Metabikes US

Il y a maintenant un site internet issu de "rbr" le repreneur de Metabikes.

http://www.metabikes.us/

Dans la liste des revendeurs pour l'instant, il n'y a que des magasins US. Je vais peut-être leur envoyer un p'tit message pour savoir dans quelle mesure Metabikes peut renaître de ses cendres pour les européens.

des nouvelles  fraiches du prochain  meta alu


"Hello,
 ... we are still trying to get a prototype aluminum frame. It seems to take much more time than the estimates of course."
Rob Gentry




j'ai mes entrées..

Merci Armand d'avoir pris le temps de demander.
Cette nouvelle me convient bien car je n'ai pas trop le temps de m'occuper des trucs bancales depuis un an. Je vais donc attendre la fin de l'année pour leur faire un p'tit coucou.

Armandos a écrit:

des nouvelles  fraiches du prochain  meta alu
 ... we are still trying to get a prototype aluminum frame. It seems to take much more time than the estimates of course."
[/size]

Merci Armand, excellent.

Par  contre  je crois savoir , par une autre source, que le carbone n'est pas reconduit, le fabricant (européen) ne voulant plus les produire .
dommage ,c'est vraiment un excellent vélo.

Armandos a écrit:

Par  contre  je crois savoir , par une autre source, que le carbone n'est pas reconduit, le fabricant (européen) ne voulant plus les produire .
dommage ,c'est vraiment un excellent vélo.

Ils envisagent une production " made in US " . Qui va tester les 1 er exemplaires alu ou carbone ?

Au final, ile ne restera des Metabike originaux alu et carbone, que le nom, Les Metabike US n'auront rien d'autre en commun avec leurs prédécesseurs Européens que ce nom.

Et l'expérience de centaines de vélos en circulation
Ce qui n'est pas négligeable

Armandos a écrit:

Et l'expérience de centaines de vélos en circulation
Ce qui n'est pas négligeable

Quels sont les rapports entre le repreneur US de la marque et le fondateur de la marque qui a cette expérience ? Ils collaborent/travaille ensembles à la mise au point du Metabike US ou bien le repreneur US travaille seul ?

Bon, je me suis enfin décidée à envoyer un p'tit courriel aux nouveaux proprios de MetaBikes pour savoir où en sont les choses.
Parce que, c'est vrai que ces temps-ci, je suis taraudée par des inquiétudes d'ordre politico-sociétales (ou sociétalo-politiques, au choix), mais en fait, si, je m'intéresse encore au vélo

Mentalement j'avais presque donné l'extrême-onction à ces vélos. Que nenni !

L'élection de Trump n'a pas déstabilisé nos amis qui continuent d'oeuvrer outre-Atlantique.

La nouvelle conception du cadre est encore en cours d'élaboration.
Le fabricant travaille sur un nouveau type de fixation basse de siège et sur le trajet de chaîne qui va avec. Une petite augmentation de diamètre du tube à l'avant du cadre est prévue pour mieux rigidifier. L'ajustement timon-potence est en cours d'affinement.
Les sièges carbone viendront probablement de Pologne.

Aucune date n'est donnée, mais je suis rassurée, les choses avancent et MetaBikes va renaître. On prend un pari sur 2018 ?

Merci pour ces nouvelles Céline
En attendant, je garde le mien et je recommence à rouler avec.
Le trike électrifié l'avait quelque peu éclipsé ces derniers mois.
J'avais même envisagé de le revendre mais, décidément, ce petit vélo est bien trop attachant!

Metabikes a présenté au Recumbent Cycle Con son nouveau modèle avec cadre alu. Le cadre est à présent fabriqué à Taiwan par Performer. Le principal changement se trouve au niveau du renfort de la tête de fourche.

Espérons que la partie arrière ne soit plus sujette aux fissures, car elle ne semble pas avoir été modifiée.





Source: BROL

peut-être que je peux aider, je produis des cadres en Europe, matériau de l'acier des avions

Il faudrait proposer tes services à Metabike, mais c'est un peu tard.
Visiblement ils ont tout ce qu'il leur faut...

