VC PELSO BREVET

et j'avais pas fait gaffe

Le casque assorti à la sacoche quand même  ça doit être pour leurrer les prédateurs

veloblan
lors du PBP..nous sommes obligés d'avoir nos repères visuels pour distinguer les concurrents amis et ..adeptes du fofo
Papy volant

salut, j'ai lu avec intérêt vos contributions et une m'a interpellé : il y aurait donc la possibilité de commander un cadre "US" renforcé ? si oui, quel est la limite maxi pour le poids de l'utilisateur ? sinon pouvez vous preciser la limite maxi du cadre "européen" ? concernant la flexion de la jambe, il ne serai pas plus simple de changer la longueur des manivelles de manière à changer l'angle de flexion ?
merci pour la réponse.

Citation :

il y aurait donc la possibilité de commander un cadre "US" renforcé ? si oui, quel est la limite maxi pour le poids de l'utilisateur ?

Il ne s'agît pas d'un choix en fait. Il n'y a plus que des cadres renforcés qui sont faits. la limite de poids est de 120 kg pour l'ensemble vélo/cycliste.

Citation :

concernant la flexion de la jambe, il ne serai pas plus simple de changer la longueur des manivelles de manière à changer l'angle de flexion ?

Quelque soit la longueur des manivelles -qui normalement sont choisies en fonction de la longueur des jambes- il est important de d'abord bien régler le vélo.
La première vidéo ci-dessus, où Manu pédale en sens inverse, ne permet pas de bien se rendre compte de sa position, dans la deuxième on voit bien que le vélo a été bien réglé pour lui.

D'ailleurs, je viens d'avoir confirmation qu'il est possible de positionner les plaques de siège sur le cadre de telle façon qu'ils sont en arrière d'une position (attachée avec seulement 4 boulons donc) pour reculer le siège. La condition est évidemment que le pad en caoutchouc soit bien présent sur toute la longueur de la plaque.

si je comprends le siege se fixe avec des boulons
un peu comme les "anciens" Bacchetta..
galère!!
pourquoi pas le systeme "coulissant" comme le Rans Stratus et d'autres ?
Papy volant

Non pas galère je trouve, ça se fixe une fois et puis c'est bon.

Contrairement au Schlitter la poutre du Pelso n'a pas de diamètre égal par tout.
Il n'est donc pas possible d'utiliser une pince.
Puis ça allège l'ensemble aussi.

bison couché a écrit:

Citation :

il y aurait donc la possibilité de commander un cadre "US" renforcé ? si oui, quel est la limite maxi pour le poids de l'utilisateur ?

Il ne s'agît pas d'un choix en fait. Il n'y a plus que des cadres renforcés qui sont faits. la limite de poids est de 120 kg pour l'ensemble vélo/cycliste.

Citation :

concernant la flexion de la jambe, il ne serai pas plus simple de changer la longueur des manivelles de manière à changer l'angle de flexion ?

Et dire que j'en pèse presque 2 fois moins...
Quand je disais avec humour (grinçant) que j'ai reçu un PelZub, on y est bien.

La mondialisation, la loi du "marché" : le rêve Américain ?

@Seb
Qui peut le + peut le - , tu pourras le revendre un cycliste costaud (un vrai homme quoi!) et pas seulement à un moucheron comme nous :-))

Pas con cricri !

Et ce sera peut être collector d'ici là !
En attendant, et en attendant que le fabricant daigne me répondre (c'est pas comme si j'étais un pauv' client en même temps) et avec 5 mois d'attente, il parait que ça fait un bon master.

sur le site Pelso, ils ont ajouté la page pour enregistrer votre produit pour la "garantie à vie"

https://pelso.bike/#warranty

C'est un bon point pour le fabricant et un gage de sérieux pour les clients qui sont les premiers propriétaires...
Moi je dis, merci.... 😁

manu__m a écrit:

sur le site Pelso, ils ont ajouté la page pour enregistrer votre produit pour la "garantie à vie"

https://pelso.bike/#warranty

Bonjour
Question peut être idiote, il est où le numéro?
marc

A priori sur le cadre, tu dois avoir une étiquette où figure un numéro de série... Il serait intéressant d'avoor ce numéro de série également sur la facture si ce n'est déjà le cas

sur le mien l'etiquette est sous le cadre ...

j'ai verifié, le numero de série n'est pas indiqué sur la facture

manu__m a écrit:

sur le mien l'etiquette est sous le cadre ...

j'ai verifié, le numero de série n'est pas indiqué sur la facture

Ok merci!
J'ai pris une demi RTT cet après midi pour aller faire un tour (seul jour sans neige ou tempête chez nous cette semaine!), je vais noter le numéro...
marc

marcd a écrit:

J'ai pris une demi RTT cet après midi pour aller faire un tour (seul jour sans neige ou tempête chez nous cette semaine!), je vais noter le numéro...
marc

je te conseille meme de prendre une photo de l'étiquette et de l'archiver qq part
en effet l'etiquette indique que la garantie s'annule si l'etiquette est retirée... mais vue où elle est positionnée et sa matiere, elle risque de ne pas tenir dans le temps....

manu__m a écrit:

marcd a écrit:

J'ai pris une demi RTT cet après midi pour aller faire un tour (seul jour sans neige ou tempête chez nous cette semaine!), je vais noter le numéro...
marc

je te conseille meme de prendre une photo de l'étiquette et de l'archiver qq part
en effet l'etiquette indique que la garantie s'annule si l'etiquette est retirée... mais vue où elle est positionnée et sa matiere, elle risque de ne pas tenir dans le temps....

Bonne idée la photo 🤳... Faudra également signaler le risque de décollement de l'etiquette au fabricant.
Sur mon Zockra, Malric avait numéroté les cadres et signe ses créations avec un marqueur indélébile. Une couche de vernis et le tour est joué...

Tout ça a été dit et redit au fabricant.

Ce qui devrait être fait pour que la garantie ne soit pas possiblement remise en question par le fabricant :

Numéro de cadre noté sur la facture et le manuel d'utilisation du cadre joints avec le vélo.
Numéro gravé sur le vélo (souvent sous le boitier de pédalier).

Pour le Pelso, comme dit Manu, l'étiquette papier collée par dessus le vernis du cadre N'EST PAS PROTÉGÉE et elle ne doit pas être enlevée sous peine de voir la garantie annulée !

Ayez confiance  

Après... Vue que la garantie n'est plus valable si le velo change de propriétaire, la facture d'achat nominative fait foi ! 🤣

GUY a écrit:

Après... Vue que la garantie n'est plus valable si le velo change de propriétaire, la facture d'achat nominative fait foi ! 🤣

Tu es certain ?

Il me semble pourtant que la garantie légale de deux ans reste d'application.

La garantie est de deux ans, normalement (même sil est mentionné 1an sur le site). Le fabricant donne une garantie à vie, a partir du moment où le cadre ne change pas de main... 😁

Tu as reçu le tient en direct Guy ?

C'est en cours.... 😁 Du moins j'espère ! 🤣

J'ai regardé le mien sous toutes les coutures, rien vu, pas d'étiquettes ni de numéro gravé