Se rendre plus visible en trike (varia radar bundle Garmin)

Bonjour,

j'ai pour idée de me rendre plus visible en trike et en plein jour en m'équipant d'un radar feux arrière (varia radar bundle Garmin) : avant d'investir, j'aimerais avoir des avis...

Bonsoir. Pas de doute que tu devrais avoir des réponses. Juste un petit truc : il est de coutume sur ce forum de se présenter ici.
Christian, modo.

petit ajout au titre pour être plus précis
Durbin, modo.

Bonjour Laurent
Ne te fatigue pas a allourdir ton vélo avec des trucs chers comme cela.
Met un fanion c'est amplement suffisant.
Je roule toute l'année en ville en trike, sans rien d'autre que le fanion que j'oublie d'ailleurs parfois et dans ce cas je n'ai pas plus de "soucis" que quand je roule avec le fanion. Le trike est tellement "étrange" que les usagers qui te voient s'arretent (par peur?) et ceux qui ne t'ont pas vu et bien ils ont perdu leur journée

Merci pour ta réponse Stéphane,

si je me suis mis au trike vers 2002-3, c'est que un accident m'a ôté l'équilibre et que faire du vélo classique est devenu impossible. J'ai eu pendant une dizaine d'année un Optima et à l'automne 2014, j'ai acheté un ICE adventure, qu'on peut voir ici : http://vercorshandisport.org/html5/we_trieves_15/we_velo_trieves.php

Bonjour Laurent, suivant le type de parcours que tu pratiques mettre le fanion un peu plus haut qu'il n'est sur la photo ce serait déjà une bonne chose ! Bien sur si ta pratique est exclusivement sur voies vertes, la question de la visibilité ne se pose même pas.

De mon coté j'ai vraiment été très surpris que les voitures me double avec plus de distance et moins vite que en VD.
C'est certainement l'étrangeté de l'engin et aussi l’encombrement qui les forces a ralentir avant de nous doubler  

lorenzo85 a écrit:

aussi l’encombrement qui les force à ralentir  

c'est le bon mot car je me souviens qur sur une route pas très large, j'avais du me ranger sur le côté pour pouvoir laisser passer un car qui me talonnait déjà depuis un moment...

@laurents;
Et en vélo droit le car t'aurait doublé sans s’arrêter a moins de 50cm de tes oreilles  

Pour revenir au sujet, je ne savais pas que ça existait et je trouve ça assez impressionnant techniquement.

Après, par rapport à un rétroviseur et une lumière clignotante arrière (en plus d'un feu fixe), je ne suis pas certain que ça apporte grand chose ... surtout pour ~300 €.

Un bon fanion et quelques rubans réfléchissants autocollant disposé judicieusement sur le trike,
+ un airzound, un rétro, un feu clignotant vélo arrière et phare avant en cas de mauvaise visibilité
C'est largement suffisant  

je n'utilise plus (plus besoin) de fanion depuis que j'ai repeint l'arrière de mon siège résine avec des couleurs flashys!....

el sombrero a écrit:

je n'utilise plus de fanion depuis que j'ai repeint l'arrière de mon siège résine avec des couleurs flashys!....

A la bascule au sommet d'une côte, tu peux ne plus être visible par une voiture qui te suit

Un fanion un petit peu haut offre l'avantage d'être à peu près visible par dessus la végétation lorsqu'on est sur une route de campagne. Outre le fanion j'ai un "reelight flash" en bout de porte bagages et je vais ajouter un gyrophare led (orange) sur un mâtereau juste au dessus de ma tête (le temps que je trouve la bonne fixation et je poste une vidéo)

GUY a écrit:

el sombrero a écrit:

je n'utilise plus de fanion depuis que j'ai repeint l'arrière de mon siège résine avec des couleurs flashys!....

A la bascule au sommet d'une côte, tu peux ne plus être visible par une voiture qui te suit

ouaip! qui me suit...
mais....qui aura du mal à me dépasser dans la descente.

Peindre mon siège a été radical, puisque avant j'avais de trop nombreux coups de klaxon "injustifiés" (peu visible avec le siège noir),
qui se sont arrêtés alors tout net.

Oui le fanion suffit les voitures s ' écartent mais en ville je fais attention de ne pas me mettre trop prés des véhicules car là il y a risque qu il ne te voit pas je laisse donc une distance suffisante entre lui ( elle ) pour qu 'il ( elle ) me voit dans les rétroviseurs . je pars du principe que si je vois le ( la ) conducteur lui me voit aussi ai je raison en tout cas c ' est mieux que rien . a+