Par contre, j'ai l'impression que le guidon en U est monté sur une potence classique, mais inversée: la possibilité de changer de guidon rapidement et à peu de frais?

Samural a écrit:

Metabikes a présenté au Recumbent Cycle Con son nouveau modèle avec cadre alu. Le cadre est à présent fabriqué à Taiwan par Performer. Le principal changement se trouve au niveau du renfort de la tête de fourche.

Espérons que la partie arrière ne soit plus sujette aux fissures, car elle ne semble pas avoir été modifiée.

Performer fabrique des VC en aluminium depuis des années et leur VC en aluminium n'ont pas eu de problèmes de casse, ils doivent etre capable de dimensionner les tubes pour que cela tienne.

Reste à connaitre le poids du cadre car je crois qu'une des causes du problème est que Metabike avait voulu un cadre très léger, sans doute trop léger !

Bon, en attendant je valide les TRP Spyre visibles sur la photo ;-)
Entièrement mécaniques mais avec double piston, j'ai le bonheur de les essayer actuellement sur un prototype.
Désolé pour le HS

Didier33 a écrit:

Par contre, j'ai l'impression que le guidon en U est monté sur une potence classique, mais inversée: la possibilité de changer de guidon rapidement et à peu de frais?

Tiens oui c'est bizarre d'avoir conservé la potence du guidon hamster! Vu que les poignées sont situées plus bas que le pivot, le guidon ne devrait apparemment pas bouger si on tire dessus.

Ce montage existait déjà en version catalane

MetaBikes, la renaissance...

J'ai eu des nouvelles officielles et j'en ai donc profité pour poser quelques questions techniques, dont les réponses m'ont rassurée :
Ce qui est confortable, c'est que le nouveau fabricant ayant été lui-même revendeur des MetaBikes I, il est parfaitement conscient des faiblesses de la première version et a donc fait le nécessaire pour rectifier. Il est confortable pour moi de parler avec quelqu'un qui a été et qui sera encore en contact avec les utilisateurs.

Donc, les points techniques qui m'intéressaient sur MetaBikes II sont les suivants :
- le support de siège est revenu au modèle d'origine court à 3 perçages
- la solidité de la base arrière est assurée par le fabricant taïwanais
- le collier de serrage autour du pivot de fourche a été épaissi, car celui d'origine avait été trop allégé en matière
- la potence articulée a été retravaillée pour offrir une meilleure résistance à la traction


Cerise sur le gâteau, il y a un choix de couleurs foisonnant, on se croirait chez Catrike :
- vert pomme qui ressemble fort au vert néon de Catrike (à mon avis le bon antidote contre le "on vous voit pas")
- jaune
- argent diamant
- orange doré
- blanc laiteux
- bleu métallisé (perle)
- noir
- rouge clair
- orange "lever du soleil"
- pourpre violet (métallisé)
En tout cas les noms des couleurs c'est imagé comme chez Catrike, ça doit être la mode aux US...

Magnifique!
Le méta débarrassé des défauts, ce sera très bien.
Mais ça sera dispo quand?

Potentiellement disponible à partir de maintenant, mais encore faut-il une liste de prix, qui est encore en préparation de l'autre côté de l'Atlantique.

Chez RBR, les premiers méta alu de problèmepreserie arrivent ( Facebook)

Une video sur leur facebook montrant quelques détails (guidon, haubans, équipements) in english
Destinée aux revendeurs mais mise finalement en libre accès.

Bonjour à toutes et à tous,

Les nouveaux Metabikes sont maintenant disponibles en France.

J'ai vu ça récemment sur ton site
Par contre je n'ai pas vu de photos ou de détails sur le Meta alu en 20X26 (le lien donne sur un 2X700)
Peut-être faudrait il étoffer un peu le site au sujet de ces vélos...
Est ce que tu vends aussi des pièces détachées spécifiques, comme des appuie tête par exemple, des fourches avant pour freins à disque etc...?