui avaient une assistance, mais j'ai l'impression que c'était surtout des français.
Donc ça voudrait dire près de la moitié des français assistés (une culture française, l'assistanat ?   ), ce qui n'est plus du tout pareil !

Entre les asiatiques et américains qui ont brûlé du kérosène pour venir faire le PBP et les français suivis par une voiture diesel qui pue, c'est pas très bon pour l'environnement, tout ça...  

Et quelle proportion d'assistés parmi les vélos spéciaux ?

cyclophil a écrit:

Ah oui, tu as raison... je devrais retirer ce que j'ai écrit !
Peut-être y avait-il quelques belges, anglais, allemands,... qui avaient une assistance, mais j'ai l'impression que c'était surtout des français.
Donc ça voudrait dire près de la moitié des français assistés (une culture française, l'assistanat ?   ), ce qui n'est plus du tout pareil !

Entre les asiatiques et américains qui ont brûlé du kérosène pour venir faire le PBP et les français suivis par une voiture diesel qui pue, c'est pas très bon pour l'environnement, tout ça...  

Et quelle proportion d'assistés parmi les vélos spéciaux ?

en tout cas sur ceux de la Team Mont Ventoux il n'y en avait que 2 avec assistance.

Par contre lors d'un Luchon Bayonne j'ai remarqué l'inverse : c'était les Espagnols qui avaient une GROSSE assistance.

masterod73 a écrit:

- 6094 = 4014 + 2076 + 4 Martiens!!
 6094 = 5728 hommes et 362 femmes et 4 indéterminés!!!!

Je suppose que les Martiens, de par leur physique inhabituel et leurs mœurs inconnues, ont prudemment été classés "indéterminés"....

Vous n'avez pas d'autres infos plus précises sur les stats ?
âges des participantes et participants
milieu socio professionnel
mariés, célibataires,
licenciés, fédés, NL,
% d'assistés

Ne te réjouis pas trop vite KIKI, un grande partie de ces stats seront dans le petit opuscule que les organisateurs vont éditer prochainement

mieux que 89h56, le concurrent "R121"a fini en 89h59!

En attendant qu'on puisse télécharger le PDF des résultats quelque part, voilà les pages de statistiques.

pour ceux qui veulent, j'ai le fichier complet en pdf; vous pouvez me donner votre adresse mail en MP pour vous le transmettre.

Rodolphe

bonjour Rodolphe
je veut bien le fichier en PDF .. tu as toujours mon adresse mails ????,
tu ne dois pas rouler beaucoup en ce moment car tu doit être envahi par la neige !!!
tu fais peut être du home entraîneur avec ton trike ?????
merci a l'avance

euh, pour le home trainer, il a encore la poussière de l'année dernière!!
regarde sur ma page FB, la vidéo est d'aujourd'hui...bref on roule encore et certains doivent me prendre pour un fou (ont ils torts?)

Sinon, j'ai toujours ton adresse mail, mais je croyais t'avoir envoyé le fichier! Je devais penser à te l'envoyer et puis le fichier a du rester dans la valise.
je répares cela tout de suite!

amitiés

Rodolphe

masterod73 : merci pour le PDF.

Du coups je vois que cette brochure des résultats est disponible au téléchargement sur les sites du Club cyclo du Ninian à Plémet ainsi que celui de l’Entente Cyclotouriste Lamballaise.

Kim Minh.

je commence a regarder la plaquette résultats du PBP
et je vois que dans les 90 h c'est les vélos spéciaux qui ont le plus d'abandon 26,8 %........
et en 84h c'est là qu'il y en a le moins 10,3 %

et les Asiatique ont l'air mal préparé 41,7 % d'abandons........

Sinon dans les homologations par régions
je ne me retrouve pas en Rhône Alpes
ou suis je

salut Marcel
tu as peut-être "renié" le Rh-A en prenant une licence à l'AFV

marcel a écrit:

je commence a regarder la plaquette résultats du PBP
et je vois que dans les 90 h c'est les vélos spéciaux qui ont le plus d'abandon 26,8 %........
et en 84h c'est là qu'il y en a le moins 10,3 %

et les Asiatique ont l'air mal préparé 41,7 % d'abandons........

Sinon dans les homologations par régions
je ne me retrouve pas en Rhône Alpes
ou suis je

en pays de loire siège de l'AFV

Vu la météo aujourd'hui en Rhône Alpes j'ai visionné le DVD reçu hier. Un film qui rend bien compte de l'ambiance et du parcours. A partager avec les futurs candidats pour les motiver.
Revoir Masterod à l'arrivée tel que je l'ai vu est une grande émotion encore aujourd'hui!
Au travers du film et des divers comptes rendus de la plaquette, on mesure le travail des bénévoles pour réussir un tel événement. Qu'ils en soient remerciés.

breizh44 a écrit:

marcel a écrit:

Sinon dans les homologations par régions
je ne me retrouve pas en Rhône Alpes
ou suis je

en pays de loire siège de  l'AFV

Effectivement je suis en Pays de loire
j'avais oublié qu l'AFV était basée là

J'ai aussi été très ému de voir Rodolphe et le film du PBP. Les larmes me sont venues aux yeux à plusieurs reprises.
Bravo Rodolphe.

merci Alex,
j'avoue que ce DVD est assez émouvant même s'il manque quelques petites choses que j'aurais aimé regarder (vélodrome de St Quentin par exemple), mais pas facile de faire tout apparaître!
Il restera toutefois le plaisir de cette grande épopée

comme toi Marcel , je m'étonne du taux d'abandon des asiatiques: pour eux le simple fait de participer au PBP leur suffît-il? ou existe-t-il une autre réseau (décalage horaire, adaptation...)

j'ai eu l'occasion d'aller dans des lieux (WC notamment) un peu différent que pour le grand public (afin de réduire la marche toujours pénible pour moi) et j'ai croisé des gens dans les centres médicaux par exemple (même avant Brest) dans des états qui font réfléchir sur la préparation à cette LD.

et merci Christophe! j'avais "zappé"! dsl