Changement de disque.sur Catrike

Salut, les disques du catrike de Sylvie étaient fichus et du coup, on les a changés.
Et comme ont trouvé les disques limite,
pour faire de la descente de cols, on est donc passé à du plus gros disque !  
Précédemment, c'était du 160 et maintenant c'est du 180 mm.
J'ai fait faire la transformation par un professionnel, car je veux une facture.
il faut savoir aussi qu'à l'origine le catrike n'est pas conçu pour passer à du 180mm et pour cela,
il a du faire une rehausse de vis de fixations. Mais alors quel changement !
C'est carrément le jour et la nuit!.
Si l'on prend de la vitesse et que l'on pile d'un coup, la roue arrière arrive à se soulever comme avec un VD.
Voici les photos du montage.

Mille-pattes a écrit:

Ben il aurait été plus simple et plus sérieux de changer les supports d'étriers, bonjour les réglages avec ce calage

ton bouclard a fait un boulot de sagouin indigne d'un pseudo professionnel !!!




il suffit de monter les entretoise dediées pour le Ø des disques .
ca vaut 10€ .

Ben sa marche bien quand même
Changer les supports peut-être,
mais j'imagine que cela ne doit pas courir les rues pour des 180 mm non ?

Là par exemple

http://www.alltricks.fr/C-46057-adaptateurs

Armandos a écrit:

ton bouclard a fait un boulot de sagouin indigne d'un pseudo professionnel !!!




il suffit de monter les entretoise dediées pour le Ø des disques .
ca vaut 10€ .

Mince, moi, j'y connais que dal et je pensé que c'était du bon boulot
Bon, j'espère que ça va tenir quand même

Cavallo avait monté des 203mm sans problème

change ce montage , c'est un montage de merde (je pèse mes mots) .
on ne joue pas avec la sécurité .
surtout que les adaptateurs sont courantes et disponibles.
il t'a fait un empilage de rondelles de freins !
Salopard , j'ai pas d'autres mots pour ce gars qui n'est même pas un bricoleur.
Si Céline lit ce post , elle doit rager de colère !

il te faut un adapteur comme celui ci
http://www.purebike.fr/fr/vtt-f1/freinage-f13/adaptateurs-f15/avid-adaptateur-fourche-is-a-etrier-pm-180-mm-cadre-is-a-etrier-pm-160-mm-a5538.html

j'ai juste un doute si il faut un modèle avant ou arriere .
contacte un pro du vc et commande chez lui les bons modèles avec les vis de fixations .
a moins que quelqu'un  confirme  la justesse de mon illustration...

Je lui ai téléphoné et il m'a répondu que les entretoises en 180mm, ils est avais en magasin
mais qu'elle ne s'adapte pas sur le catrike car elle touche toujours à un endroit.
Et que les vis, c'était des vis l'inox et qu'elle ne risque pas de se cisailler.

rapproche toi d'un dealer vc.
c'est le meilleur conseil que je puisse te donner .
je vais voir sur les miens.

Les adaptateurs pour du 180mm se monteront sans soucis car la seule modif par rapport aux origines est un support de vis plus long de 10 mm qui remplace une partie de l'empilement de rondelles .

6 etages plus tard..
je vois vraiment pas ce qui peut gêner au montage d'un adaptateur 180!
rien ne frotte , tu peux regarder toi même
par contre il y a bien un empilage de rondelles de freins d'origine mais pas autant!

QUOI !!! Ce montage de cochon aurait été fait par un professionnel ??????????? Hé le mec là il a déjà monté des freins à disque dans sa vie ? Il a déjà entendu parler des adaptateurs d'étrier ??????????



Il n'est pas question de rouler comme ça ! Interdit ! Verboten !

La subtilité sur les Catrike, c'est qu'il s'agit de freins avant mais montés avec un adaptateur arrière pour disque 160. Donc pour passer en disques 180 il faut monter un adaptateur arrière pour disque 180, et non pas un adaptateur avant pour disque 180.

Armandos a écrit:

Si Céline lit ce post , elle doit rager de colère !

presque, Armand, presque... je n'éprouve pas de la colère, c'est plutôt "angoisse et stupéfaction" et "horreur et putréfaction"
Le gars qui a fait cette cochonnerie, il faudrait quand même lui rappeler que si sa cliente se paie un accident à cause de ce montage défectueux et dangereux, c'est le magasin qui sera responsable, et là, assurance responsabilité civile ou pas, si elle finit dans un ravin, ça va mal finir pour sa pomme.

Mille-pattes, s'il te plaît promet à Céline de corriger cela au plus vite sinon elle ne va pas pouvoir s'endormir sereinement
De même Armandos doit bouillir de colère et n'arrivera pas à trouver le sommeil. Il doit déjà préparer la bâte pour aller dire un petit mot gentil au bouclard en question.
Et la prochaine fois préviens nous à l'avance que tu postes des photos d'épouvantes. Si un modo passe par là il risque de les censurer

C'est bien pour ça que j'ai demandé une facture chabizar.
je suis surement une bille en mécanique, mais question de droit, j'ai de qui tenir avec un père qui était douanier!

Bon, en attendant ,ça ne m'arrange pas du tout cette histoire,
car les spécialistes dans ma région, ils sont à perpète !
Et en plus, je ne suis pas très doué en mécanique de vc PFffffff :

chabizar a écrit:

La subtilité sur les Catrike, c'est qu'il s'agit de freins avant mais montés avec un adaptateur arrière pour disque 160. Donc pour passer en disques 180 il faut monter un adaptateur arrière pour disque 180, et non pas un adaptateur avant pour disque 180.

tu connais la raison de ce mix ? frein avant /adaptateur arrière ?
l'adaptateur arrière (me semble t.il) différencie les hauteurs de l'adaptateur,ce qui permet d'incliner l’étrier arrière
alors que l'adapteur avant est symétrique et donc l'etrier est // à la fourche
Me trompe-je?

