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Essai positif alors ! Pour ce qui est du guidon, je te dirais que, comme en moto, les mains le tiennent mais laissent à la direction une certaine latitude d'autostabilisation, générée par l'angle de chasse des pivots de fusées. Pour ce qui est du freinage séparé, la sensation que j'ai correspond exactement à la manifestation de l'inertie d'un corps en mouvement, si on bloque ce solide au niveau d'un point, l'inertie le fera pivoter autour de ce point et en trike où l'adhérence des pneus modifie un peu ce phénomène, on sent tout de même très nettement le véhicule pivoter autour de la roue que l'on freine.

LossPedale a écrit:

Denis trike 85 a écrit:

Une nouvelle averse survient et nous patientons (...)
Une éclaircie et la route sèche rapidement avec le soleil

quand il pleut trike ou vélo droit c'est pareil. Seul le VM offre une vraie protection (on est plus mouillé par la pluie....juste par la transpiration!)

Non quand il pleut, un trike (ou un VC) et en vélo droit c'est pas du tout pareil! On se mouille beaucoup plus couché, avec ou sans garde boue.
Par contre on ne risque pas de glissade à cause de la route humide ( ni à cause de gravillons d’ailleurs).

 bientôt un trike de plus en Vendée
pour le repérage des vitesses c'est quel type de manette en bout de guidon peut-être car pas de repère, mais on s'habitue à se repérer suivant la position de la manette..

il serait intéressant de connaitre
marque et type du premier engin essayé
intitulé
"le Trike"
Papy volant

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Philippe Lasnier = Ralevy (le lien est sur tous ses messages )

Ma satisfaction d'avoir mon trike équipé d'un système Pinion grandit avec l'augmentation du kilométrage parcouru.

Denis trike 85 a écrit:

Je vais reprendre le Trike d'essai pour une semaine de confirmation, mais le test de l'Azub Tricon 26" m'a de suite enchanté et je pense resté sur ce modèle qui accepte le système Pinion d'origine.

Mes félicitations pour ce premier essai réussi. Maintenant que tu as attrapé le virus il y a peu de chances tu en guérisses.
Heureusement, cette maladie crée un état de délire progressif qui adoucit les douleurs pécunières subies en essayant de la combattre.

Ah Jusdeau, je vois dans ta signature que tu as un trike Velomo
Il y a un fil sur ce forum où on se pose pas mal de questions sur ces trikes, mais à ma connaissance, jusqu'à maintenant, personne n'en a ...

Sur leur site, je ne comprends même pas les différence entre les modèles, surtout que comme il sont faits "à la demande" ???
Y a-t-il des offres de bases ?
En fait, c'est leur siège qui m'attire car il a l'air de bien remonter sur l'avant, ce qui évite qu'on glisse vers le pédalier

Si tu pouvais parler un peu de ton trike sur ce fil, merci d'avance

Bonsoir jpl83, en effet, depuis Pâques je suis l'heureux propriétaire d'un velomo Hi Trike GTI. Depuis j'ai fait un peu plus de 1000 km avec ce trois roues qui dépasse légèrement les 13 kg. Le moins que je puisse dire c'est que cet engin est un missile.
J'en raconterai d'avantage ce week-end. À cette fin je réactiverai ton fil " Trikes velomo" qui me semble plus approprié pour accueillir mon récit. Cependant rien que l'idée de devoir me débattre avec tout ce vocabulaire technique me fait suer plus qu'une belle randonnée avec mon TGV (Trike à Grande Vitesse).

Jusdeau a écrit:

Cependant rien que l'idée de devoir me débattre avec tout ce vocabulaire technique me fait suer plus qu'une belle randonnée avec mon TGV (Trike à Grande Vitesse).

Heu, la technique des trikes, fussent-ils à Grande Vitesse, bof ... (en fait l'intérêt de cette phrase, c'est le subjonctif, pour essayer de se mettre à ton niveau de français ! d'ailleurs je ne crois toujours pas que tu sois allemand )

Si j'avais connu les Velomo à l'époque où j'ai commandé mon Windcheetah que j'ai attendu 1 an ...

Merci d'avance, et ne peaufine pas trop ton français, tu vas nous donner des complexes. D'ailleurs, quelques fautes seraient les bienvenues

Il y a de quoi avoir des complexes, pour nous, Belges francophones et vous Français, quand on voit comment s'expriment et écrivent en Français un Allemand (jeune de surcroit) et un Anglais comme Yann (Langlais) par exemple.

jpl83 a écrit:

....d'ailleurs je ne crois toujours pas que tu sois allemand )

Was muß ich denn tun, um Dir zu beweisen, daß Deutsch meine (einzige) Muttersprache ist?
Remarque, j'ai utilisé deux "ß" dann la phrase précédente alors que suivant l'orthographe réformée cela ne se fait plus dans ces deux cas.

jpl83 a écrit:

D'ailleurs, quelques fautes seraient les bienvenues

Ça ne va pas tarder et tu en auras pour ton argent.

jml a écrit:

... un Allemand (jeune de surcroit)...

La jeunesse ne réside que dans l'oeil du lecteur. Détrompe-toi.
(Zut, l' 'oe' attachée ne marche pas sur mon clavier germanophone).

Ah, ouf, première faute : détrompeS-toi, seconde personne
En fait j'en je n'en suis pas sûr , je crois qu'à l'impératif ton orthographe est tolérée et même majoritaire

C'était juste pour attendre que Denis85 finisse ses essais

Justement, jpl83, à l'impératif, la deuxième personne au singulier des verbes finissant en '-er' perd son 's'.
Au moins c'est ce qu'on nous a appris au lycée il y une petite éternité. Mais l'orthographe est devenue peut-être plus tolérante à cet égard entre-temps.
Mais il va falloir arrêter notre petite conversation hors-sujet pour ne pas provoquer un carton rouge de la part des modos.

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Félicitations de ma part, Denis trike 85. Sur ton scorpion tu passes pour un couché depuis toujours. Trèèèès cool!

Pour ma petite expérience, j'avoue qu'il m'a fallu 2500kms, pour vraiment oublier mon VD et me faire au trike, dans les bosses ça n'avance pas du tout et au début on trouve vraiment long car on a encore ses repères par rapport au VD, mais quand tu as accepté ça, c'est que du bonheur, tu admires le paysage, tu t'arrêtes comme tu veux pour prendre une photo, plein d'occasion de discuter avec des gens qui ne t'auraient même pas regardé avec ton VD, possibilité d'emmener des objets facilement dans tes sacoches.
Jusqu'à 2500 kms je me demandais pourquoi j'avais eu l'idée d'acheter ça, maintenant c'est du bonheur. .

Tu vas te régaler bonne route .

Cela fait un peu plus d'un mois que j'ai fait l'acquisition d'Ice Adventure (pneu kojac, RA 26'') et j'ai fait actuellement environ 600 km (sorties de 50 km maxi). C'est vrai que les cotes (même les faux plats) c'est un problème.
Progresse-t-on avec le temps..ou cela reste-t-il un problème ? Peut on à la longue randonner avec des VD sans les pénaliser dans les cotes ?

Déjà c'est certain tu vas progresser, tes muscles vont se faire à la nouvelle façon de pédaler, et dans ta tête tu vas bien mieux accepter ta lenteur dans les bosses, on peut randonner avec des VD qui ne vont pas trop vite, mais tu peux t'attendre à monter derrière eux et là si tu ne veux pas qu'ils t'attendent il te faudra être bien entraîné et quand même appuyer fort sur tes pédales surtout avec un trike de rando mais tout peut se faire.