Support pour fixation de lampe avant

ça semble pas mal en effet !! tu me montre ça demain !?

Oui mais maintenant au DODO Mrs le Globe-trotteur, allez zou

Et vous avez fait tourner les pieds sur les pédales ? Ça passe ?

Bonsoir à tous (tes),

J'ajoute ma petite pierre à ce sujet. En essayant de trouver une solution de fixation de mon nouvel éclairage, j'ai trouvé ça :





fixation porte bidon adaptable, merci Décat'

bonsoir

j'ai acheté une barre carée pleine alu 11x11 au bricolage du coin. Je l'ai coupée, percée et taraudée. 6€ la barre environ, je sais plus !

puis j'ai limé sur un angle vif afin que celui ci fasse le rond et épouse le creux du collier noir que j'avais en stock et ainsi le carré alu est bien dans l'axe de la potence carbone à l'assemblage. Et ça passe juste au dessus du collier chromé qui porte le dérailleur. Mécaniquement il était impossible de passer le collier noir avant le collier dérailleur.

seul inconvéniant: une barre de 1m pour qq cm utilisés... (ça n'a pas servis qu'à moi du coup et aussi pour support de lampe avant sur un vk2)

Après ajustement, pose du frein filet, un serrage et hop...
Depuis le phare a été réorienté pour éclairer + vers le bas (les photos étaient le jour de la pose du matériel donc pas "règlé")
Après plusieurs centaines de km que ce soit diurne ou nocturne puisque la lampe est tjr fixée, ça n'a jamais bougé.







@+Patrick

Bonjour

Ayant récemment acquis un Cougar, je cherche le meilleur moyen pour fixer un éclairage avant au niveau de l'avant de la bôme.
En principe, les éclairages vélo sont conçus pour être fixés sur le cintre donc sur un élément transversal par rapport à la route.
La bôme, elle, est dans le sens longitudinal.
Comment faire ?

En faisant une recherche:

https://velorizontal.1fr1.net/t2302p60-support-pour-fixation-de-lampe-avant?highlight=fixation+%E9clairage

Je m'autocite en provenance d'un autre fil:

Micke a écrit:

ou alors plus simple et moins couteux, avec un simple collier selle à 5€. Peut-être un peu plus lourd (mouarf) mais le serrage rapide permet à la fois un réglage rapide du faisceau ou une mise de la lampe en situation de protection (en la pivotant de 180°) entre la bôme et le tube supportant le dérailleur pour le transport notamment.
Ce que ça donne de près:


Et dans l'ensemble (la position est certes assez reculée mais pas gênante (pas de reflet du faisceau sur les éléments réfléchissants de mes chaussures par exemple)

Quelqu'un a-t-il essayé le Gino Light Mount fabriqué par Paul Component Engineering et vendu entre autres par Ratpobike:


À 21.5 Eur + frais d'envoi, cela fait cher le petit bout d'alu!

Leur autre modèle n'est pas mal non plus:

Mais le faisceau sera gêné par la bôme.

...par la bôme et par les pieds

Plein de bidules et de machins sympas par là


http://wd005.lerelaisinternet.com/portebagage.htm

j'ai investis dans un support topeak à 16,74€ livré: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=11337

la qualité est très bonne et le montage bien adaptable. J'ai du couper l'extrémité coté plateau pour abaisser le support au maxi.

on peut également laisser le collier de serrage à demeure et enlever le reste.

C'est le Bar-X-Tender, on l'avait déjà évoqué sur ce fil et c'est un succès chez les bentrideurs. On commence même à le trouver chez les vélocystes

Moi je trouve que ce Bar-X-Tender n'est pas très rigide, ce qui cause une oscillation verticale du faisceau lumineux de ma Ixon IQ.

Pareil. Le X-tender est beaucoup trop souple, même bien serré.

J'ai traversé Paris et ses pavés, la seule chose qui a bougé c'est mon GPS dans son support, le bar-x-tender ne bougeait pas d'un poil j'ai filmé tout cela mais je ne le trouve plus

J'ai pas tout lu ce post mais... si cela peut inspirer, fixation sur méta.
Pas esthétique mais efficace et utilisation de trous existants
La lanpe est montée sur un cylindre qui est fixé à la plaque, le chaterton est juste pour éviter de perdre la lampe.

Moi j'ai fait un montage tout simple visible là

Dolmen a écrit:

J'ai pas tout lu ce post mais... si cela peut inspirer, fixation sur méta.
Pas esthétique mais efficace et utilisation de trous existants
La lanpe est montée sur un cylindre qui est fixé à la plaque, le chaterton est juste pour éviter de perdre la lampe.

Très bien et c'est ce que je recherche pour mon méta, j'ai essayé déjà de mettre l'éclairage sur la potence du guidon mais le problème c'est qu'avec un éclairage puissant, le passage des chaussures en pédalage dans le champ éclairé est pénible à la longue...

Original et à prix défiant tout concurrence

Bonjour
Oui, original, bien pensé et pour une fois, pas cher .
Merci.
Pat.

Voici ma solution pour fixer un phare sans enlaidir un VH:

https://velorizontal.1fr1.net/t15194-mon-raptobile-lr-tioune-avec-plein-d-astuces-matos-pour-tous-les-vh
(descendre à phare)

Sur les Nazca, y'a un emplacement prévu à l'avant, mais faut trouver une lampe avec accroche compatible ("trou à visser perpendiculaire à la lampe") :


==> connaissez vous des modèles valables de ce type, à pile si possible (on verra à l'usage pour investir ou pas dans de la dynamo à moyeu)


SINON Nazca propose un support spécifique pour adapter aux accroches de guidon traditionnels, mais à voir le prix et où se le procurer :

J'ai un peu le même principe sur mon m5 26/26 et j'ai cette lampe : B&M Lumotec IQ CYO T (lien)
J'ai enlevé le "pied" d'accroche et je fixe directement le corps de la lampe sur le cadre.