Pas de panique, il est inutile d'aller chez un revendeur Catrike ; il suffit d'indiquer à ton bouclard un peu à côté de ses pompes (on va mettre ça sur le compte de la chaleur... ) que les adaptateurs d'étriers qui conviennent pour des disques 180 sur freins avant Catrike sont le modèle "Avid pour arrière 180 mm".
Ils ne sont pas référencés comme cela maintenant, sur les adaptateurs actuels c'est écrit "IS 0" ou "IS 20 mm", etc. Dans le cas des freins avant Catrike, il faut prendre des "Avid IS 40 mm".

On a le droit de faire des erreurs mais le devoir de les corriger : donc au deuxième passage chez le mécano, tu peux revendiquer que la main d'oeuvre ne soit pas facturée, seulement les adaptateurs.

Armandos a écrit:

chabizar a écrit:

La subtilité sur les Catrike, c'est qu'il s'agit de freins avant mais montés avec un adaptateur arrière pour disque 160. Donc pour passer en disques 180 il faut monter un adaptateur arrière pour disque 180, et non pas un adaptateur avant pour disque 180.

tu connais la raison de ce mix ? frein avant /adaptateur arrière ?
l'adaptateur arrière (me semble t.il) différencie les hauteurs de l'adaptateur,ce qui permet d'incliner l’étrier arrière
alors que l'adapteur avant est symétrique et donc l'etrier est // à la fourche
Me trompe-je?

hé bé, je n'ai pas creusé la question, j'avais juste constaté lors d'un démontage que les adaptateurs n'étaient pas ceux auxquels on s'attendait ("tiens, c'est du 160 arrière !") ; je n'ai pas demandé d'explication au designer Catrike
tu as raison, il doit y avoir une explication concernant la position de l'étrier par rapport à la fusée

Et qu'avec ses rondelles , il se fasse un collier , pt' être qu'il est plus doué dans la bijouterie fantaisie!
Céline
merci pour ton aide

Merci chabizar
Je vais voir ça avec lui

durbin a écrit:

Mille-pattes, s'il te plaît promet à Céline de corriger cela au plus vite sinon elle ne va pas pouvoir s'endormir sereinement
De même Armandos doit bouillir de colère et n'arrivera pas à trouver le sommeil. Il doit déjà préparer la bâte pour aller dire un petit mot gentil au bouclard en question.
Et la prochaine fois préviens nous à l'avance que tu postes des photos d'épouvantes. Si un modo passe par là il risque de les censurer

Oui, c'est bien la première foi que je fais des photos d'épouvantes!  
Au moins ce poste, aura le mérite montré ce qui ne faut pas faire!
Pour la main d'œuvre, il ne devrais pas y avoir de problème, car il n'est pas méchant
Mais bon, il a l'habitude des VD le catrike c'était une première pour lui.

armandos, je retiens l'idée des rondelles convexes et concaves pour faire des colliers
mille-pattes, tu peux récupérer les rondelles, à l'occasion tu me les passeras, j'en ferai cadeau à mes filles qui seront ravies d'avoir de nouvelles perles (avantage pour les parents : ces perles-là ne rouleront pas sous les meubles...)

Mille-pattes a écrit:

Armandos a écrit:

ton bouclard a fait un boulot de sagouin indigne d'un pseudo professionnel !!!




il suffit de monter les entretoise dediées pour le Ø des disques .
ca vaut 10€ .

Mince, moi, j'y connais que dal  et je pensé que c'était du bon boulot
Bon, j'espère que ça va tenir quand même  

En général le 180 et 203mm sont utilisé pour le VTT descente/enduro car il faut le refroidir un max donc une plus grosse surface .
Tu trouve la réhausse partout même à d4 / gosport ou intersport .

l'empilage de rondelle et la longueur du boulon inadapté est bien trop dangereux et peux céder sur la patte de base pour les 160mm .

Hallucinant !!!!!!!!!!!
Pas une seule seconde je n'aurais osé faire un montage pareil !!!
En fait , je n'en aurais même pas eu l'idée et tant mieux !!!!!
Vraiment je n'ai aucune confiance.
Adaptateurs point barré.

chabizar a écrit:

armandos, je retiens l'idée des rondelles convexes et concaves pour faire des colliers
mille-pattes, tu peux récupérer les rondelles, à l'occasion tu me les passeras, j'en ferai cadeau à mes filles qui seront ravies d'avoir de nouvelles perles (avantage pour les parents : ces perles-là ne rouleront pas sous les meubles...)

Oui, ce serait bien aussi qu'un jour, je me décide à faire les choses par moi-même,
mais bon pour ça, il faudrait déjà que je commence par m'outiller !
Car il me manque toujours un truc quand je bricole. Et puis là sa touche quand même les freins alors je n'ai pas osé le faire moi-même.  
Pourtant quand j'avais 15 ans, j'ai eu plusieurs mobylettes (les fameux bleus) et je passé mon temps a démonter
Le carburateur où a bricoler régulièrement l'allumage, car elle tombé souvent en rade.
Depuis, j'ai dû faire un blocage sur le bricolage

Une vente pour ne modifier qu'un côté ... sur un trike ! ! !
https://www.troc-velo.com/groupe-divers-frein-disque-avid-1-1-1592793.htm

Juste un petit mot pour dire que tout est rentré dans l'ordre et que la bonne pièce a été posé.
Merci à tous et à chabizar pour m'avoir donné la bonne référence.