Interrupteur 12V

Bonjour,
Etant nul non, très nul en élec pourriez vous me dire en langage facile à comprendre pour un "nul en élec" sur le Milan ma lampe en 7,4V ne fonctionnait plus, j'ai bricolé démonté vérifié mes connexions, finalement après avoir tout démonté j'ai fini par trouver un fil débranché, (enfin dessoudé), mais dans l'opération j'ai un peu dégradé mon interrupteur, j'en avais un autre pour le remplacer, l'origine avait 2 broches (facile) celui que j'ai mis en remplacement a 3 broches + un voyant, après avoir essayé j'ai fini par trouver le bon branchement pour que ça fonctionne, mais je ne sais pas comment faire pour que le voyant fonctionne ?????? (je me dis que ce n'est pas indispensable, avant il n'y avait pas de voyant, maintenant il y en a un, autant qu'il fonctionne   ).
Ou est ce le fait que cet inter est pour du 12V alors que là c'est sur du 7,4V     .

Merci d'avance pour bien vouloir ""m'éclairer"" .

Ton inter à 3 broches c'est un inverseur, ou est le voyant? tu fais une photo de face!

Sur l'avant de l'inter à bascule (un petit voyant rouge) .Ce modèle

Si il possède une lampe, tu dois raccorder la 3ème borne au moins. Testes avant de faire un court.circuit!

Bonne réponse.

Le fait d'être en 4.7 v au lieu de 12 v  il se peut qu'il n'éclair pas très fort voir pas du tout.

deux possibilités :
1 ça maaarcheee    bravo Pat
2 le voyant reste allumé en permanence    pas de problème : inverses les deux premiers fils que tu as branché (ceux de la photo)

Le danger : NE PAS FAIRE SE TOUCHER LE FIL DU "MOINS" A L'UN DES DEUX AUTRES FILS.
Attention aux cosses non isolées, débrancher la batterie pendant l'opération ou prévoir un extincteur.


Voila un image trouvée sur le net qui illustre bien ton inter. (l'électrovanne n'est pas obligatoire  )
Tu peux voir les symboles sur le coté de l'inter :  le + (alimentation) le A (ton utilisation ) le symbole terre (le négatif de ta batterie)

Je viens de regarder ta photo de plus près, sur ton inter est écrit : 220v ac et non 12v .
si le voyant est conforme au 220v ça ne marchera pas, à moins d'une opération chirurgicale du voyant

" sur le Milan ma lampe en 7,4V "

donc Li-ion, 6 à 8,4V suivant charge de la batterie
je ne connais pas cette tension pour une lampe

Code:

sur ton inter est écrit : 220v ac et non 12v .  

Ah bon  pourtant je crois que sur l'emballage c'était bien 12V, j'y retourne voir de plus près

En effet il doit y avoir un souci (j'ai acheté un inter bizarre, il fallait que ça tombe sur moi ), sur l'emballage """lumineux""" a été masqué et on voit 12V et sur l'inter 250v


on va donc en rester là, si mes loupiotes s'allument et s'éteignent ça ira bien comme ça , merci les amis .

zapilon a écrit:

" sur le Milan ma lampe en 7,4V "

donc Li-ion, 6 à 8,4V suivant charge de la batterie
je ne connais pas cette tension pour une lampe

Oui pardon j'ai inversé les deux chiffres c'est bien du 7.4 v

Si sur le carton c'est donné pour du 12v ce doit être bon, les coques des linters sont estampillées au moulage, le voyant peut être calibré en 12v

Merci, j'ai essayé comme avait dit JD'alès dès le début, mais rien non plus.
Ça restera donc ainsi, de toute façon l'ancien inter n'avait pas de voyant, alors là on fera comme si .......

sur ton inter avec signalisation il y a certainement une protection d'inversion de polarité,à cause de la led, as-tu vérifié que ce que tu penses être le plus est bien le plus et raccordé à la bonne borne ?.
La tension 12 v. est la tension maxi utilisable.

et oui tu penses bien !!!!comme j'y connais rien j'ai tout essayé . (t'inquiètes pas c'est pas grave, pourvu que mes loupiotes s'allument et s'éteignent quand je veux ).
J'y tiens à cette lampe car vraiment, même tout petite elle signale vraiment bien !!!! .

Bonjour,

Probablement in interrupteur de percolateur ou autre appareil ménagé en 250v?

Pour avoir la certitude de matos 12V, acheter chez les accessoiristes auto - moto.

@+Willy

Oui c'est vrai que j'avais pris ça dans un rayon auto moto de supermercato .