Encore des fat trikes

Le fat trike semble, d'après BROL, être la nouvelle tendance pour les trikes.

Après le Full Fat de ICE, l'Azub Fat Tris  et le Hartlander Fat Dirt Trike, voici maintenant le Trident Terrain, pliable, 7 vitesses, disponible avec roues de 26" ou 20" (ça c'est nouveau!).
La marque semble être distribuée en France par Cycles Bentoline.



Et voilà le Sun Seeker Fat Tad avec roues de 20"

Effectivement il y a une mode des fat

Avec des roues de 20" c'est plus léger mais pour le franchissement est-ce que c'est mieux que des 26" ?

(Tu pourrais mettre la marque dans le titre pour qu'on s'y retrouve avec la fonction recherche)

Fonceurcouché a écrit:

(Tu pourrais mettre la marque dans le titre pour qu'on s'y retrouve avec la fonction recherche)

Mc Do ? pardon, j'ai pas pu m'en empêcher

Bof, c'est pour se pavaner sur le plages de Floride et de Californie, comme leurs vélos "beach cruiser" ?
ca n'a pas fait école et l'usage me parait effectivement bien limité

Fonceurcouché a écrit:

Effectivement il y a une mode des fat

Avec des roues de 20" c'est plus léger mais pour le franchissement est-ce que c'est mieux que des 26" ?

(Tu pourrais mettre la marque dans le titre pour qu'on s'y retrouve avec la fonction recherche)

bof, des 20' "fat" doivent avoir quasiment la taille de 26' "thin"

@ JPL
usage limité certainement, mais à mettre en perspective avec le terrain que l'on a sous la main les roues. Au pas de ma porte j'ai une forêt dans laquelle je me vois parfaitement rouler avec un trike fat Bien évidemment cela ira nettement moins vite qu'avec un VTT mais les sensations, notamment en franchissement (light) doivent être fort sympathiques en 3 roues Donc, pour moi et chez moi, l'emploi d'un fat n'est pas beaucoup plus restreint que celui de mon VTX. Faut juste être patient, du coup il suffit de quelques chemins pour occuper une demi-journée

jpl75 a écrit:

Bof, c'est pour se pavaner sur le plages de Floride et de Californie, comme leurs vélos "beach cruiser" ?
ca n'a pas fait école et l'usage me parait effectivement bien limité

et les vc c'est pour les fainéants, ca sert a rien , ca avance pas.
Quelle manque d'ouverture d'esprit , pour un pratiquant de vélos "différents".

y'a des gens qui vont bien se marrer avec ces engins même si la vitesse ne sera pas forcement la raison première.
perso j'aimerai bien (après un fatbike, bien sur)

viso a écrit:

Au pas de ma porte j'ai une forêt dans laquelle je me vois parfaitement rouler avec un trike fat

Moi aussi , ça serait sympa de rouler sur les grosses racines , les cailloux , la gadoue bien épaisse , les flaques d'eau , la descente bien raide de la piste de ski , ça changerai pas mal du bitume.

Et il y a un "mais" :

Je ne sais pas si je risque de me retrouver régulièrement dans des zones de portage , là où un VTT ou un Fat bike passerait sans problème

D'où l'hésitation

J'aimerai bien essayer sur la neige, ça doit bien rouler , en plus il existe un modèle pliable !

Une journée essai en montagne...

Et puis il suffit d'adapter de quoi utiliser des charrues, des semoirs etc...
Une alternative aux tracteurs diesel et même aux chevaux et aux ânes pour les travaux des champs

Par ici ce serait bien utile en hiver pour faire les courses !

Didier33 a écrit:

Et puis il suffit d'adapter de quoi utiliser des charrues, des semoirs etc...
Une alternative aux tracteurs diesel et même aux chevaux et aux ânes pour les travaux des champs

Qu'est ce que tu attends Didier tu as tout le loisir de nous faire un compte rendu

Je n'en ai pas l'utilité, je ne fais que cultiver l' art de vivre. Pas pas besoin d'engins agricoles pour cela...

Le tour du bassin d'Arcachon par les dunes et les plages....

je n'avais pas pensé à la plage et aux dunes... Hum, du coup pas besoin d'AE, une petite aile de traction suffira