Accès Voies Vertes

Voici un courriel reçu de l' AF3V:

Bonjour,
Le Cerema est en train de proposer une nouvelle version de la fiche barrières anti intrusion pour alléger ces dispositifs. l'AF3V est associé à ce travail.
Avant de conclure le CEREMA propose dans le lien ci dessous ce petit sondage auprès de pratiquant. N'hésitez pas à le retourner et à le diffuser autour de vous
https://t.co/gGW2PNKN58

Bon été.

Albert Cessieux
AF3V Animation du Réseau
10 place Aristide Briand
26000 Valence
06 82 48 97 46
af3v.org
vieavelo.com

C'est fait!!!
Merci.

Itou

Fait

Fait aussi. Questions assez pertinentes. Pas compris l'obligation de choisir un "nom" parmi seulement 3 propositions aussi nulles les unes que les autres. On ne peut pas cocher "ne se prononce pas".

fait

Pour une fois que l'on demande mon avis, je l'ai donné.

Fait aussi.

Pareil
Merci d'avoir signalé ce sondage
Pulsar33

Mince, j'ai découvert ce sujet après avoir rempli le sondage. Le prochain qui s'exprime peut peut-être mettre le lien en commentaire dans son questionnaire. Les photos sont très parlantes.

Merci
Pulsar33

Ils vont trouver les "couchistes" très participatifs. Faut continuer.

fait

Fait

Fait pour la bonne cause.

C'est fait, merci Jean-Jacques

J'ai eu parfois l'impression qu'on me demandait s'il valait mieux être riche et bien portant plutôt que pauvre et malade

En plus cette étude du détail alors qu'on manque de la base !

J'aimerais mieux qu'il y ait plein de bandes tracées au bord des routes pour nous. Au moins c'est relativement bien entretenu et, en général, c'est plus long (car moins cher)

Un peu d'accord avec toi jpl83 mais si ça peut améliorer les futures voies ne boudons pas ce sondage. J'ai une voie verte près de chez moi mais impraticable en trike ou en vélo un peu long. Encore un truc pour VD et célibataire.

J'ai reçu un mail ce matin de l'AF3V via la FUB qui m'invitait à répondre à ce questionnaire.
Ils devraient avoir pas mal de participation et de quoi nous pondre une réglementation adaptée

jpl83: Disons qu'il faut les deux: autant pour le vélotaf je me contente très bien d'une bande cyclable correcte (pas le truc de 10 m de long et 30 cm de large qu'on peut observer le long de mon trajet quotidien ... ou les bandes de 40-50 cm de larges qu'on trouve pas mal dans le Loiret), autant pour de la rando peinard en groupe (encore plus avec enfants), je trouve les voies vertes bien agréables.

Ah mais c'est sûr que de vraies voies vertes, c'est très bien, surtout avec des enfants. Il y a des régions qui commencent à être bien équipées

Mais pour les autres, pour rattraper le retard, pour avoir une utilisation plus souple, large (je comprends qu'une bagnole en panne s'arrête dessus, qu'une ambulance double par là, car le taux d'utilisation n'est quand même pas énorme), pour pouvoir "rouler" sans être ralenti par les moutards !   , les piétons,  etc ...

J'ai une belle voie verte, bleue car elle est au bord de la mer ,où j'enlève régulièrement le poteau qu'ils ont mis en plein milieu et qui me fait manœuvrer. Il y aurait bien des lampadaires à déplacer aussi, mais là, c'est plus compliqué.
En tous les cas, pas besoin de sondage pour savoir qu'ils sont gênants.

La vraie raison d'être du sondage est d'ailleurs peut-être plus une prise de température générale, le rassemblement de réponses à montrer aux "décideurs-investisseurs"

Citation :

j'enlève régulièrement le poteau qu'ils ont mis en plein milieu

et tu l'emportes avec toi? Pour l'ajouter à ta collection de poteaux?

Merci du signalement.
C'est fait et content de pouvoir participer et espérant, sans illusion, que ça aura une influence.

Fait aussi (merci de l'avoir fait savoir ).

hube68 a écrit:

Citation :

j'enlève régulièrement le poteau qu'ils ont mis en plein milieu

et tu l'emportes avec toi? Pour l'ajouter à ta collection de poteaux?

Ils font bien 20 kg !! Je les pose sur le côté. Et j'ai remarqué que je ne devais pas être le seul à faire ça. Comprendront-ils ?

Sinon, un exemple à éviter doublement :



1 il y a 2  demi barrières ; pourquoi ? une seule suffit pour empêcher les bagnoles de passer ; ils n'osent pas privilégier un côté ? il veulent donc que les cyclistes des 2 sens soient embêtés de la même façon. Ca correspondrait bien à la recherche de consensus mou en vogue actuellement
2  des "gens" mettent leurs encombrants entre les 2 ...

D'ailleurs c'est souvent que l'on trouve des gens, y compris des cyclistes arrêtés dans cette zone pour réfléchir à la suite du parcours. Un peu comme ces femmes qui se mettent à discuter en haut des escalators ...

Bon, allez, du positif. C'est bien de "réfléchir" aux barrières pour protéger les cyclistes mais on peut aussi penser à des signes qui incitent à prendre les pistes cyclables. Sur l'une de mes préférées :



Sans aller si loin, le problème d'indiquer où sont les entrées de pistes cyclables est bien plus important et difficile que cette histoire de barrière. Combien de fois ai-je découvert trop tard qu'il y avait une piste cyclable de l'autre côté de la route !

Le barrières servent à arrêter les voitures, mais aussi les cyclistes, elles sont invisibles la nuit!

Portail magnifique sur l'autre photo. Même qu'il est assez haut pour laisser passer le drapeau!