Tresser ou pas les rayons ? That is the question !

Liebe Celine, Bescherelle und die Rothaarige kennt man in Deutschland nicht. Zum Glück gibt es aber den Duden...

Bonjour,
J'ai détressé la roue 559 gingko du coté gauche pour éviter que les rayons ne couinent quand il a plu...(124000Kms: l'usure est importante.)
Les roues avant 406 ne sont pas tressées.
Les rayons de droite de la roue arrière restent tressés sinon ils touchent la parois.
Pour qu'ils ne couinent pas j'y  ai mis des écarteurs et c'est parfait.(j'avais mis du téflon mais il migrait)
J'ai mesuré 2% de variation de Crr à cause des frottements entre rayons..(dans un cas sale)
Avant de-tressage :

Cebd,

Sur le Milan, la roue arrière a un rayonnage symétrique (ce qui ferait que la roue n'est pas centrée sur le moyeu) ou bien c'est comme un vélo classique?

Sur les VM à monobras, le rayonnage est symétrique pour que la roue résiste de manière équivalent aux efforts latéral à droite comme à gauche. Accessoirement, cela éloigne les rayons du passage de roue côté cassette.

Bonsoir,
Je l'ai symétrisée moi même.
à la réception du KIT du Milan c’était une roue standard:Un avantage du Milan sans bras: On peut utiliser une roue de VTT en secours:: c'est ce qu'a fait Milvus...
La symétrisation a écarté un peu les rayons de la parois en plus de réduire la contrainte en virage sur les rayons de droite.
...
Contraire de Hors Sujet : le de-tressage permet de mesurer la tension plus précisément car la note est plus pure!!!